Pro 280TSI 폴크스바겐 골프 8 자동차 구매 브로셔 첫 출시

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11 월 7 일, faw-폭스바겐 신규? 골프 (8 세대) 가 정식 출시됩니다. 신차 * * * 는 5 종의 구성차종을 내놓았는데, 판매가격 구간은 12 만 98 ~ 16 만 5800 원이다. 대체차종으로서 새로운 골프는 폭스바겐 최신 가족화 디자인 언어를 채택해 전체적인 스타일링이 더욱 스타일리시하지만, 많은 디테일은 클래식한 디자인을 유지하면서 인테리어도 더욱' 디지털화' 되고 질감과 기술감이 눈에 띄게 높아진다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 동력적으로 신차는 소비자가 선택할 수 있도록 1.2T 와 1.4T 엔진을 제공한다. 구성 버전은 많지 않지만, 어느 것이 가장 구매할 가치가 있습니까? < /p>

8 세대 골프차 중 어느 차가 구매가 더 가치가 있는지 본격적으로 분석하기 전에 외관, 인테리어 디자인을 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 8 세대 골프는 새로운 디자인 언어를 사용하지만 동시에 많은 고전 원소를 보존하고 인테리어의 기술감이 더 강하다. < /p>

외관: 트렌디하고 클래식과 완벽하게 어우러진 < /p>

외관에서 8 세대 골프는 새로운 디자인 언어를 채택하고 일반판과 R-Line 두 가지 외관 스타일을 소비자가 선택할 수 있도록 제공하고, R-Line 은 일반판보다 운동감이 더 강하다. 외관상 약간의 차이가 있을 뿐만 아니라 섀시 구조 섀시 구조도 약간 다르다. 200TSI 차종은 세로 끌기 팔형 비독립적 매달림, 280TSI 차종은 다중 연결식 독립매달림으로 매달려있다. < /p>

색상 선택에서 골프 8 일 * * * 7 가지 옵션이 있습니다. 바퀴에는 두 가지 규격이 있는데, 가장 낮은 버전은 16 인치 바퀴를 사용하고, 다른 차종은 모두 17 인치 바퀴를 사용한다. < /p>

인테리어: 깔끔한 분위기, 기술감 < /p>

인테리어 부분 배색에서는 완전 블랙 배색 구성표만 제공합니다. 일반판과 R-Line 의 좌석 스타일이 다르기 때문에 R-Line 의 좌석은 더 많은 흰색 포인트를 사용합니다. < /p>

동력 방면에서 신차는 1.2T 와 1.4T 엔진 두 가지 옵션을 제공한다. 1.2T 엔진, 최대 전력은 115 마력 /85 킬로와트, 피크 토크 소 쌀 200 마리. 1.4T 엔진, 150 마력 /110 킬로와트, 피크 토크: 250 소 미터. 전동면에서 7 단 DSG 이중 클러치 변속기와 일치한다. < /p>

8 세대 골프에 대한 기본 정보를 파악한 후 구성 분석을 시작했습니다. 현재 8 세대 골프 * * * 는 5 가지 구성 버전을 출시했는데, 그중에는 선발 특별판이 포함되어 있어, 이전 모델보다 훨씬 간소화되었다. < /p>

최소 200TSI 차종으로 12 만 9800 원입니다. 외관상 앞서 언급했듯이, 이 입문판은 현재 유일하게 16 인치 바퀴를 사용하는 차종이다. 안전구성에는 앞줄 에어백, 앞뒤 머리 커튼, 태압 경보 등이 장착되어 있습니다. 그 밖의 구성에는 키 없는 시동, 10.25 인치 풀 액정계, 8.25 인치 중앙 터치스크린, 휴대폰 연결 시 CarPlay 와 CarLife 가 포함되어 있습니다. 이 밖에도 LED 전조등, 자동에어컨, 뒷줄 배출구도 이 저배차체에 등장해 전반적인 표현이 잘 통한다. 사실 예산이 제한된 소비자들에게는 최저배차종의 판매 가격이 여전히 받아들일 수 있으며, 기본 구성은 낮지 않아 보안 구성과 멀티미디어 상호 연결 기능 면에서 일상적인 요구를 충족시킬 수 있다. < /p>

1.2T 의 탑 모델, 프로? 200TSI, 가격은 14 만 2800 원입니다. 최저배차종에 비해 1 만 3000 원이 비싸고, 동력적으로 두 차는 같고, 외관상으로도 프로에서 나오는 건가요? 200TSI 는 처음부터 17 인치 바퀴를 장착했다. 기타 추가 구성에는 전면 레이더, 후진영상, 정속순항, 전기천창, 앞줄에 열쇠가 없는 진입, 휴대폰 무선 충전, 차내 분위기등 등이 포함됩니다.

