2005 년 공군 민간 항공 조종사 모집
/cgi-bin/news/news.cgi? Job=shownewsamp；; Listxwno = 2004,11,19130544
A 공군이 하늘을 날기 위해 날으는 진정한 영웅
공군 조종사! 사람을 동경하게 하는 말.
예로부터 공군은 나라를 지키는 신성한 사명과 직책으로 많은 젊은이들의 마음을 정복했고, 그들의 위풍당당한 자태와 전쟁의 불길 속에서 휙휙 지나가는 담략은 탄복하고 부러워하며' 어느 날 나도 공군 조종사가 되겠다' 는 야망과 꿈을 가지고 분투하고 있다.
지난 9 월 15 일 전국 공군 모집 신청 작업이 본격적으로 시작되면서 어려서부터' 공군 조종사' 가 되기로 결심한 많은 학생들이 꿈을 찾는 여정에 올랐다.
신청: 어떻게' 왕성' 이라는 글자를
9 월 16 일 헤이룽장 () 하얼빈 () 시의 한 중학교 홍보란에는 2005 년 공군모집 비행연수생 모집에 관한 통지서가 게재돼 많은 학생들을 끌어들였다. 뒷학생들이 발꿈치도 구체적인 내용을 볼 수 없을 때 참을 수 없었다.
"나이 좀 봐 주세요."
"16 세에서 19 세 사이!"
"키는요?"
"165 ~ 178cm 사이! 클릭합니다
"시력 요구 사항이 있습니까? 클릭합니다
"공군 원형 시력표에 따르면 쌍나체 시력은 각각 1.0 이상이다!"
……
"그럼 제가 신청할 수 있을까요?"
\ "아이고! 시력이 안 좋아! "
……
기쁘기도 하고 실망도 있고, 희망이 있는 학생은 앞으로 비집고 들어가 끝까지 보고 싶어 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
이때 군중들이 소란을 피우기 시작했다.
"짜지 마!"
……
많은 학생들이 공군 모집에 대한 관심이 매우 강하다는 것을 알 수 있다.
이날 학교 최종 통계에 따르면 공군비행연수생 수는 100 여 명으로 이 중학교 전체 고 3 학생 수의 4 분의 1 이상을 차지했다!
4 명 중 1 명은 공군 모집에 각별한 관심을 가지고 있다. 이는 학교에서 예상하지 못한 결과다. 학교 스태프조차도 "공군 (모집) 이 학생들 사이에서 인기가 너무 왕성하다" 고 말했다. "
입시 모집의' 인기왕' 에 대해 말하자면, 기자는 공군모집 비행학생 근무국 (이하 모집국) 에서 지난해 6 만여 명의 대졸 고졸자가 2004 년 모집 초검에 참가해 2002 년보다 23 명이 증가한 것으로 공군 모집 제도 개혁 이후 응시자 수가 가장 많았다. 또 지난해 공군 모집에서도 드러난 두 가지 하이라이트는 중점 중학교 학생과 성적이 우수한 학생의 등록비율도 이전보다 크게 늘었다는 점이다.
올해 모집 신청이 시작된 지 보름 만에 공군에서 선양선발센터를 모집한 통계에 따르면 흑룡강성은 올해 응시한 인원수가 지난해 같은 기간에 비해 20 이상 증가한 것으로 나타났다. 올해 전국 공군 모집 지원자 수는 아직 집계되지 않았지만, 비행국의 동지에 따르면 현재 각 모집 센터 통계에서 올해 응시자 수가 작년보다 많다는 것은 긍정적이라고 한다.
장점: 단순히
를 유치하는 것이 아닙니다아마도 학생들이 공군에 응시하는 것에 대한 열정은' 인기 왕성' 으로만 모든 것을 설명할 수는 없을 것이다. 비행국의 동지에 따르면 매년 공군에 응시하는' 인기' 지수가 높고 작년부터 성장세가 특히 빠른 이유는 두 가지일 수 있다고 한다. 하나는 2003 년 10 월, 우리나라는 자신의 힘으로 첫 유인 우주비행을 마쳤고, 양리웨이의 영웅적인 이미지는 공군 조종사가 되는 꿈을 가진 학생들에게 열정을 불어넣고, 더 많은 학생들이 비행모집에 관심을 갖게 했다 또 다른 점은 몇몇 비행학원들이 강강강연합을 이루면서 교원 역량이 더욱 강해졌다는 점이다. 앞서 고등학교 졸업생 중 공군비행학생을 선발한 고교는 공군 장춘비행학원 중 한 곳인데, 지난 6 월 공군 장춘비행학원과 공군 제 2 항공학원, 공군 7 비행학원이 합병돼 공군항공대학이 결성됐다. 새로운 공군항공대학은 우리나라 최초의 공군항공대학으로, 그 임무는 공군을 위해 고품질의 비행 학생을 양성하는 것이다.
