렉서스 ES는 상대적으로 넓은 공간을 갖추고 있어 아우디 a6l이나 BMW 5시리즈에 비해 열등하지 않다고 할 수 있다. 물론 컨트롤감도 아주 좋다고 할 수 있고, 어디를 가리켜도 강하고, 방향감이 아주 뚜렷하다고 할 수 있습니다. 그리고 이 차의 단점은? 자동차 소유자의 자동차 경험을 살펴 보겠습니다.
동기부여
동기부여는 논란의 여지가 많습니다. 나는 Roewe 350을 3년 동안 몰았고, 그 후 기본적으로 Alison이라는 회사를 시작했습니다. 모두 10초 이상 걸리는 자동차들이다. 따라서 es200을 시작하는 데 아무런 문제가 없습니다. 파워리저브가 너무 많다고 생각하는 사람이 있을까요? 주된 이유는 es가 너무 나쁘기 때문입니다. 20과 25 구성의 가격 차이가 56,000입니다. 20이면 충분하다고 생각하면 그냥 하세요. 캠리가 그런데 그 차이가 20,000이라면 생각하지 마세요. 내 교통 상황은 도시 및 교외 통근입니다. 기본적으로 9o 이내입니다. 솔직히 0~80까지 이 차의 위력은 생각보다 나쁘지 않습니다. 80~120은 아주 살찐 느낌이에요. 지금은 25가 훨씬 나을 것 같아요. 이전에 포럼에서 이 차가 움직일 수 없는 것 같고 밀어줄 사람이 필요하다는 것을 관찰했습니다. 망설이게 되었지만, 16초의 출력을 지닌 내 Roewe 350이 어떻게 3년 동안 우리 가족을 우여곡절을 겪었는지 생각해 보았습니다. 그냥 장보기용, 출퇴근용 보통의 강자인데 30만원이라는 가격이 아깝지 않지만 비교에 신경쓰지 않는다면 괜찮습니다. 결론은 썩 좋지는 않지만 그렇다고 나쁘지도 않습니다. 60점 만점으로 합격한 수술입니다. 오히려 비난을 받는 것은 나쁜 경험이다.
이 차를 선택한 이유는 무엇인가요?
작년에 자동차 크라운을 보기 시작했을 때 살 뻔했어요. 나중에 집을 먼저 단장하고 올해로 미뤘어요. 나중에 보니 차가 너무 넓고 불편하다는 생각이 들었습니다. 우리 가족은 혼다를 구입하는 데 30만 위안을 쓸 필요가 없다고 생각합니다. 연료 소비량도 더 높습니다. 그렇다면 25만원도 안 되는 라크로스 28t는 신형 9a는 잘 달리지만 GM의 인상이 좋지 않아 연비를 무시한다. 나중에 어코드가 출시를 앞두고 있는 걸 보고 경제적이면서도 실용성도 있고 돈도 많이 절약할 수 있겠다는 생각이 들었습니다. 하지만 실제 차량을 직접 보니 실내 품질이 조금 좋지 못하다는 생각이 들었습니다. 도로 소음이 조금 컸습니다. 마을 입구에 시빅이 4명 있는데, 회사 청년 3명도 10세대 어코드를 샀는데, 기본적으로는 2.5 캠리를 살 생각이 없었다. 우리 가족은 그것이 너무 추악하다고 생각하고 좋아하지 않았습니다. 처음에는 이 차가 못생겼다고 생각했는데, 나중에는 동네에서 그 차를 더 자주 보게 되었고 더 이상 못생겼다고 생각하지 않게 되었습니다. 이후 베이징 오토쇼에서 ES의 모습에 매료됐다. 버스를 기다리며 BMW 3를 보러 갔습니다. 실내가 너무 평범했고 핸드브레이크도 제대로 작동하지 못했습니다. A4도 대안으로 사용할 수 있습니다.
장점
차 모양도 예쁘고 공간도 넓어서 기본적으로 만족스럽습니다.
단점
첫 번째는 브레이크 느낌이고 제동력은 보통입니다. 두 번째는 카플레이 등을 지원하지 않는다. 에이맵, 바이두 등 중앙제어 장치가 없다. 세 번째는 앞줄과 뒷줄의 볼륨이 다르다는 자동차 마니아들의 제보인데 들어보지 못했다. 내 자신. 음질은 괜찮습니다. 경험상 가장 만족스럽지 못한 부분은 매일 2.0 자흡력을 지적하며 이게 좋다 저건 좋지 않다고 얘기하는 수다스러운 여성분들이 많다는 점입니다. 이게 밥을 먹는 건가요, 아니면 뭐예요? 자동차를 구입하기 위해 자신의 돈을 쓸 때, 여전히 마음에 드는 자동차를 선택해야 합니까?