황시신항(물류)산업단지는 원래의 치판저우 물류단지를 기반으로 계획, 건설되며 지역 물류 중심지인 황시시 하천을 따라 산업 집적 벨트로 자리매김한다. 중요한 항구이자 교통의 중심지. 2009년 3월, 후베이성 정부청은 황시신항(물류) 산업단지 건설 준비를 공식적으로 승인했습니다.
완공되면 강변의 황시 경제 벨트에 항만 물류와 항만 산업을 통합하는 새로운 산업 지역이 될 것입니다. 이 공원은 세 가지 주요 기능을 갖고 있습니다. 첫째, 강을 따라 황시 경제 벨트에 있는 건축 자재 및 기계 제조 기지인 항구 개발 기능, 둘째, 황시에 기반을 두고 후베이 동부에 서비스를 제공하는 현대적인 물류 기능입니다. 세 번째는 비즈니스 서비스 기능으로, 양신 강변 지역에 비즈니스 서비스, 주거, 관광 및 레저 기능을 갖춘 종합적인 새로운 지역입니다. 기획 및 설계 개발 목표는 2030년까지 45개 항만 터미널, 총 처리량 5,000만톤, 컨테이너 화물 처리량 300만톤을 확보하고 후베이 동부 최대의 종합 현대 항구 지역으로 발전시키는 것입니다. 단지 산업생산액이 200억 위안에 달합니다.
공원 개발 및 건설을 시작하면 황시 지역의 에너지, 토지, 환경 보호 및 기타 자원 문제를 완화하는 데 도움이 될 것이며 황시를 후베이 동부의 수륙 및 육상 교통 허브로 만드는 데 도움이 될 것입니다. 후베이성 동부와 장시성 북부에 뻗어 있는 지역 물류 센터는 시장 경제와 정부 지도의 이중 수단을 활용하여 "양방향 사회" 건설을 위한 새로운 발전 모델을 모색하는 데 유리합니다. 철강, 화학, 건축 자재, 에너지, 현대 제조업 등의 클러스터를 우리 도시에 집중시키고 황시 강변 경제 구역의 발전을 촉진합니다.
황시 신항(물류) 산업단지 건설 승인 준비는 새로운 경제 성장 기둥을 육성하고 강을 따라 황시 경제 벨트 건설을 가속화할 것입니다. 2020년까지 원구의 총 생산액은 120억 위안, 재정수입은 12억 위안, 도시 주민의 연간 1인당 소득은 15,000위안, 외국인 직접 투자는 3억 달러를 초과할 것으로 예상됩니다. 단지에는 50개 기업이 입주할 예정이다.
현재 황시신항(물류)산업단지는 싱지화중공업물류단지(투자12억위안), 염전항 치판저우항구(33억위안), 황시곡물현대단지에 입주했다. 물류 가공 센터 및 COFCO 사료 공급 장강 지역(투자 40억 위안) 및 기타 중량급 프로젝트.