비행기의 발명가는 미국의 유명한 발명가인 라이트 형제이다.
라이트 형제는 어릴 때부터 기계에 천성적으로 관심이 있었고, 어릴 때부터 기계를 분해하고 만지작거리는 것을 좋아했습니다. 어느 날, 그들의 아버지는 날아다니는 나선형 장난감을 가지고 와서 그것이 공중으로 높이 날 수 있다고 말했습니다. 그제서야 형제는 새와 나비 외에도 인간이 만든 것들도 하늘로 날아갈 수 있다고 믿게 되었습니다. 성장한 후 형제는 기계 항공 실험을 시작하고 새를 관찰하여 항공기 개발을 시작했습니다.
1903년 12월 17일, 라이트 형제는 완전히 제어되고, 자체 동력에 의존하며, 동체가 공기보다 무겁고, 착륙하지 않고도 공중에 머물 수 있는 항공기의 첫 시험 비행을 했습니다. , 이는 세계 최초의 항공기인 "Aviator" Number One"입니다. 그들의 위대한 발명은 인류의 교통, 경제, 생산, 일상생활을 변화시켰고, 군사의 역사도 바꾸어 놓았습니다.
항공기 비행의 원리
항공기 날개의 단면은 일반적으로 앞쪽 끝이 뭉툭하고 뒤쪽 끝이 뾰족합니다. 윗면은 아치형이고 아랫면은 뾰족합니다. 평평한. 동일한 질량의 공기가 날개의 윗면과 아랫면을 동시에 통과하면 날개 위와 아래에 서로 다른 흐름 속도가 형성됩니다.
공기가 날개 윗면을 통과할 때는 유속이 크고 압력이 작으며, 아랫면을 통과할 때는 유속이 작고 압력이 강하다. , 이때 항공기는 상승력, 즉 상승력을 갖게 됩니다. 양력으로 인해 항공기의 존재로 인해 항공기는 지상에서 벗어나 공중으로 날아갈 수 있습니다. 비행기가 더 빨리 날아갈수록 날개 면적이 더 커질수록 생성되는 양력도 더 커집니다.