이 모든 증거들은 한 가지를 가리킨다, 즉, 말항공 사건은 결코 뜻밖의 일이 아니라는 것이다. 납치범은 1 인 혹은 여러 명이 행동할 수 있으며, 비행 여객기와 항공 교통 통제 절차에 대해 잘 알고 있다.
첫 번째 혐의는 당시 조종사 자해리 아흐메드 샤흐와 부조종사 파릭 압둘 하미드에게 첫 번째로 떨어졌다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전조종사, 조종사, 조종사, 조종사, 조종사, 조종사, 조종사, 조종사, 조종사) 샤흐는 당시 정신건강 문제와 결혼 문제를 겪고 있었다고 한다. 당국은 그의 지하실에서 말항공 MH370 편 비행 경로와 같은 비행 항로를 담은 비행 시뮬레이터를 발견했다. 하미드는 이전에 항공 규칙을 위반하여 손님을 그의 조종석에 앉혔다.
그럼에도 위험관리 고문인 샐리 레비슬리 박사에 따르면 두 사람 모두 직장에서 자살행위를 할 조짐을 보이지 않았다. Levisley 박사는 2019 년 5 채널' MH370 편' 다큐멘터리에서 직장에서 자살을 선택한 사람들은 대개 우울증과 공격의 병력이 길다고 말했다.
이 질문들에 대답할 수 있는 조종석 블랙박스는 줄곧 찾지 못했다. 누가 이 비극적인 사건을 배후에서 조종했는지는 여전히 수수께끼로 남아 있다는 뜻이다. 그러나 와이스 씨의 말에 따르면 레이더의 초보적인 증거로부터 이것은 결코 간단한 사고가 아니라는 것을 분명히 알 수 있다.
말항공 370 사건:
2014 년 3 월 8 일 새벽, 말항공 370 편이 말레이시아 공항에서 이륙했습니다. 일반적으로 말레이시아 항공사는 항로 계획에 따라 오후에 도착했지만, 비행 39 분 후 말레이시아와 베트남 국경에서 연락이 끊겼습니다. 레이더가 말항이라는 신호를 받지 못했을 뿐만 아니라 지상도 말항이라는 조난신호를 받지 못했습니다.