한국 관광은 중단되지 않았지만, 관광청은 중국 국민들에게 출국 여행의 위험성을 인지하고 여행지를 신중하게 선택하라고 당부했다. 한국을 방문하는 여행자는 여행 전 한국의 입국 정책을 주의 깊게 충분히 이해하고, 필요에 따라 관련 자료를 준비해야 합니다. 긴급 상황이 발생하거나, 부당한 대우를 받거나, 분쟁이 발생한 경우 적시에 현지 대사관이나 영사관에 연락하고 불만 사항이나 사법 채널을 통해 향후 해결을 위해 관련 증거를 수집하고 보존할 수 있습니다.
국가여유국이 해당 정보를 공개한 지 얼마 지나지 않아 중국비즈니스뉴스 기자들은 Ctrip, Tuniu, Tongcheng, Lvmama, Spring International Travel, China Youth Travel Service, Jinjiang 및 기타 많은 관광 업계 운영자에게 연락했습니다. 오늘 오후 모두 모여 한국 여행 노선에 대한 대책을 논의하고 있지만 아직 관련 부서로부터 공식 문서를 받지 못했다고 밝혔습니다. 현재 일부 여행사는 여전히 정상적인 절차를 따르고 있는 반면, 일부 여행사는 솔선하여 한국 여행 상품을 진열대에서 없애기 시작했습니다.
베이징반중국제여행사(Beijing Vanzhong International Travel Service)는 한국행 여행 상품을 모두 진열대에서 없애겠다고 밝혔다. 오늘 투니우는 한국 단체 여행과 셀프 가이드 투어 상품을 모두 진열대에서 제거하고 한국의 '사드' 체계 배치와 한국의 롯데그룹이 '사드' 배치 장소를 제공하는 것에 대해 강력한 항의를 표명했습니다.
또한 가까운 시일 내에 관련 상품을 예약한 관광객은 정상적으로 여행할 수 있다고 밝혔습니다. 한국 롯데 관련 일정과 관련된 경우 관련 상품에 대한 고객 커뮤니케이션이 조정될 예정입니다. Tuniu에서 취소하고 전액 환불을 받거나 다른 목적지로 이동하도록 고객에게 알립니다.
퉁청여행사는 중국비즈니스뉴스에 “한국의 사드(THAAD) 미사일 방어 시스템 배치와 롯데그룹의 행동에 대해 강한 분노를 표한다”며 “우리는 앞으로도 국익을 수호하기 위해 한국의 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 배치에 따라 사업을 수행할 것”이라고 말했다. '사드 사건'은 중국 국민의 감정에 심각한 상처를 입혔다. 퉁청여행사는 한국으로 향하는 모든 여행상품 노선과 기타 관련 사업을 점진적으로 폐쇄하는 조치를 취했다."
아울러 한국 관광상품 반출이 오늘 안에 완료될 것이라고 밝혔습니다.
중국 비즈니스 뉴스 기자는 2015년 12월 10일 퉁청 여행이 한국의 롯데 관광 주식회사와 전략적 협력을 발표했다고 밝혔습니다. 두 당사자는 전담 합작 회사 설립에 공동 투자할 예정입니다. 지역 관광자원의 통합 및 조달에 힘쓰고 있습니다. 한국롯데관광주식회사는 한국의 롯데그룹에 속해 있습니다.
통성여행사는 롯데와의 협력에 대해 "영업을 중단했으며 상황 전개에 따라 한국 파트너와의 관계 처리 방법을 결정할 것이며 가능성도 배제하지 않는다"고 밝혔다. 추가 조치를 취하는 것입니다.
동시에 일부 여행사에서는 아직 한국 여행 상품을 완전히 없애기 시작하지는 않았지만 이미 편성된 여행을 취소하는 방안을 검토하겠다고 밝혔다. 한국 호텔, 현지 여행사, 명승지 및 기타 업계와의 추가 거래 방법에 대해서는 아직 검토 중입니다.
한국 여행상품을 진열대에서 없앨지 여부에 대해 씨트립과 르브마마는 보도 당시 현재 아무런 반응을 보이지 않고 있다. 상하이항공여행사는 3월 15일부터 더 이상 한국 비즈니스를 접수하지 않는다고 밝혔습니다.