이러한 구성을 1 만 3000 명으로 바꾸는 것은 비용 효율적입니다. 결국 대부분의 구성은 일상적인 사용의 편리함을 가져다 줄 수 있기 때문입니다. 하지만 여기서 우리는 3 성까지만 추천합니다. 왜냐하면 프로와 함께? 280TSI 차종에 비해 구성이 일관적인 경우, 프로? 200TSI 차종은 0 만 7000 원밖에 저렴하지 않다. 그렇다면 왜 마력이 더 좋은 프로를 선택하지 않을까요? 280TSI 차종은요?

프로? 280TSI? 초판 가격은 14 만 8800 원으로, 이것도 1.4T 차종의 판매 가격이 가장 낮은 버전이지만, 초판 가격은 프로? 200TSI 및 Pro? 280TSI 차종의 중간에는 1.2T 차종보다 구성이 약간 낮아 앞줄에 열쇠가 없는 입구와 외관을 뺀 크롬 장식을 빼면 구성을 중요시하면 좀 더 싼 프로를 선택할 수 있나요? 200TSI 차형, 구성, 동력표현 고려, 아니면 천 원 추가 Pro 선택? 280TSI 차형으로 해주세요. 그리고 선발판은 한정 출시로 100 대 안팎으로 알려졌다. 그래서 이 버전은 별 2 개까지만 추천드립니다.

프로? 280TSI 가격은 14 만 9800 원으로 현재 골프 8 을 판매하고 있는 2 차 배합차종으로 선발판 가격보다 1000 원 올랐고, 이 부분의 차액 교환의 구성은 앞줄에 열쇠가 없는 진입이다. 다른 관점에서, 프로? 280TSI 와 Pro? 200TSI 는 구성과 마찬가지로 7,000 원을 소비하는 것은 업그레이드 동력을 위한 것이다. 판매가가 15 만 원에 육박하는데, 앞줄에 열쇠가 없는 1,000 원으로 바꾸는 게 가치가 있어요. 그래서 이렇게 비교하면 선발판에는 프로가 없는 게 분명해요? 280TSI 는 가격 대비 성능이 뛰어납니다. 그래서 이 차종은 우리가 가격 대비 성능이 가장 높다고 생각하는 5 성이 추천하는 차종이다. < /p>

마지막은 R-Line 입니다. 탑 모델로 16 만 5800 원입니다. 구성과 선택복은 전계 차종 중에서 가장 포괄적이며, 이 가격으로는 골프 한 대를 살 수 없으니, 확실히 싸지 않다. 프로 대비? 280TSI 는 17 인치 무광 바퀴, 레이저 LED 미등 (동적 방향 지시등), 외관의 전용 운동 키트와 좌석, 앞줄 좌석 난방, 메인 운전석 등이 추가돼 1 만 6000 원 올랐다. 일상적인 사용의 가장 큰 차이점은 음성 제어 멀티미디어, 내비게이션 등의 기능을 갖춘 10 인치 중앙 제어 스크린과 Pro 에 있는 자동차 네트워킹 기능도 갖추고 있다는 것입니다. 200TSI 및 Pro? 280TSI 는 모두 선정되어 5,000 원입니다. 사실, 전체 비용에서 이 R-Line 의 구성 성능은 정말 매력적이다. 예산이 충분하다면 주저하지 않고 R-Line 모델을 선택하면 된다. 4 성이 추천한다. < /p>

요약 < /p>

현재 5 개 모델 판매 후 프로? 280TSI 와 Pro? 200TSI 는 여전히 가격 대비 성능이 더 높을 것입니다. 일상적인 대보로서 200TSI 의 동력이 충분합니다. 물론 종합적으로 비교해보죠, 프로? 280TSI 의 전반적인 표현이 더욱 전면적이어서 첫 번째 차종으로 삼고 있습니다. 물론 예산이 충분하다면 R-Line 모델을 매치하면 더욱 스포티한 외관을 갖추게 될 뿐만 아니라 구성 면에서도 더욱 포괄적이고 좋은 선택이 될 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p>

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다. < /p >