폭스바겐 오픈 미디어는 골프 GTE 를 평가했고, 이 플러그 하이브리드 모델은 다시 한 번 그 장점을 드러냈다.
새 골프 GTE 의 배터리 용량은 이전 차종에 비해 50 개 증가했습니다. 13 킬로와트시의 배터리 팩은 2.3 킬로와트 충전전력의 경우 5 시간 충전이 필요하고, 3.6 킬로와트의 경우 3 시간 40 분이 소요되며, 이 차의 순전기는 약 37 마일 (60km), 최고 시속은 81 마일 (130km) 이다.
골프 GTE 는 112 마력 (82 킬로와트) 의 모터와 147 마력 (108 킬로와트) 의 1.4 리터 터보 가솔린 엔진을 결합하여 6.7 초 이내에 0-62 마일/시간 (0-100km/시간) 의 스퍼트를 완성할 수 있는 플러그 하이브리드 시스템을 조립했다 242 마력과 295 파운드-피트 (400 우미터) 의 종합 토크는 6 단 DSG 이중 클러치 자동 변속기를 통해 앞바퀴로 운반된다.
그럼, 새로운 세대의 골프 GTE 가 2020 골프 GTI 라고 할 수 있을까요? Mk8 의 전기화 버전은요? 이것은 확실히 어려운 문제이다. 다음 PVP 시운전 영상을 함께 보시죠. 아마 답을 줄 수 있을 겁니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.
스즈무라 겐이치