현재 위치 - 중국 분류 정보 발표 플랫폼 - 생활 서비스 정보 - 판매 순위 5위인 보라는 아직도 팔지 못해 고민하고 있는 걸까요? 폭스바겐: 더 잘 팔기 위해 가격을 3만 위안 인하

판매 순위 5위인 보라는 아직도 팔지 못해 고민하고 있는 걸까요? 폭스바겐: 더 잘 팔기 위해 가격을 3만 위안 인하

자동차 브랜드인 폭스바겐은 우리나라 자동차 시장에서 가장 오랫동안 자리매김한 브랜드 중 하나로, 국민적 인기도 당연히 가장 높다고 할 수 있다. 어느 시장 세그먼트에 있든, 최근 몇 년간 등장한 자동차부터 SUV, MPV까지 어디에서나 볼 수 있고 인기 모델 사이에서 자리를 잡아야 합니다. 가장 핫한 세단 시장을 예로 들면, 폭스바겐 보라가 7월 판매통계 5위를 기록했다. 그럼에도 가격 인하 혜택은 사라지지 않았다. 최신 보라의 현재 가격은 6만8800원으로 3만8000원이나 떨어졌다.

외관적인 측면에서는 출시된 지 얼마 되지 않은 모델답게 보라는 큰 나무에 기대어 그늘을 즐기는 전략을 채택한 폭스바겐의 최신 디자인 언어를 이어가고 있다. 전체적인 형태와 이전 로고 변화는 플랫한 디자인을 선호하는 경향이 있었습니다. 전면부는 양쪽 헤드라이트 그룹과 그릴을 일체화한 일체형 디자인을 채택해 시각적 효과를 극대화했다. 차량 후면은 덕테일 디자인을 채택했으며 양쪽의 듀얼 배기 파이프는 크롬 트림 스트립으로 연결되어 더욱 세련되고 우아해 보입니다.

인테리어 측면에서는 최신 보라의 디자인은 심플함과 웅장함에 중점을 둔 폭스바겐의 오랜 인테리어 스타일을 여전히 따르고 있으며, 솔리드 컬러의 인테리어 매칭도 이러한 스타일을 잘 반영하고 있다. 기술 구성 면에서는 최신 보라에는 3스포크 다기능 스티어링 휠과 대형 중앙 제어 화면, 계기판 조합 등이 탑재돼 실내에 기술적인 감각을 부각시킨다. 디테일한 소재들은 넓은 면적의 가죽 랩핑과 피아노 페인트 패널로 장식되어 매우 고급스러워 보입니다.

마력 면에서는 이 차는 1.5L 자연흡기 엔진을 탑재해 최대 출력 110Ps, 피크 토크 150Nm를 발휘하며 5MT 수동변속기와 6AT 기어박스가 조화를 이룬다.

지난 몇 달간 보라의 판매 추이를 보면 지금부터 연말까지는 여전히 판매 성장 단계가 될 것으로 보인다. 여기에 현재 좋은 가격 인하까지 더해지면 아마도 다음 달 우리는 될 것이다. 목록의 상위 3개 항목에서 볼 수 있습니다.

(인터넷 사진출처)

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.