시트로엥 C4L에 대한 네티즌의 의견:
첫째, 연료 소비량이 다소 높습니다. 하지만 결국에는 출력이 있고 조정이 상대적으로 급진적입니다. 자동 변속은 약 2,500rpm인 반면, 연료 효율이 높은 많은 자동차는 1,800rpm에서 기어를 변경합니다(이로 인해 가속이 덜 급격해집니다). 둘째, 이 차는 사지타와 히데오를 기반으로 한 차량이라 가격 대비 성능이 낮다고는 할 수 없고, 평균적이라고밖에 할 수 없다.
제 소리는 1.8 입니다. 엔진소음은 2000 이하면 괜찮지만 2500 쯤 되면 좀 크네요. 게다가 창문 열면 바람소리, 도로 소음도 들립니다. 소리가 좀 크지만 기본적으로 창을 닫은 후에는 무시할 수 있습니다. 개인적으로 소리에 예민한 편이라 그런지, 전원을 켜면 음이온이 현재의 소리를 내는데 거의 사용하지 않습니다.
내비게이션을 설치하고 나니 양이 너무 적네요. 중앙 제어 장치에 저장 공간이 있고 여전히 다른 주차 카드를 넣을 장소가 없습니다. 또한 때때로 휠 허브가 튀어나오는 비정상적인 소음이 있습니다. 타이어를 주차할 때 연석에 너무 가까이 다가가지 마십시오. 그렇지 않으면 휠 허브가 실수로 긁힐 수 있습니다. 이로 인해 내 바퀴가 여러 곳에서 긁혔습니다.