한국 관광은 차질을 겪을 것이다
한국 공식 통계에 따르면, 2016년 1월부터 12월까지 한국에 입국한 외국인은 1,741만8천 명 이상이다. 그 중 중국인 관광객 수가 가장 많아 관광객이 826만8000명으로 47.5%를 차지했다. 그러나 2016년 하반기 한국을 방문하는 중국인 관광객 수가 급감했다. 한국 언론은 이것이 한국의 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 배치에 따른 부정적 영향과 관련이 있을 수 있다고 전했다.
로이터는 일부 중국 관광업체가 한국 관광상품을 진열대에서 빼냈다는 소식이 전해지자 한국 관광업체 하나투어의 주가가 7% 하락했다고 즉시 보도했다. 사드 사태의 지속으로 연쇄반응이 촉발됐고, 관광업계가 큰 타격을 입었다.
“아웃바운드 여행에 관한 한 한국은 매우 중요한 여행지이다. 기본적으로 일본과 한국은 특히 최근 몇 년간 크루즈 관광이 큰 인기를 끌고 있다. 일본과 한국 해당 경로는 일반 크루즈 여행 노선이기 때문에 이번에 일부 여행사는 한국 여행 상품을 제거하고 이는 가까운 미래에 한국 관광과 일본과 한국 크루즈 관광에 큰 영향을 미칠 것입니다.”라고 Wei Changren은 말했습니다. Jinlv Consulting의 수석 분석가.
한국에서도 중국인 관광객들이 쇼핑에 열광한다는 점은 주목할 만하다. 특히, 롯데 등 주요 면세점에는 중국인 관광객들로 붐비는 경우가 많다. 일부 여행사들이 한국 관광 상품을 진열대에서 없앤 뒤, 관광업계에서는 롯데 등 주요 면세점 사업도 '워털루'와 직접적으로 맞닥뜨릴 것으로 예상하고 있다.
“아웃바운드 여행의 경우 태국, 일본, 한국, 유럽, 미국 노선이 상대적으로 인기가 있다. 이제 한국 여행이 직접적으로 감소할 것으로 예상되기 때문에 아웃바운드 여행의 승객 흐름이 줄어들 수 있다. 태국으로 방향이 바뀌면 유럽과 미국 같은 지역에서는 아웃바운드 관광 패턴이 바뀔 것입니다."라고 Wei Changren은 믿습니다.
항공사들은 지켜보고 있다
항공사의 경우 일본과 한국 노선은 항공사가 국제 노선을 개설하는 첫 번째 선택 목적지이기도 합니다. 현재 3대 국영항공사가 한국 노선 시장점유율 1위를 차지하고 있으며, 춘추항공, 준야오항공, 오케이항공 등 민간항공사들도 최근 몇 년간 일본과 한국행 노선을 잇달아 개설하고 있다.
기자에 따르면 현재 춘추에는 국내 여러 도시에서 제주까지 직항편이 운항되고 있으며, 상하이와 스자좡에서 서울까지 가는 한국 노선도 제주까지 운항하고 있으며 오케이는 이제 막 출발했다. 지난해 말 한국으로 취항한 제주공항은 대한민국 제주를 허브로 국내 주요 도시로의 노선망을 구축하고자 야간 항공기를 배치했다. 현재 오케이는 천진, 창사, 난징, 충칭, 닝보, 항저우 등 국내 도시에서 제주 왕복 노선을 잇달아 개설했다. 많은 항공사들은 실제로 국내 단체여행 감소세가 지난해 하반기부터 반영됐다고 전했다. 그러나 2015년 메르스 사태의 영향으로 2016년 전년 대비 수치는 여전히 유지되고 있다. 한국 노선의 승객 탑승률은 같은 기간으로 돌아왔고, 2선 도시에 대한 한국 노선의 수용능력 투자도 점차 회복됐다.
기자가 중국여행서한에서 입수한 관련 자료에 따르면 2016년 10월부터 중국-한국 노선의 국내항공사 승객 수의 전년 대비 증감은 다음과 같았다. 다음과 같습니다: 10월 3.15 및 11월 -1.18, 12월 8.46, 1월 6, 2월 1.76.
여행사의 한국 여행상품 잇따른 퇴출에 대해 많은 항공사들도 그에 따른 영향을 예의주시하고 있다는 입장을 밝혔고, 일부 항공사는 이미 결정을 내리기 위해 대책을 논의하기 위해 회의를 열고 있는 상황이다. 한국으로 운송 능력을 조정할지 여부.