현재 위치 - 중국 분류 정보 발표 플랫폼 - 생활 서비스 정보 - < P > 야릭스 1.3 마자다 2 1.3 스즈키 스위프트 1.5 세 차 중 어떤 동력이 좋을까요?

< P > 야릭스 1.3 마자다 2 1.3 스즈키 스위프트 1.5 세 차 중 어떤 동력이 좋을까요?

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매개 변수를 보지 마라. 그런 것들은 믿을 수 없다. 최대 전력은 6000 회전해야 발휘된다. 나는 운전한 이후로 4000 회전을 해본 적이 없다! < /p>

우연과 마자다가 어느 정도 충칭조차 (물론 말 2 는 난징 공장에서 생산됨) 를 계산하기 때문에 더 많이 알고 실제 운전 경험이 있다. 야렉스는 1.6 만 운전한다. 참고해 드리겠습니다. < /p>

1, 스위프트 1.5 는 분명히 앞의 두 개보다 강할 것입니다. 배기량이 크다는 것은 의심의 여지가 없습니다! 비방을 듣지 말고 과학을 믿어야 한다. 일본차의 엔진은 사실 그다지 선진적이지 않다. 연료 절약은 주로 차가 가볍다. (이 세 가지 차는 모두 1 톤 초반이고, 약간 비행도보다 무겁다.), 같은 세대의 일본차 엔진 기술은 1.3 대 1.5 가 더 강하지 않을 것이다. < /p>

2, 야릭스 1.3, 마자다 2 1.3, 나는 이 두 차 사이에 차이가 없다고 생각한다. 물론 야릭스 1.6 의 엔진은 마자타 2 1.5 보다 약간 강하다. 결국 배기량은 여전히 우세하다! < /p>

세 가지 차 중 어느 것을 선택하든 상관없습니다. 꼭 1.5 이상을 사시길 권합니다. 후회할까봐 두렵습니다. 우리 집에는 말 2 1.5 가 있는데, 충칭 1.3 에서는 부족하다고 느낄 수 있기 때문이다. 특히 에어컨을 켠 후 1.5 는 매우 유쾌하게 운전한다. < /p>

3 대 차, 가격 대비 성능이 가장 높은 것은 마자다 2 라고 생각합니다. 가격이 낮고, 보증 기간이 야렉스보다 1 년 더 많으며, 정비가 정말 저렴합니다. 아렉스구 중, 하지만 차는 너무 짧아서 개인적으로 보기 흉하고 순수한 장난감 차입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 스위프트는 가장 리모델링 가능성이 높은 차종으로, 무엇이든 바꿀 수 있고, 심지어 T 까지 추가할 수 있어, 약간의 회수율이 매우 높다. < /p >