시트로엥과 푸조의 차이점

시트로엥과 푸조의 차이점

시트로엥과 푸조는 모두 프랑스 민간 자동차 제조회사인 PSA 그룹에 속해 있다. 2021년 1월 16일 기준으로 PSA 그룹과 피아트 크라이슬러 자동차(FCA)가 있다. 합병 거래에서 두 당사자는 합병하여 새로운 그룹인 Stellantis를 형성했습니다. 1976년 푸조 자동차 회사(Peugeot Automobile Company)는 시트로엥(Citroën)을 인수했으며 이후 시트로엥은 PSA 그룹의 중요한 구성원이 되었습니다. 시트로엥과 푸조는 하나의 회사로 합병되었지만 시트로엥은 합병 후에도 여전히 독립적인 브랜드를 유지했지만, 시트로엥과 푸조는 일부 모델에서 생산 플랫폼을 공유했지만 서로 다른 스타일을 만들기 위해 서로 다른 디자인 언어와 제품 기능을 사용했습니다. . 분명한 차이점이 있습니다.

C4L과 푸조 408을 예로 들어보자. 둘 다 PSA EMP2 플랫폼을 기반으로 한 형제 모델이다. 리어 서스펜션은 토션빔이지만 시트로엥 C4L 리어 서스펜션은 측면 스태빌라이저 바가 장착되어 있다. 조정은 컴포트에 편향되어 있습니다. 푸조는 스포츠 튜닝을 선호하고 제어에 중점을 둡니다. 서스펜션의 일부 부품은 쇼크 업소버 스프링과 리어 스태빌라이저 바의 두께 등 둘 사이에 공통적이지 않습니다. 실제로 이는 프랑스의 완고함을 반영하여 사실상 비용을 증가시킵니다.

디자인 언어 측면에서 푸조는 더욱 스포티해진 소형 스티어링 휠, 메인 운전자를 위한 아이콕핏 조종석, 사자 눈물눈 헤드라이트, 사자 발톱 테일라이트, 등 다양한 모양이 있으며 주로 강한 선이 있습니다. 시트로엥은 편안함과 집에 중점을 둡니다. 대부분의 모양은 주로 원형 패턴이며 내부는 푸조만큼 "공격적"이지 않습니다.