물론,' 인기가 왕성하다' 는 두 가지 이유 외에도 공군 모집은 일반 고교 모집에 비해 네 가지 장점이 있다.
첫째, 공군 모집은 군류 대학 모집에 속하며 수강생 비용은 모두 면제된다. 또한, 학생 비용은 모두 국가가' 지불' 하는 것을 제외하고, 2002 년부터 공군이 합격한 수험생 수능 성적이 그해 해당 성 (구 시) 본과의 통제선 이상에 이르렀고, 학적과 군적을 취득한 후, 모집 보너스 5000 원을 수여해 본과 2 차 통제선 수여 모집 보너스 3000 원에 달했다.
둘째, 연수생은 졸업 후 각 부대에 직접 배정되어 섬멸기, 강격기, 폭격기, 수송기 등이 있다.
셋째, 연수생은 졸업 후 대학 본과 졸업장을 받을 수 있을 뿐만 아니라 군사학 학사 학위를 수여할 수 있을 뿐만 아니라, 부연직 비행 장교로 직접 임명되어 공군 중위 계급을 수여하고, 국가와 군대가 조종사에 대한 일련의 특수 정책 대우를 받을 수 있다.
넷째, 공군 모집 입학 통제선은 단독 밑줄을 실시한다.
이는 다른 대학과는 크게 다르다. 다른 대학들이 본과 수준에 속하면 수험생의 수능 성적이 수험생이 있는 성의 본과 통제점수선에 도달해야 합격할 수 있다. 모집 점수선은 각 성 (구 시) 의 본과 통제선과 결탁되어 각 링크에 따라 합격한 수험생의 성적이 높음에서 낮음으로 합격하였다.
알림: 신청 조건 및 링크를 무시하지 마십시오
수험생은 공군 조종사 응시의 우세를 알고 채용에 대한 열정이 충만하다는 질문을 받을 수 있다. 그렇다면, 채용 과정 전반에 걸쳐 수험생들은 열정 외에 또 무엇을 해야 할까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
이것은 수험생이 알아야 할 응시의 기본 조건부터 시작해야 하는데, 이것은 수험생이 먼저 통과해야 할' 철문턱' 이다. 예를 들어, 소년의 나이가 16 세에서 19 세 사이인지 여부; 연례 고등학교 졸업생을 모집하는지 여부; 키가 165 ~ 178cm 사이인지 여부; 몸무게가 52 킬로그램 이상인지, 진정 혈압이 18.4/11.7 킬로파 (138/88mm 수은 기둥) 를 초과하지 않는지 여부 공군 링 시력표에 따르면 쌍나체 시력은 각각 1.0 이상이다. 색맹, 색약 없음; 문신, 가시 단어가 없는지 여부; 등록해서는 안 되는 병력이나 징후자 등이 없는지 여부.
이상은 수험생의 신체 방면에 대한 요구이며, 심리적 품질, 정치, 문화 등의 요구 사항도 있으며 수험생도 이해해야 한다. 이 밖에도 수험생은 각 업무 과정을 모집하는 일정과 일정, 예를 들어 언제 예선에 참가할 것인지, 언제 신체검사를 할 것인지 등을 잘 알고 있어야 한다. 수험생은 아래 그림을 통해 특정 링크와 일정을 모집하는 것에 대해 직관적으로 파악할 수 있다.
조직 등록 (9 월 중순부터 시작) → 예선 대상 확정 (12 월 말까지 종료) → 신체검사 (내년 4 월 말까지 종료) → 심리품질검사 (신체검사와 동기화) → 정치심사 (내년 6 월 중순 종료) → 문화시험 (내년 수능 시간) → 합격 승인 (
여기서 특히 수험생들에게 상기시켜야 할 것은, 이 부분들에서 심리적 품질 검사가 매우 중요하다는 것이다. 공군은 비행 모집에 참가하는 수험생에 대해 심리선발을 해야 하는데, 수험생이 비행 직업에 적합한지, 그리고 훈련을 통해 독립적으로 비행 임무를 완수할 수 있는 조종사가 될 수 있는지를 주로 점검해야 한다. 심리선발검사는 9 점제, 총평 5 점은 합격, 6 점은 양호, 7 점 이상은 우수했다. 심리 검사의 중요성을 반영하기 위해 시험 점수가 6 점 이상인 수험생에 대해서는 입학 시 가산점, 6 점 수험생에 10 점, 7 점+15 점, 8 점+20, 9 점+25 점을 실시해야 한다. 또 공군 모집 채용 작업이 구체적으로 운영될 때 수능 성적이 공군 모집 통제선, 심리 선발 성적 6 점 이상인 수험생에 대해 우수가산점을 택한 뒤 정렬 채용했다. 입학 시 수험생 수능 성적이 같으면 심리선발 성적이 높은 수험생을 우선적으로 채용한다.
