1, 물론이 4 초 이상 4.1, 4.2 는 일반적으로 5 초에 의존하고 있습니다. 더 이상 추천하지 않는 것은 자주 쏘는 것입니다. DSG 기어 박스 배출 문제는 적지 않지만, 가끔은 확실히 괜찮을 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한, 당신의 친구가 우리와 조금 다른 말을 하지만, 그것은 옳지 않다. 제가 위에서 말씀드린 3 차 5 자리 가격은 4 계단도 계산해 드리겠습니다. 제가 계산해 드리겠습니다. 1 차 브러시로 ECU 가 1 만 원이 없어졌습니다. 구체적인 가격은 각지에서 다르면 7,800 이 긍정적입니다. 그리고 2 차 중미도 5,600 입니다. 2,300 에 들어가면 1 만 원이 더 작아집니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
2. 보통 우리 2 차로는 허브 브레이크가 모두 바뀌었는데, 이때 동력 공장 브레이크가 가까스로 바뀌었지만 바꾸는 것이 가장 좋다. 바로 허브가 보통 4 만 5 천 1, X4, 2 만, 2 만, 또 없어졌고, 브레이크, 4 대 피스톤 6 피스톤, 4 대 미만 2 만 6 만 2 만여 명, 어떻게 해도 1 만 대 초반이 되겠지. 。 。 글쎄, 난 잊고 싶지 않아, 각 브랜드의 리모델링 용품의 가격이 다르기 때문에, 나는 단지 일반적인 계산일 뿐인데, 너는 좀 숫자가 있지? 그리고 네가 돈을 지불하고 고치면 영원히 쉬는 것이 아니다. 개조는 고생을 하는 것이다. 만약 돈을 지불하고 개조점에 물건을 담는다면, 너는 개조의 즐거움을 체득할 수 없다. (조지 버나드 쇼, 돈명언) (알버트 아인슈타인, 돈명언) 아직 잘 모르시는 것 같은데, 제가 먼저 공장을 세우는 게 좋을 것 같아요. 공장 초도로 95% 의 차는 전혀 문제없어요. 256 필의 마력으로 당신이 제멋대로 할 수 있을 것 같아요. 올라오면 개조를 잘 몰라서 억울한 돈을 많이 쓰고, 둘째로 기술차 상황을 이해하지 못하고, 차를 망가뜨리는 가장 중요한 점은 올라와서 200 여 필을 300 여 필으로 바꾸는 게 곧 힘들어요.