고속도로에서 후방 차량이 앞차가 변도로 인해 추돌사고가 발생하면 책임 구분은 구체적인 상황에 따라 판단해야 한다. 다음은 가능한 책임 구분입니다.
1. 앞차가 변도가 완료되지 않았을 때: 앞차의 변도 행위가 아직 완료되지 않았다면 뒷차가 제때에 찾아내지 못하고 추돌을 피하기 위한 조치를 취하지 못하면 뒷차는 보통 책임을 져야 한다. 이런 상황에서 뒷차는 전적인 책임으로 인정될 수 있다.
2. 앞차의 변로가 완료되었습니다: 앞차의 변로가 이미 완료되었고 뒷차가 앞차의 고의적인 플러그나 기타 부적절한 행위에 대한 증거가 있다는 것을 증명하지 못하면 뒷차가 모든 책임을 져야 할 수도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
3. 양측 모두 잘못이 있다: 사고에서 양측 모두 잘못이 있다면, 앞차 변로가 뒷차의 정상적인 주행에 영향을 미치고 뒷차 운전자가 안전거리를 유지하지 못하면 각자의 잘못정도에 따라 1 차 및 2 차 책임을 져야 할 수도 있다.
어떤 상황에서 추돌하면 배상이 필요하지 않습니까?
1. 앞차가 강제로 변도한다. 앞차가 후진하는 것을 보고 미처 피하지 못하고 두 차가 충돌할 때 앞차는 모든 책임을 진다.
2. 앞차가 반압선을 위반하지만 피하기 위해 다른 차에 부딪히면 이것이 당신의 책임입니다.
3. 앞차가 가스차를 몰다. 현재 차의 속도가 갑자기 느려지고, 잠시 급정거를 하고, 또 가속하고, 항상 당신 앞에서 차를 추월하지 못하게 막고 있습니다.
추돌하면 걱정하지 마세요. 당신은 책임을 질 필요가 없습니다. 하지만 당신이 그가 싸움차를 운전하고 있다는 증거가 있다면 말입니다.
요약하자면, 앞차가 변도 과정에서 이미 동작을 마쳤고 뒷차가 앞차의 잘못을 증명하지 못하면 뒷차가 추돌 사고에 대한 전적인 책임을 져야 할 수도 있다. 그러나 이는 일반적인 지도 원칙일 뿐, 실제 책임 구분은 교통경찰이 발행한 교통사고 책임 인정서에 의존해 확정해야 한다.
법적 근거:
도로 교통 안전법
제 76 조
자동차 교통사고로 인명사상자, 재산손실이 발생한 경우 보험회사가 자동차 제 3 자 책임 강제 보험 책임 한도 내에서 배상한다. 부족한 부분은 다음 규정에 따라 배상 책임을 진다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못의 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 행인 사이에 교통사고가 발생하고, 비자동차 운전자, 보행자는 잘못이 없으며, 자동차 측이 배상 책임을 진다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.