예약 판매가 330,000위안부터 시작하며, 2.0T 플러그인 하이브리드 포함, 가정용으로는 Trumpchi E9 하위 버전을 선택하는 것이 좋을까요?

요즘 MPV 모델에 대한 국내 시장 수요가 점점 더 강해지고 있으며, 경쟁도 점점 더 치열해지고 있습니다. 포지셔닝 측면에서 볼 때 비즈니스 요구와 더불어 중저가 생활용품에 대한 수요도 점차 증가하고 있습니다. 30만 위안 이상의 중저가형 MPV 모델 중에는 연료 버전, 하이브리드 버전, 물론 순수 전기 버전도 있다. MPV 분야에서 항상 잘 팔려온 GAC Trumpchi는 전동식 MPV 모델인 Trumpchi E9를 상하이 오토쇼에 선보였습니다. 2.0T 플러그인 하이브리드 버전이 제공되며, 신차 예약판매가격은 33만~39만원이다. 그렇다면 새 차의 강점은 무엇일까? 두 가지 다른 모습을 연출할 수 있어 공간을 유연하고 실용적으로 만들 수 있나요?

Trumpchi M8과 달리 Trumpchi E9는 공식적으로 "Kunpeng Spreading Wings" 전면이라고 불리는 업데이트된 전면 디자인을 제공하며 실제로 멀티 배너 크롬 그릴 디자인과 스타일을 사용합니다. 좀 더 성숙하고 두꺼워 보일 것 같아요. Trumpchi M8 Grandmaster Edition에 사용된 사자 모양의 전면부는 Trumpchi E9에서도 이어져 더욱 과장되고 아방가르드한 디자인으로 바뀌었습니다. 간단히 말해서, 외관적인 측면에서는 Trumpchi E9의 다양한 전면 스타일을 바탕으로 자신에게 맞는 유형을 선택할 수 있습니다.

차체 사이즈는 각각 5193(5212)/1893/1823mm, 휠베이스는 3070mm로 동급 덴자 D9 플러그인 하이브리드 버전보다 작다. . 하지만 일반적으로 이 수준의 모델들은 기본적으로 좌석 공간에 대해 걱정할 필요가 없으며 뒷좌석 배치와 바닥 높이로 볼 때 뒷좌석 추가로 인해 뒷좌석 공간이 희생되지는 않았습니다. 대형 배터리. 동시에 Trumpchi E9는 3열에 대해 220mm 전면 및 후면 슬라이딩 레일도 지원합니다. 3열이 비어 있으면 좌석을 앞으로 이동할 수 있으며 트렁크는 더 많은 물품을 적재할 수 있습니다. 마찬가지로, 세 번째 줄이 가득 차면 좌석을 뒤로 이동하여 더 많은 공간을 확보할 수 있으며 승차감이 더욱 편안해집니다. 따라서 Trumpchi E9은 좌석 공간 활용에 있어서 더욱 유연해질 것입니다.

인테리어에도 새로운 하이라이트가 많이 추가되었습니다. 예를 들어 12.3인치 계기판과 14.6인치 플로팅 중앙 제어 화면 외에 부조종사 앞에 12.3인치 엔터테인먼트 화면을 추가해 3화면 연계 시각 효과를 구현해 더욱 돋보인다. 부조종사의 승차감에 편리합니다. 2열 시트 공간은 차량 전체의 핵심으로, 시트는 천연가죽으로 제작되었으며, 거기에 야마하 헤드레스트 스피커까지 있어 전체적인 고급감이 좋습니다. . 의. 또한, 럭셔리 MPV답게 전동 슬라이딩 도어, 소형 테이블, 보스 버튼 등 전통적인 기능도 갖췄다.

2.0T 플러그인 하이브리드, 가정용으로는 낮은 구성을 선택하고 업무용으로는 높은 구성을 선택하시겠습니까?

앞서 국내 MPV 시장에 대해 언급했는데, 하이브리드 MPV가 모두 신제품으로 나오고 있지만, 대부분의 제품이 '작은 말이 큰 차를 끄는' 상황을 겪고 있다는 점이다. 1.5T 엔진+모터 조합으로 도심 도로에서 사용한다면 일상적인 장면에 충분히 대처할 수 있을 것이다. 하지만 고속 도로 상황에서 1.5T 하이브리드 시스템이 중대형 MPV 모델을 구동한다면, 특히 풀로드 시 출력이 부족할 가능성이 있을까?

