바보와 파제로는 각각 장점이 있으며 구체적인 선택은 개인의 필요와 선호도에 따라 다르다. 다음은 두 자동차의 구체적인 비교입니다.
1. 외관 디자인: 압도적인 외관이 더 둥글게 된 반면, 파제로는 더 강인해 보이고 라인이 뚜렷하며 오프로드 차량에 더 가깝습니다. 크기 데이터 측면에서 보면 Pajero의 길이, 너비, 높이 및 휠베이스가 Baji보다 큽니다.
2. 파워 성능 : 오버베어링 4000의 파워는 파제로 3.8보다 강력해 고속주행에 적합하다. 하지만 연비 측면에서는 파제로의 전체적인 연비가 오버베어링 4000보다 높다. 4륜 구동 성능과 관련하여 Pajero의 반내력 차체와 4륜 독립 서스펜션은 특정 도로 조건에서 약간 더 나은 성능을 발휘하는 반면, 압도적인 비내력 차체와 일체형 차축은 다른 도로 조건에서 더 많은 이점을 가질 수 있습니다.
3. 비용 효율성: 비용 효율성 측면에서 고려하면 파제로 V97은 압도적인 것보다 비용 효율성이 더 높을 수 있습니다. 하지만 성능이 더 중요하다면 Babo 4000이 더 나을 수도 있습니다. 파제로 V97의 전체적인 성능은 오버베어링 4000에 비하면 약간 떨어지지만 오버베어링 3500과 비슷하고 오버베어링 2700보다는 훨씬 좋다.
4. 안정성: Prado는 섀시 및 변속기 문제가 많은 반면 Pajero의 성능은 더 안정적입니다. 파제로는 가족이 사용하기에 적합하고, 인테리어도 더 이상 허름하지 않으며, 오프로드 기술도 뛰어나다.
5. 수정 가능성: 수정 측면에서는 Babo가 더 적합할 수 있습니다. Overbearing 4000의 저가형 버전에는 중앙 차동 잠금 장치가 하나만 있는 반면, Pajero의 저가형 버전에는 차동 잠금 장치가 두 개 있습니다.
6. 요약하자면 Babo와 Pajero는 각각 고유한 장점과 적용 가능한 시나리오를 가지고 있습니다. 더 많은 전력 성능과 개조 가능성을 중시한다면 Overbearing을 선택할 수 있습니다. 비용 효율성, 안정성 및 오프로드 성능을 더 중시한다면 Pajero가 더 나은 선택일 수 있습니다.