계산
장안오노는 승합차에 속하며 장안 산하의 미니밴이다. 장안오야에는 새로운 에너지 차종과 휘발유 차종이 있다. 휘발유 차종의 가로세로는 각각 4450mm, 1685mm, 1835mm, 베이는 2750mm 입니다. 모든 휘발유 차종은 모두 1.5 리터의 자연 흡입 4 기통 엔진을 사용한다.
이 엔진의 최대 전력은 78.5kw, 최대 토크는 145Nm 이다. 이 엔진의 최대 전력 속도는 5500 회전/분, 최대 토크 속도는 3500 ~ 4500 회전/분입니다. 이 엔진에는 다점 스프레이 기술이 장착되어 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 가스 실린더를 사용합니다.
승합차
승합차는 앞뒤가 튀어나오지 않은 엔진 창고와 짐칸으로 빵 같은 차량을 통칭하는 말이다.
"자동차 구조 용어 분류" 에서 밴은 평평한 머리 또는 짧은 머리 본체 구조, 단일 층 바닥, 엔진 가운데 (엔진 실린더 전체가 자동차 앞뒤축 사이에 있는 배치 형태 참조), 가로세로비 (차량 폭과 차량 높이의 비율 참조) 가 0.90 보다 작거나, 탑승자 수가 9 명 미만이며, 좌석을 설치한 승용차입니다.
1970 년대 말 80 년대 초, 중국 대륙은 일본에서' 공구차' 를 수입했는데, 이전에 중국 본토에 없었던 차종이어서 당시 시중에 나온 빵과 같이 앞뒤에 눈에 띄는 창고가 없는 것처럼 느껴졌다. 축소된 버스처럼' 미니버스' 의 발음도' 빵' 과 비슷해 주요 차종은 일반적으로 중국제, 예를 들면 금잔, 중순, 장안, 하비, 창하, 오링 등이다.
장안 오노
장안오노 (HONOR) 는 장안차가 2012 년 내놓은 신형 CDV 상용차로 글로벌 지혜를 융합해 3 년간의 반복 테스트 검증을 거쳐 국제 최고 디자인 팀이 개발한 디자인이다.
오노의 외관은 중유럽 디자이너들이 공동으로 설계하여 유럽계의 풍격이 일약 드러난다. 앞얼굴 모양과 중앙 그릴의 경쾌한 기풍으로 벤츠 비즈니스차와 이곡이 같은 묘미를 가지고 있다. 인테리어는 정교하고 우아하며 고급스럽고 실용적입니다. NVH 음소거 기술은 이미 일류 합자차 수준에 도달했고, 운전은 조화롭고 조용하며, 더욱 편안하고 체면이 있다.
스페이스
오노 길이, 폭, 높이는 각각 4360mm, 1685mm, 1820mm 로 동급 최강이며, 합금 강판 스프링 백 서스펜션이 4 개 더 있고, 나선형 스프링 서스펜션과 두 가지 서스펜션 선택이 있어 타기가 더 편하다. 인간적인 디자인 방면에서 쌍증기 에어컨은 기온이 빠르게 내려가고, 머리의 평균 최저 온도는 20 C 에 불과하며, 저장물 공간은 최대 14 곳에 이른다.
동력
차세대 1.3L 고효율 엔진은 충분한 동력을 제공하고 에너지 소비를 절약합니다. 최대 전력은 68KW/6000rpm； 입니다. 최대 토크는 115n.m/3000 ~ 5000rpm 까지 가능합니다. 1.5L4G15 국제 선도 엔진, 다양한 동력 옵션, 낮은 에너지 소비로 안심하고 사용할 수 있습니다. 초장 품질 보증. 실력은 3 년 또는 10 만 킬로미터의 초상보증, 2 년 차 수리는 돈을 쓰지 않겠다고 약속했다. 6,200 개의 서비스 단말기가 도시와 농촌에 널리 퍼져 있으며, 연중 365 일 24 시간입니다.