퍼시픽 오토모티브 네트워크 골프 7의 바디는 스틸로 제작되었는데, 이는 이 소재의 바디 쉘이 강도가 높고 강성과 안정성이 우수하여 안정성을 유지할 수 있기 때문입니다. 교통사고 발생 시 신체의 변형이 발생하여 충격 시 에너지를 분산시켜 최대한의 보호를 제공합니다.
Chexun.com은 최근 2013년 광저우 모터쇼에서 FAW-폭스바겐 골프 7이 공식적으로 공개됐다고 보도했다. 신차의 길이는 56mm 늘어난 4255mm, 전폭도 10배 늘어났다. 13mm에서 1799mm까지 선택할 수 있는 세 가지 전원 옵션을 제공합니다.
외관적으로 보면 7세대 골프는 신형 MQB 플랫폼을 기반으로 개발된 것으로 외관은 현행 모델과 비슷하지만 루프 프로파일은 더 낮고 각도도 더 커진 앞유리도 그렇다. 더 스포티하다. 신차의 전장은 56mm 늘어난 4255mm, 전폭은 13mm 늘어난 1799mm, 전고는 28mm 줄어든 1451mm, 휠베이스는 59mm 늘어난 2637mm다.
마력 측면에서는 신차는 소비자가 선택할 수 있는 2가지 유형의 엔진과 3가지 유형의 출력을 제공하며, 1.6L 엔진은 최대 출력 81kW, 최대 토크 1.4를 발휘한다. T 엔진은 최대 출력 96kW와 110kW의 두 가지 조정 기능을 제공합니다. 변속기 부분에서는 5단 수동과 7단 DSG 듀얼 클러치 변속기를 탑재했다.
서스펜션 측면에서는 신차는 기존 모델의 리어 멀티링크 독립 서스펜션을 버리고 토션빔 비독립 리어 서스펜션으로 교체했다. 이를 통해 골프 7의 무게는 이전 세대 모델보다 거의 100kg 가벼워졌습니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)