아마도 사용자의 우려를 불식시키고 더 나은 어긋난 경쟁을 형성하기 위함일 것입니다. 동력 시스템 측면에서 트럼프치 E9에는 2.0T 하이브리드 전용 엔진 + 2단 DHT 하이브리드 전용 기어박스 시스템이 탑재됐다. 종합 시스템 출력은 274kW에 달하고, 종합 시스템 토크는 630N·m이다. 1.5T가 주를 이루는 다른 많은 플러그인 하이브리드 모델과 비교해 보면 Trumpchi E9의 2.0T 출력은 확실히 더 강력하다. 더욱이 2단 DHT를 추가해 저속과 고속 작업 조건을 모두 더 잘 고려할 수 있다. 특히 후반부에는 주로 직동 구동인 2단으로 전환할 수 있다. 출력과 연료 소비를 모두 고려한 엔진. 또한, 이 동력 조합 하에서 신차는 25kW·h 용량의 매거진 배터리 팩을 탑재했으며, WLTC 운용 조건에서의 순수 전기 항속 거리는 106km다. 단거리 도시여행에 적합합니다. 그리고 배터리 기능 측면에서는 고속 충전, 완속 충전 및 외부 방전 기능, 특히 외부 방전 기능을 지원하므로 일부 야외 여행 전력 소비 시나리오에서 매우 실용적입니다.

트럼프치 E9 모델 네이밍 스타일은 약간 신차를 만드는 세력과 비슷합니다. 예를 들어 보급형 모델은 E9 PRO, 중형 모델은 E9 MAX이며, 최고급 모델은 E9 그랜드마스터라고 부릅니다. 현재 예약 판매 가격으로 볼 때 세 모델의 해당 가격은 각각 33만 위안, 37만 위안, 39만 위안이다. 현재 가격은 선분양 가격일 뿐이고 최종 가격과는 차이가 나겠지만, 둘 사이의 차이는 그리 크지 않을 것으로 예상된다. 따라서 자동차 모델 구매를 고려할 때 아직 참고할 부분이 남아있습니다.

두 모델 모두 단일 모터 전면 구동 모드로 구동되며 전력 매개변수는 기본적으로 동일합니다. 세 가지 모델을 구별하려면 여전히 구성을 살펴보겠습니다.

우선 안전 구성 측면에서는 머징 어시스트, 차선 이탈 방지 등 거의 모든 능동 및 수동 안전 기능이 기본으로 적용된다. 또한 능동 제동 시스템, 전방 및 후방 충돌 경고, 도어 열림 경고 등도 기본으로 탑재된다. 일반적으로 고급 모델에서만 찾아볼 수 있는 구성으로, 트럼프치 E9 역시 보급형 모델과 동일한 구성을 갖추고 있으며, 중~고급 모델에는 피로도 알림 기능이 탑재되어 있다는 점만 다릅니다. 또한 그 외 컴포트 구성 측면에서도 엔트리 버전에서 제공하는 아이템들은 실용성도 충분하고 어느 정도 고급스러운 느낌을 풍긴다.

수만 원이 넘는 중~고급 구성 모델의 경우 실제로 추가 구성은 한 차원 높은 편안함과 고급스러운 분위기를 연출하기 위한 것입니다. 예를 들어 자동 주차, 원격 제어 주차 등은 최고급 모델에서만 가능합니다. 또한 중상급 모델에는 서스펜션 소프트 및 하드 조정과 전자 유도 서스펜션 기능은 물론 스티어링도 장착됩니다. 휠 추가 및 능동 소음 감소. 비즈니스 요구 사항이 있고 예산이 상대적으로 충분하다면 중간에서 높은 수준의 구성이 이 그룹에 더 적합합니다. 그러나 상대적으로 말하면, 보급형 모델은 구성과 기능 측면에서 대부분의 사람들의 일반적인 요구를 충족시킬 수 있는 반면, 중고급 모델은 사전 판매 가격으로 판단하면 금상첨화입니다. 수만 위안 더 저렴한 보급형 모델은 집 여행에 적합하며 적극 권장됩니다. 물론, 신차는 아직 사전판매 단계이고, 추후 출시 시 신차의 구체적인 구성이 바뀔지는 장담하기 어렵기 때문에 위 내용은 참고용으로만 활용하겠습니다.

결론

GAC에서 더 높은 위치를 차지한 MPV 모델인 Trumpchi E9는 이번에 모두에게 큰 변화를 가져왔습니다. 우선 두 가지 다른 스타일의 외모는 각각 출장과 가족 아빠차의 사용 시나리오에 부합해 다양한 계층의 자동차 구매 수요를 만족시킬 수 있다. 또한 가격이 30만원이 넘는 MPV 모델로서 실내에 반영된 스마트한 기술과 고급스러운 분위기가 이 가격에 적합하다. 그리고 가장 중요한 것은 현재 플러그인 MPV 제품이 많지 않은 상황에서는 2.0T 플러그인 하이브리드 전력 시스템도 제공된다는 점이다. 기존 MPV보다 수명이 더 깁니다. 마찬가지로, 가족용 자동차라면 일상적인 도시 출퇴근에 주행거리와 연비를 고려할 수 있으며, 특히 곧 다가올 짧은 휴가를 위한 자율주행 여행이라면 더욱 적합할 것입니다. 편안함과 파워. 고속 장거리 여행.

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