국내 합작사인 야마하 오토바이의 엔진도 국산인데 어떻게 '스카이 이글'(잡화 브랜드 자동차) 같은 차가 일본 야마하의 엔진이 될 수 있겠는가? 이런 잡다한 브랜드 자동차는 대체적으로 품질이 좋지 않으니 파렴치한 상인들에게 속지 마세요.
절강천영기관차유한공사(Zhejiang Tianying Locomotive Co., Ltd.)는 2013년 6월 9일 설립되었습니다. 법적 대표자는 Zhang Wenxiang입니다. 회사의 사업 범위는 오토바이 및 엔진, 오토바이 액세서리, 전기 자전거의 제조 및 판매, 상품 및 기술 수출입 등입니다.
야마하는 긴 설명이 필요 없을 정도로 일본의 세계 4대 모터사이클 중 하나인 R1(닉네임: 아줌마)은 언제나 야마하의 스피드 컨트롤러였습니다. 특히 2009년 모델부터 적용된 '크로스 크랭크샤프트' 기술은 세계를 선도하고 있으며, 그 독특한 사운드는 오랫동안 자동차 마니아들을 매료시켜왔다.
YAMAHA YZF-R1 주요 매개변수: 듀얼 오버헤드 캠샤프트, DOHC16 밸브, 4행정 수냉식 병렬 4기통 엔진, 배기량 998ml, 압축비 12.7:1, 최대 출력: 133.9kW( 182 PS ), 최대 토크: 115.5 Nm (11.8 kg/m), 앞 타이어 120/70-ZR17, 뒷 타이어 190-55-ZR17.
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