1세대 마즈다 아텐자(마즈다 6) : 2002년~현재 1세대 마즈다 6는 2002년 5월 처음 출시됐다. 2003년 마즈다와 중국 FAW 자동차가 결혼하면서 출시된 첫 모델은 마즈다 6, 마쓰다 6는 2003년 말 출시됐으며, 2.3L 모델만 처음으로 중국에 진출했다. 2004년 7월 2.0L 모델이 출시됐다. 동시에 내부 구성 및 엔진 구성 측면에서 국내 생산된 FAW Mazda 6와 해외 버전 사이에는 큰 차이가 없습니다. 초기에는 엔진에 4단 자동 수동 변속기와 5- 속도 수동변속기. 마즈다 6는 중국에서 생산된 이후 총 4번의 페이스리프트를 거쳤는데, 그 중 가장 주목할만한 것은 2006년 페이스리프트다. 동시에 마쓰다도 2006년부터 마즈다 6 왜건(여행용 버전)과 해치백 버전을 중국에서 공식 생산했다. 중국산 엔진을 탑재했으며 5단 수동변속기와 ABS+EBD+TCS+DSC, 에어백 6개, 카드형 스마트키, 메모리 3세트가 적용된 8방향 전동조절 시트가 탑재된다. , 크세논 헤드라이트, 자동 헤드라이트 스위치, 헤드라이트 청소, 레인 센싱 와이퍼, 발수 외부 미러, 원격 제어 스위치 글래스 등 고급스러운 구성이 당시 매우 럭셔리했던 마즈다 6 투어링 에디션에 등장했습니다. 물론 그 후 몇 년 동안 마즈다 6도 중국에서 2007년, 2008년, 2011년 등 세 차례 페이스리프트를 거쳤다. 이 해 모델들은 기본적으로 약품을 바꾸지 않고 국물만 바꿨고, 그중에서도 2007년은 눈에 띄는 변화가 없었다. 모델은 기본적으로 헤드라이트와 내부의 일부 세부 사항만 조정했습니다. 2008년까지 신형 마쓰다 6의 외관은 헤드 에어백과 전동 백미러 조정이 취소되고 2.3L 변위 모델이 취소된 점을 제외하면 전혀 바뀌지 않았습니다. 2011년 Mazda 6의 페이스리프트에는 새로운 그릴과 휠만 포함되었으며, 인테리어는 솜씨만 향상되었습니다.