최근 몇 년 동안 국내 소비자들의 미국 규제 대형 SUV 에 대한 선호도는 그 어느 때보다도 강렬하고, 더욱 완벽한 병행 수입 절차와 가격 하락으로 소비자들이 차를 사는 것이 더욱 편리해졌다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 미국명언) 다양한 수입 SUV 에 직면하여 경험이 적은 소비자들은 좀 어리둥절할 수도 있고, 그것들 사이의 관계를 더 잘 알 수 없을 수도 있다. 오늘 우리는 두 가지 비교적 인기 있는 미국 규칙 대형 SUV 를 비교해 소비자들이 좀 더 이성적으로 선택할 수 있도록 도울 것이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
오늘 우리의 주인공은 쉐보레 타후와 GMC 입니까? 유콘, 그럼 왜 분석을 위해 이 두 차종을 선택했을까요? 우선, 이들은 모두 제너럴모터스 출신으로' 자매' 차종이라고 할 수 있는데, 주요 차이점은 차표와 가격일 수도 있고, 또 두 차의 2021 년 최신형 차종이 모두 출시되어 신차에 대한 대비가 이들을 구매하려는 소비자들에게 더 참고할 가치가 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 다음으로,
몇 가지 주요 측면에서 두 자동차에 대한 상세한 분석을 하겠습니다1. 플랫폼 및 크기
새로운 Tahoe 와 Yukon 은 범용 최신 T1 트럭 플랫폼, 유명한 Chevan Silverado 와 GMC 를 사용하고 있습니까? Sierra 피카는 이 플랫폼에서 나왔다. 이 두 브랜드의 새로운 SUV 는 외관상 이전 차종보다 더 크고, 내부 공간도 이전보다 더 넓다. 두 차의 베이는 모두 5 인치 가까이 늘었고, 116.0 인치에서 120.9 인치로 늘었고, 총 길이는 204 인치에서 210.7 인치로 늘어났고, 증가폭은 6 인치를 넘었는데, 이는 공간이 더 크다는 것을 의미한다. 특히 두 번째와 세 번째 줄의 공간에서는 더욱 그렇다.
화물공간과 뒷줄 승객공간이 크게 늘어난 이유 중 하나는 독립 후현을 채택했기 때문이다. 범용 SUV 가 독립 후현을 채택한 것은 이번이 처음이다. 전체 내부 공간을 늘리는 것 외에 새로운 현현가 설정은 승차 품질을 높이고 역학을 높이기 위한 것이다.
2. 엔진 선택
Tahoe 와 Yukon 은 모두 10AT 변속기를 사용하며, 세 가지 엔진 모델을 선택할 수 있습니다. 기본형 5.3L? V-8 엔진은 355 마력과 383 파운드-피트 토크를 생산할 수 있으며 420 마력과 460 파운드 토크의 높은 규격인 6.2L 을 생산할 수 있습니까? V-8 엔진. 이 두 가지 모두 이전 세대인 Tahoe 와 Yukon 의 연속이며, 현금은 이를 바탕으로 지능형 시동 정지 시스템을 추가했습니다. 세 번째 사용 가능한 엔진은 실버라도와 시렐라 피카에 처음 사용된 3.0T 디젤 엔진입니다. 이 엔진의 최대 마력은 277 마력, 토크는 460 파운드, 실버라도와 시엘라의 연비 데이터에 따르면 30 마일/갤런의 도로 연비 등급을 달성할 수 있습니다.
주목해야 할 것은 새로운 GMC 입니까? Youkon 은 능동적 대응 4WD 라는 고급 구동 시스템을 갖추고 있으며, Youkon 에 특별히 일치하는 eLSD 라는 전자 제한 슬립 차동 장치를 사용하여 운전 상황에 따라 견인력과 전력 분배를 관리하기 위해 함께 노력할 것입니다. 베테랑 팬들은 eLSD 가 친숙하게 들릴 수 있습니다. 왜냐하면 제너럴모터스 들은 Corvettes 와 Camaros, eLSD 와 같은 다른 성능 중심 어플리케이션에서 그것을 사용했기 때문입니다. ELSD 의 존재는 Yukon 이 크로스컨트리와 저그립력 방면에서 Tahoe 보다 더 뛰어나기 때문입니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
또한 Chevrolet Z71 과 GMC 의 AT4 오프로드 차량 간의 차이점을 알고 싶어하는 소비자들에게도 기억해야 할 사항입니다.
3. 외관 디자인
제너럴모터스 (WHO) 는 디자이너들이 서로 다른 방에서 두 차의 외관디자인을 완성했으며, 외관상의 유일한 유사점은 테스트도와 평면도에 있을 수 있으며, 창문의 배치만 보고 기둥의 디자인도 비슷하다고 분명히 밝혔다.
다른 모든 것은 완전히 다릅니다. 예를 들어, 앞에서, Tahoe 의 그릴은 Yukon 보다 넓고 헤드라이트는 더 좁고 높습니다. 유콘의 그릴 디자인은 더욱 인상적이지만 헤드라이트는 더 넓고 차지하는 면적도 더 많다. 후방에서 두 개의 새 차는 확연히 다른 미등과 승강문을 가지고 있는데, 낡은 차종과는 달리 뒤쪽에서 어느 차종인지 거의 구분할 수 없을 것 같다.
4. 내부 디자인
가장 잘 어울리는 유콘 빼고? Denali 차형 외에 두 차의 다른 내부 설계 (장비 스위치, 화면 설정, 기후 컨트롤 패널, 운전자 계기 클러스터 포함) 는 모두 동일합니다. 유일한 차이점은 스티어링 휠의 차량 표시일 뿐입니다. 유콘? Denali 차종에는 대시보드 아래에 화면이 놓여 있고, 그 위에는 두 개의 대형 통풍구가 있으며, 더 높은 품질의 목재와 가죽 소재를 채택하여 높은 포지셔닝과 가격을 자랑합니다.
위에서 설명한 것 외에도 두 차는 에어 서스펜션, 15 인치 HUD, 액티브 그릴 셔터, 다양한 안전 및 운전자 액세스 가능성 등 몇 가지 옵션 액세서리를 공유합니다.
이 소개를 읽고 이 두 차를 좋아하면서도 망설이는 친구에게 도움이 되었으면 좋겠습니다. 마지막으로 공식적으로 두 가지 신차종의 2021 년 판매가격을 제시할 때까지 기다려야 합니다. 그 사이에도 약간의 차이가 있을 것입니다. 자세한 상황은 기다릴 때 다시 여러분과 함께 나누겠습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.