비행기 바퀴와 캐스터 바퀴의 차이점은 무엇입니까?

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차이점은 다음과 같습니다. < /p>

1, 캐스터 및 항공기 바퀴 가격 차이: 일반적으로 항공기 바퀴는 무음 고무 바퀴를 사용하므로 기본적으로 무음 캐스터는 다양한 소재에도 무음 고무바퀴를 포함하고 있으며, 같은 규격의 항공기 바퀴는 캐스터 재료보다 많다. 한 비행기 바퀴에 2 면 소재를 사용했기 때문에 일반 비행기 바퀴는 캐스터보다 더 비싸기 때문에 비행기 바퀴 트롤리함도 캐스터보다 더 비싸다. < /p>

2, 캐스터 바퀴와 비행기 바퀴의 사용 특징의 차이: 비행기 바퀴의 안정성이 좋다. 8 개의 바퀴가 닿는 곳보다 안정성이 4 라운드보다 좋기 때문이다. 하지만 이것도 단점이 있다. 지면과의 접촉 면적이 크고 마찰력도 크기 때문에 비행기 바퀴의 효율이 4 라운드보다 훨씬 높지 않기 때문이다. 예를 들어, 네 바퀴는 제자리에서 15 바퀴를 돌 수 있지만, 비행기 바퀴는 8-10 바퀴만 돌릴 수 있다. < /p>

캐스터 바퀴는 4 개의 바퀴이므로 슬라이딩 마찰만 있어 당기는 것이 더 유연하지만 휠 베어링 품질도 좋습니다. 그렇지 않으면 상자가 무겁고 배치 시간이 길면 바퀴가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. < /p>

3, 캐스터, 항공기 가격의 차이: 비행기 바퀴는 8 라운드이기 때문에 제작비가 4 라운드의 캐스터보다 더 비싸다. 항공기 바퀴의 트롤리 가격은 일반적으로 유니버설 바퀴보다 100 ~ 200 원 높고, 기술이 성숙하고, 품질이 좋은 항공기 트롤리 박스 가격은 500 원 이상이며, 비싼 것은 2000 원 이상이며, 시장에서 100 ~ 300 원 가격의 안전성능이 부족하다. < /p>

그래서 선택하시면 저가로 4 륜 캐스터를 선택하실 수 있습니다. 가격이 높으면 8 륜 항공기를 선택하실 수 있습니다. 하지만 비행기 바퀴의 성능은 안정적이고 조정성이 강하지만, 효율은 만방륜 높이도 없고, 낙하 방지 성능도 만방바퀴만큼 좋지 않다. < /p>

그래서 종합평가를 하면 어떤 것이 좋고 어떤 것이 나쁜지 구별하기 어렵고, 대부분의 차이는 단순한 기술 문제가 아니라 개인적인 취향과 사용 습관 결정, 객관적인 기준이 부족하다. < /p>

캐스터는 수평 360 도 회전을 허용하는 구조를 가진 활성 캐스터입니다. 발바퀴는 통칭으로, 움직이는 발바퀴와 고정발바퀴를 포함한다. 고정발바퀴는 회전 구조가 없어 수평으로 회전할 수 없고 수직으로만 회전할 수 있습니다. 이 두 바퀴는 일반적으로 함께 사용됩니다. 이를테면 손수레의 구조는 앞에 있는 두 개의 고정 바퀴이고, 뒤쪽은 난간을 밀고 있는 두 개의 활성 캐스터입니다. < /p>

캐스터는 캐스터 바퀴에 장착된 스탠드가 동적 하중이나 정적 하중에서 수평으로 360 도 회전할 수 있음을 의미합니다. < /p>

캐스터 바퀴를 만드는 재료는 다양하다. 가장 흔한 재료는 나일론, 폴리우레탄, 고무, 주철 등이다. 광산, 기계 설비, 전자 설비, 의료 설비, 공사 인테리어, 방직, 날염, 가구, 물류 설비, 창고, 주간 환승, 섀시, 캐비닛, 설비, 기계, 먼지없는 작업장, 생산 라인, 대형 슈퍼마켓 등 다양한 업종과 분야에 광범위하게 적용된다. < /p>

용도에 따라 베어링은 철심, 알루미늄 코어, 플라스틱 코어로 1 인치에서 8 인치까지 다양합니다. 그 중 철심, 알루미늄 코어는 일반적으로 중장비 하중용 바퀴로, 자주 브레이크 기구를 갖추고 있다. < /p>

올바른 사용: < /p>

1, 캐스터가 지정한 설계 위치에 바퀴를 설치해야 합니다. < /p>

2, 설치된 캐스터 브래킷은 사용 시 베어링 중량에 맞게 충분한 강도를 가져야 합니다. < /p>

3, 캐스터의 기능은 변경할 수 없으며 설치 장치의 영향을 받지 않습니다. < /p>

4, 회전 동작 축은 항상 수직이어야 합니다. < /p>

5, 고정 캐스터는 차축과 일직선상에 있어야 합니다. < /p>

6, 모두 회전 바퀴만 사용하는 경우 일관성이 있어야 합니다. < /p>

7, 고정 캐스터가 회전 캐스터와 함께 사용되는 경우 모든 캐스터는 서로 호환되어야 하며 제조업체의 권장 사항을 따라야 합니다. < /p >