청도항은 청도구, 황도유항구, 앞만 신항구, 동가구항 등 4 대 항구로 구성되어 있습니다. 기존 직원 24,000 여 명, 부두 15 개, 선석 72 개. 세계에서 얼마나 큰 선박이 있는지 청도항은 19100TEU 선박에 정박할 수 있는 세계 최대 컨테이너 부두, 40 만 톤급 광석 부두, 30 만 톤급 원유 부두를 포함한 큰 부두를 가지고 있다. 이 중 5 만 톤 급 선박에 정박할 수 있는 정박석은 6 개, 10 만 톤 급 선박에 정박할 수 있는 정박석은 6 개, 30 만 톤 급 선박에 정박할 수 있는 정박석은 2 개입니다. 주로 컨테이너, 석탄, 원유, 철광, 식량 등 수출입 화물의 하역 서비스와 국제 국내 여객 운송 서비스에 종사한다. 세계 130 여 개 국가 및 지역의 450 여 개 항구와 무역왕래가 있어 국무원에 의해 현대화된 종합대항과 동북아 국제 해운 허브항으로 명확하게 포지셔닝되었다. 2014 년 항구는 화물 처리량이 4 억 6500 만 톤에 달하고 컨테이너 처리량이 1658 만 표준상자를 돌파하며 수입 원유 처리량이 중국 항구에서 1 위를 차지했으며 컨테이너 하역 효율, 철광석 하역 효율은 항상 세계 1 위를 유지했다.
청도항 앞만 4 기는 앞만 신항구 남안에 위치해 있으며 청도항그룹이 일회성 건설 규모가 가장 큰 컨테이너 부두로, 부두 해안선 전체 길이는 3420m 로 10 개의 수심 마이너스 18 미터에서 마이너스 20m 의 대형 순안 컨테이너 정박장을 건설하고 동시에 국내 최대 철도 다식 수송 물류 센터를 함께 건설할 계획이다. 부두는 무게가 가장 크고, 스트레칭이 가장 길고, 하역효율이 가장 높은 30 여 대의 하역교가 설치되어 있으며, 처음 4 개의 정박장은 2008 년 말에 완공될 계획이며, 그 중 6 월 말 1, 2 호 정박장이 완공되어 생산에 투입될 예정이며, 세계에서 가장 앞선 8 대의 쌍용구 쌍차 하역교와 16 대의 궤도가 장착되어 있다. 5 년 (2013 년까지) 10 개의 정박장이 모두 건설되어 생산에 들어갔다. 공사가 완공된 후, 4 기 부두 컨테이너 처리 능력은 640 만 표준박스로, 오늘날 가장 큰 1 만 5000 상자의 대형 컨테이너선에 정박할 수 있다.
청도항 항구 자산은 110 억 4 천만 위안이다. 전국에서 가장 큰 컨테이너 부두, 원유 부두, 철광 부두, 국제 일류 석탄 부두, 산곡 하역 부두를 보유하고 있습니다. 거의 20 개 합자기업이 있는데, 그중 6 개 세계 500 대 기업과 청도항 합자가 있다.