장춘의 스모그 형성 원인? (짚을 태우라고 말하지 마라.)

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장춘시 환경검사센터 역장 조정: 스모그 형성은 주로 이런 몇 가지 요인이 있는데, 하나는 경제가 고속으로 발전함에 따라 인간 활동이 심해지면서 대량의 오염물 배출이 발생해 환경용량을 초과하고 환경오염과 대기오염, 물론 다른 요인이 있다. < /p>

미세먼지 발생은 다중요소 중첩으로 인한 것이다. 기상원인 외에 또 어떤 객관적 요인의 영향을 받습니까? < /p>

1, 짚 소각 < /p>

< P 한편 짚을 태우면 인간의 눈, 코, 인후 등 점막에 자극이 되고, 가벼우면 기침, 흉민, 눈물이 나고, 심하면 기관지염이 발생할 수 있다. 우리' 도시 속달' 은 얼마 전 이에 대해 일련의 보도를 했고, 최근 몇 년 동안 짚을 태우는 행위를 금지하기 위해 각급 정부는 여러 차례 불탄 금지 공고를 내렸고, 지난해 10 월 장춘시 정부는' 짚을 태우는 것과 덤불에 첨부된 식물을 태우는 것에 관한 고시' 를 발부했다. 어떤 기관이나 개인도 논밭과 야외에서 짚을 태우는 것을 금지하고, 덤불에 식물을 붙이는 것을 금지한다. < /p>

2, 개전 난방 < /p>

장춘 에너지 구조는 비교적 단일한 것으로, 주로 석탄이 주를 이루고 있으며, 석탄은 1 회 에너지 소비의 약 80 을 차지한다. 2013 년 장춘시 석탄 총량의 70 은 모두 겨울철 연소에 집중되었다. 나타난 43 일 중오염 날씨 중 41 일이 난방 기간에 나타났다. 최근 몇 년 동안 경제사회가 발전함에 따라 에너지 소비가 급속히 증가하면서 대기 오염물 배출량이 점차 증가하고 있다. 석탄으로 말하자면, 10 년 전 장춘시의 연간 석탄 총량은 1000 만 톤으로, 현재 2700 만 톤에 달하여 두 배 이상 증가하여 북경시의 2300 만 톤보다 400 만 톤이 더 많다. 따라서 에너지 구조 조정을 가속화하고, 석탄의 총량을 통제하고, 청정 에너지 대체를 가속화하는 것이 필수적이다. 우리 시에서도 정부 관련 규정에 따라 우리 시는 3 년 동안 건설구 범위 내 10 톤 이하의 석탄 보일러를 단계적으로 도태해 오염물 배출량을 줄이고 도시 대기 질을 개선할 방침이다. 올해, 제 3 순환 도로 내 및 순월소합대 공업구 내 10 톤 이하의 원탄, 석탄, 연탄, 연탄, 슬라임 보일러, 가마, 부뚜막 등 연소 시설을 도태시킬 계획입니다. 내일, 4 순환 도로 내 및 순월대성 건설구 내 10 톤 이하의 고오염 연료를 사용하는 보일러, 가마, 부뚜막 등 연소 시설을 도태한다. 2016 년에는 나머지 건설구와 쌍양구 건설구 내 10 톤 이하의 고오염 연료를 사용하는 보일러, 가마, 부뚜막 등 연소 시설을 도태했다. 9 월 말 현재 장춘시는 이미 석탄 연소 보일러 272 대를 탈락시켰다. < /p>

3, 자동차 배기가스 배출 < /p>

사람들이 이동하는 방식이 바뀌면서 많은 가정용 차량의 투입이 2013 년 말 현재 시 * * * 에는 각종 자동차 141 만 2000 대, 자동차 배출이 있는 것으로 알려졌다 그중 자동차는 96 만 대에 육박한다. 황표차는 시 전체의 자동차 보유량 9 만 2600 대를 차지하며, 일산화탄소, 질소 산화물, 미세먼지 등 배출되는 각종 오염물 (예: 일산화탄소, 질소 산화물, 미세먼지 등) 이 시 전체 자동차 배출량의 60 이상을 차지하고 있으며, 특히 미세먼지 배출량은 시 자동차 배출량의 83 을 차지한다. 올해 8 월부터 황표차가 이미 운행을 제한하기 시작했지만, 현행 국가 4 표준배출량에 따라 황표차 1 대는 28 대의 자동차 배출량에 해당하며, 황표차의 공기 오염은 여전히 무시할 수 없다. < /p >