1993년 알류샨 열도에 비상 착륙
1993년 4월 6일, 중국동방항공 MD-11 항공기 번호 2171이 미국 알래스카의 상하이에서 로스앤젤레스까지 MU583 비행을 수행했습니다. .알류샨 열도 남쪽 약 950마일 떨어진 태평양 상공을 비행하던 중, 항공기의 앞쪽 가장자리가 갑자기 확장되어 고도가 5,000피트나 떨어지며 미 공군 기지에 비상 착륙했습니다. 알류샨 열도 시밀에서는 승객 2명이 사망하고 승객 149명과 승무원 7명이 부상을 입었다.
1997년 뉴저지 공항 경착륙
1997년 7월, FedEx MD-11 화물기가 뉴저지 뉴어크 공항에 경착륙했습니다. 꼬리 하나가 부러졌고 마침내 활주로에서 미끄러져 불 덩어리로 변했습니다. 승무원 5 명 모두 제 시간에 맞춰 기내 창문 밖으로 올라와 안전하게 탈출했습니다. (나레이션: 항공 재해 S14E05)
1998년 스위스에어 애틀랜틱(Swissair Atlantic)의 엄청난 붕괴
1998년 9월 2일 스위스 항공 MD-11 여객기 번호 HB-IWF(111편) 중 비행 중에 전선의 단락으로 인해 아크가 발생하여 기내 엔터테인먼트 시스템의 절연재(단열재는 표준 이하 제품이며 가연성임)에 불이 붙어 화재가 발생했습니다. 화재로 인해 시스템이 고장이 나고 탑승자 229명(중국인 승객 포함) 중 누구도 살아남지 못했습니다. 이 사건은 의심할 바 없이 이미 열악한 운영 여건을 갖고 있던 스위스항공의 상황을 더욱 악화시켰고, 간접적으로는 몇 년 후 회사의 파산과 재편, 그리고 루프트한자와의 합병으로 이어졌다. (화재, Fire in the Sky)
1998년 상하이 훙차오 공항에 비상 착륙
1998년 9월 11일, 중국동방항공 MD-11(B-2173) 여객기 , 상하이에서 베이징으로 비행하던 MU586편은 상하이 훙차오 국제공항을 이륙한 후 랜딩기어가 고장나 강제로 되돌아가는 사고로 인해 부상자는 없었습니다. 이 사건은 나중에 '사랑의 불시착'이라는 영화로 만들어졌습니다.
1999년 대한항공 상하이 추락사고
1999년 4월 15일 대한항공 MD-11 화물기 KAL6316이 상하이 홍차오 공항에서 서울로 이륙했으나 등반 중 추락사고가 발생했고, 탑승자 4명, 지상 5명이 숨지고 4명이 중상, 36명이 경상을 입었다.
중화항공은 1999년 홍콩 공항에 착륙했습니다.
1999년 8월 22일, 그날 밤 홍콩에 8호 태풍 신호가 울렸습니다. 11호 여객기 CI642는 홍콩 국제공항에 착륙하던 중 기체가 과도하게 기울어져 날개가 땅에 닿은 뒤 바퀴가 거꾸로 뒤집힌 채 항공기 전체가 뒤집히는 사고가 발생했다. 이로 인해 3명이 사망하고 210명 이상이 부상을 입었다.
2009년 도쿄 나리타 공항 추락
2009년 3월 23일, 편명 FedEx 80의 MD-11F 화물기가 광저우에서 일본 도쿄로 향하던 중 나리타 공항에 착륙하던 중 추락했습니다. 국제공항에서는 강풍으로 인해 착륙이 실패했고, 왼쪽 날개가 지면에 닿은 후 불이 붙었고, 항공기 전체가 활주로 옆에서 전복되었습니다. 이 사고로 조종사와 부조종사가 사망했다. (나레이션: 항공 재해 S14E05)
2009년 푸동 공항 추락
2009년 11월 28일 아침, 짐바브웨 화물기가 상하이 푸동 공항에 추락했습니다. 배에는 승무원 7명이 타고 있었으며 3명이 사망하고 4명이 부상을 입었다. 이 사고로 푸동공항 활주로에 화재가 발생했고, 출국 항공편 50편 이상이 지연됐다.
2010년 사우디아라비아 비행기 추락
2010년 7월 27일, 루프트한자 항공 편명 LH8460 MD-11(등록번호 D-ALCQ) 사우디아라비아 화물기 착륙 중 항공기 추락 아라비아의 킹 칼리드 국제공항에서 두 조각으로 부서졌습니다. 승무원이 부상을 입었지만 사망자는 없었습니다.