테슬라 (Tesla) 에 대해 말하자면, 그 출현은 항상 다양한 화제와 함께 현란하게 등장하는 것 같다. 3 월 15 일 테슬라 산하의 두 번째 SUV 모델 모델 모델 모델? Y 는 공식적으로 시장을 출시했습니다. 필자가 말했듯이, 모델? Y 도 많은 화제를 가지고 등장했다.
발표회 기간 동안 테슬라의 CEO 엘론 머스크 (Elon)? 무스크 (Musk) 는 봄바람이 얼굴을 스치는 것처럼 테슬라의 발전사와 차종에 대해 유머러스한 방식으로 40 분 가까이 이야기했다. 마지막으로 "포드" 를 비웃었나요? 킬레드? 세스', 포드가 모델을 낚아채다니? E 차형 명칭으로 위대한' SEXY' 사부곡이 불륜의' S3XY' 계획으로 바뀌었다.
발표회 말미에 엘론 머스크 (Elon) 가 테슬라 산하의 두 번째 SUV 차종 모델 모델 모델 (Model) 을 공식 발표했습니까? Y 는 공식 등장해 "SUV 실용성과 함께 스포츠카의 운전 재미도 있다" 고 묘사했다. 발표회를 본 필자는 붉은 먼지를 보는 것처럼 냉소했지만, 또 하나의 모듈형 차종일 뿐이다.
사실, 공식적인 말에 따르면, 모델? Y 와 모델? 3*** 향유 액세서리율이 75 에 달하면 쌍둥이 차종에 속한다고 할 수 있다. 동시에 모델 때문에? Y 는 모델보다? 3 사이즈 부피에서 10, 가격면에서 모델? Y 도 모델보다? 3 비싼 10, 미국 시장의 시작 가격은 US$ 39,000 건으로, 완전히 서민판 모델입니까? 엑스테.
외관 측면 모델? 3 파생 된 모델? Y, 전자의 디자인 스타일을 계속 확장하십시오. 수식이 없는 정면 스타일링, 테슬라까지? 로고의 배치 위치도 모델입니까? 3 마찬가지로, 둘 다 "자매 모델" 입니다.
아마도 여동생이 싹이 트는 동안 식욕이 커서' 언니' 모델보다 영양이 더 많을까? 3 더 좋고, 결국 선보이는 몸매도' 언니' 보다 더 강하다. 차의 앞부분에서 유선형으로 차의 뒤쪽으로 직접 미끄러져 마치 모델 같은 형태를 이루고 있습니까? X 의 크로스오버 모델 외관. 꼬리 디자인은 좀 더 직설적입니다. 선이 오리형 꼬리날개까지 뻗은 후 단칼에 잘라서 모델을 형성할까요? Y 의 꼬리 디자인. 유독 다른 것은 이 차가 모델에 비해? 3 많은 검은 플라스틱 스크레이퍼 장식을 추가하십시오.
제조비용과 차형 위치 문제를 고려하면, 모델? Y 는 모델처럼 보이지 않습니까? X 는 갈매기 날개 뒷문 개방 방식을 사용하지만, Model 과 동일합니까? 3 숨겨진 손잡이를 사용하는 전통적인 문 여는 것과 같습니다. 또한 전자의 어댑티브 리프트 꼬리날개를 제거하고 짧은 오리 꼬리날개 디자인으로 변경합니다.
인테리어 방면 테슬라 모델? Y 는 여전히 파노라마 천창 디자인을 가지고 있지만,' 집만 4 벽' 의 디자인 특징은 그대로 유지하고 있다. 15 인치 터치 스크린과 다기능 핸들로 독특한 디자인 스타일을 연출할 수 있습니다.
유일한 차이점은, 모델? Y 는 기존의 5 개 레이아웃 외에도 2+3+2 의 7 개 레이아웃을 추가합니다. 하지만 차장 (4,750? Mm) 과 차폭 (1,920? Mm) 사이즈에 슬립백 스타일의 차체 디자인과 함께, 필자는 장기간 세 번째 줄을 탄 승객의 목에 좋지 않은 반응이 있을 것으로 예상하고, 트렁크 공간도 줄어들 것으로 예상한다.
동기 부여 여러 해 동안 테슬라의 동력 수준은 이미 많은 자동차 팬들의 화제가 되었으며, 초주한 성능 수치와 견줄 만하며, 이미 대량배출 엔진을 만드는 전통 자동차 공장에서 뒷걸음질 치고 있는 것 같다. 테슬라' S3XY' 계획의 최종곡인 모델? Y 도 마찬가지다.
공식 명칭에 따르면 모델? Y 는 미국 시장에서 각각 단일 모터의 Standard 라는 네 가지 버전의 차종을 제공할 것인가? Range (기본 배터리 버전), Long? Range 와 듀얼 모터 듀얼? 모터? AWD (듀얼 모터 쿼드 드라이브 버전), Performance (성능 버전).
성능면에서 해외판 쌍모터차종의 항속력은 대체로 같다. 모두 280 마일 (약 450km), 성능면에서 듀알? 모터? AWD 차종의 0-60mph 가속은 4.8 초가 걸리고, 퍼포먼스 차종은 3.5 초면 실현된다. 그리고 단일 모터 모델의 표준? Range edition 은 230 마일 (약 370km), 긴 수명 버전은 300 마일 (약 482km), 0-60mph 가속은 5.9 초, 5.5 초가 소요됩니다.
현재 국내 시장에 진출한 것은 장항판과 고성능판, 즉 해외의 두 가지 쌍모터차종이지만, 성능과 항속 측면에서 해외판과 다를 것이며, 단일 모터차종은 앞으로 국산 형태로 시장을 선보일 예정이다.
모델? Y 는 원래 2020 년 생산으로 예정됐던 시간을 2021 년 생산으로 미뤄 구체적인 납품시간은 아직 발표되지 않았지만 국내 공식 홈페이지에서 예약 구매를 할 수 있게 됐다.
마지막으로, 필자는 Tesla 국내 공식 홈페이지에서' 세심한' 동력 묘사를 발견했는데, 구체적인 설명은 독자들이 스스로 읽고 이해하길 바라지만, 필자는 국내 단전기판 모델인 Model 을 구매할 것으로 예상하고 있습니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 독서명언) 3 차 주인의 마음은 오미잡진이라고 할 수 있다.
또한 이번 신차 발표회 Tesla 는 잠재 소비자들에게 숨겨진 쿠키영상' Nice' 를 증정할 예정이다. "Try" 로 이동합니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.
루 항 의학은 왜 오르지 않습니까