제로 S01 모델의 포지셔닝은?
소형차다. 이 차는 스포츠카가 아닙니다. 차는 스포츠카처럼 보입니다.
제로 s01은 170마력의 모터를 탑재해 최대 토크 250Nm의 성능을 발휘한다.
제로 s01의 앞 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션을, 뒤 서스펜션은 토션빔 독립 서스펜션을 채택했다. 차량의 핸들링은 스포츠카 사양에 미치지 못합니다.
제로 s01은 3원소 리튬 배터리를 사용하는데, 대부분의 순수 전기차는 기본적으로 3원소 리튬 배터리를 사용한다.
친구가 이 차에 관심이 있다면 직접 시승해볼 수도 있습니다. 운전하는 느낌이 좋습니다.
제로S01의 가격도 꽤 저렴하다. 이 차량의 기준가격은 119,900~159,900위안이다.
이 차에는 두 가지 버전이 있습니다. 산업정보기술부에서 발표한 380계의 항속거리는 300km, 460계의 항속거리는 380km이다.
순수 전기차의 항속거리는 풍향, 에어컨 켜짐 여부, 실외 온도 등 여러 요인의 영향을 받을 것으로 생각됩니다.
순수 전기 자동차에는 엔진이 없으며, 이러한 자동차의 에어컨은 전적으로 전기로 작동됩니다. 운전 중 에어컨을 켜면 차량의 내구성에 영향을 미치게 됩니다.
겨울철 순수 전기차를 이용할 경우 항속거리도 줄어든다. 겨울에는 실외 온도가 상당히 낮기 때문에 배터리 성능에 영향을 미칩니다.
자, 지면의 제약으로 인해 편집장님께서 너무 많은 소개를 하셨습니다. 에디터의 소개를 듣고 Leapmoon S01의 모델 포지셔닝에 대해 좀 더 깊이 이해가 되셨는지 궁금합니다. 편집자의 소개가 모두에게 도움이 되기를 바랍니다. 자동차에 대해 더 알고 싶다면 자동차정비기술 인터넷카페로 오세요. 다음에 또 만나요.