번개가 비행기에 부딪쳤다

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비행기는 우리가 평소에 자주 이용하는 교통수단이다. 요 몇 년 동안 우리 중국은 자신의 민항사업을 끊임없이 발전시켜 많은 비행기를 구입했고, 현재 우리나라의 항공편은 기본적으로 각 1, 2 선 도시에 널리 퍼져 있으며, 공항 수도 100 여 개로 늘어난 것은 좋은 성적이다. 우리 일반인들에게는 비행기가 매우 편리합니다. 비행기를 타면 기본적으로 아무 것도 신경 쓸 필요가 없습니다. 비행기가 목적지에 도착할 때까지 조용히 기다리시면 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 비행기명언) 그러나 비행기의 경우, 모든 비행은 반드시 진지하게 받아들여야 하며, 결코 소홀함이 있어서는 안 된다. 결국 비행기에 실려 있는 것은 수백 명의 승객의 생명이기 때문에, 비행기의 설계는 사실 매우 정교하며, 비행 과정 중에도 천둥 번개와 같은 다른 돌발 상황을 예방할 수 있다 결국 번개도 매우 흔한 기후 현상이다. < /p>

생활에서 우리는 번개의 위력이 매우 크다는 것을 보았다. 번개의 출현은 종종 큰 소리와 함께 큰 나무를 둘로 쪼개기도 하는데, 이렇게 큰 위력이 비행기에 쪼개지면 어떻게 해야 할까? 사실 비행기는 출발하기 전에 일기예보를 잘 한다. 뇌우 날씨라면 비행기는 보통 미리 우회하는 노선을 미리 계획하고, 이륙지에서 폭우와 번개가 발생하면 비행기는 보통 날씨가 호전된 뒤 이륙할 때까지 기다리며 만유의 실수가 없도록 하기 때문에 날씨도 국내항공편이 자주 연착되는 이유 중 하나다. 결국 승객의 안전을 위한 고려이기도 하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) < /p>

하지만 비행기가 비행하는 동안 사고를 당할 수밖에 없다. 예를 들어 비행 중 갑자기 날씨가 바뀌어 천둥과 비가 내리기 시작한다면 이런 상황에서 비행기는 어떻게 해야 할까? 사실 비행기의 껍데기는 대부분 알루미늄 소재로 만들어져 번개를 막을 수 있기 때문에 번개가 비행기에 명중할 때 전류는 비행기의 껍데기를 통과할 뿐 비행기 구조와 안의 승객들에게는 영향을 주지 않으며 승객들도 아무런 해를 입지 않는다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 비행기명언) 그리고 비행기의 날개 위치에는' 방전 브러시' 도 설치되어 있다. 이는 방전을 전문으로 하는 장치다. 이는 주로 두 가지 역할을 한다. 첫째, 비행기가 번개를 맞았을 때 전류가 기체를 통과해 결국 이 방전 브러시를 통해 전기를 방출한다. 그래야 비행기가 착륙한 후에야 안전 문제가 발생하지 않는다. 두 번째는 번개를 예방할 수 있는 방식이다. 비행기는 비행 과정에서 스스로 많은 정전기를 생성하는데, 이 정전기는 뇌침이 될 가능성이 높다. 어느 정도 되면 비행기와 공기가 마찰을 일으키면 번개가 발생할 수 있기 때문에 방전 브러시의 역할은 전류를 방출하여 비행기를 보호하는 것이다. < /p>

마지막 교장은 비행기가 첨단 기술과 인간의 지혜를 하나로 통합한 산물로서 설계상 매우 주도면밀하고 수십 년간의 비행 경험 축적을 통해 현대항공의 비행기가 매우 안전하다고 말할 수 있다. 우리는 비행기가 벼락을 맞아 추락할 가능성에 대해 전혀 걱정할 필요가 없고, 비행기라는 효율적인 교통수단에 대한 짱 주문도 해야 한다고 주장했다 < /p >