심리검사는 과거에는 수험생들이 두려워하는 부분이었기 때문에, 비행국 동지는 수험생들에게 심리검사를 할 때 두려움과 공포심을 최대한 피하라고 권고했다. 시험에서 각 수험생은 처음으로 시험에 참가했고, 마주친 문제도 처음이었다. 수능시험과는 달리 평소 어떤 지식점에 익숙하고 시험문제도 나오면 쉽게 득점을 할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공부명언) 하지만 심리검사는 다르다. 새로운 환경에서 수험생의 반응, 판단, 동작의 조화 능력을 완전히 테스트한다. 이때 수험생 자신의 심리적 소질에 의지하여 자신을 통제해야 하며, 합격 여부와 좋은 성적을 얻을 수 있는지의 여부도 수험생의 심리적 소질에 달려 있다.
B 민간 항공 모집 푸른 하늘 도로 무지개 다리
우리 아버지는 조종사이시다. 어려서부터 조종사의 신맛과 쓴맛에 대한 이야기를 많이 들으셨고, 나도 조종사가 되기로 결심했다!
민항이 조종사를 모집해야 한다고 들었는데, 자신이 어떤 불합격이 있을까 봐 학교에 간 지 며칠 만에 신체검사를 한 번 하러 갔는데, 헤헤, 결국 모든 것이 괜찮았다.
이 날 너무 오래 기다렸어요. 처음 비행기를 탈 때부터요.
……
민항 모집에 대해 이야기하자마자 많은 학생들이 끝없는 흥분을 나타냈다.
그들에게 민간 항공 모집에 대해 얼마나 알고 있습니까? 예를 들어, 어떤 전공을 배우든지, 어떤 학교가 조종사를 모집하는지, 각 대학의 훈련 패턴 등을 어떻게 하느냐는 그들이 응시하기 전에 알아야 할 문제들이다. (알버트 아인슈타인, 공부명언)
현재로서는 민간 항공모집 전공은 비행 기술전공밖에 없는데, 이 전공은 졸업 후 주요 항공사에 취직해야 하는데, 특히 항공사에 가서 민항항공기 조종사 일을 하는 것이다. 민항 모집 기관은 주로 중국 민항비행학원, 남경항공우주대학, 중국 민용항공학원 등이다.
이들 기관은 비행 학생 모델을 육성하는 데 주로' 주문식' 을 채택한다. 즉, 학교가 매년 비행 학생을 모집할 때, 먼저 각 항공사가 필요로 하는 비행인원 수에 따라 전체 학생 모집인원을 결정하고, 항공사가 조종사에 대한 요구에 따라 선발하면, 학생은 졸업 후 바로 항공사에 취직한다.
물론, 수험생이 민항비행학생이 되려면 쉬운 일이 아니다. 또 층층의' 관문' 검사를 통과해야 한다. 예를 들면 신체측이' 민용항공모집 비행학생 신체검사 감정기준' 검사를 통과해야 하고, 정치측은 민항총국, 국가교육부, 공안부에서 수여하는' 민용항공모집 항공근 학생, 승무원 정치조건' 을 통과해야 한다. 이 밖에도 심리검사, 문화시험, 승인 합격, 입원 전면 검사 등 일부 검사 절차를 통과해야 한다.
이는 수험생이 민항 모집 전 과정에 대한 이해이자 * * * 성에 대한 인식이지만, 어느 학교에 응시할 때 수험생은 각 학교의 상황에 대해' 선지자 선각' 을 할 수 있다.
중국민항비행학원: 심리테스트는 하루
걸립니다국내에서 중국 민항비행학원은 1950 년대부터 조종사를 훈련시키기 시작했다. 비행계' 에서는' 맏형' 으로 여겨져야 하는데, 이 학교 모집 처장 로아광에 따르면 이 학교는 비행할 때 몇 가지 주요 특징을 가지고 있다. 첫 번째는 이 학교가 민항 조종사를 양성하는 데 가장 오랜 시간이 걸린다는 것이다. 1956 년부터 중국민항비행학원은 비행기술학원을 설립하여 비행학생을 양성하기 시작한 지 거의 50 여 년이 지났다. 두 번째는 교육 과정이 가장 완전하다는 것이다. 그 학교의 비행 연수생은 이론 교육에서 비행 훈련에 이르기까지 모든 과정을 학교에서 마쳤다. 셋째, 훈련된 조종사가 많다. 이 학교는 최근 50 여 년 동안 중국 민항을 위해 많은 조종사를 양성해 왔으며, 현재 국내 각 항공사의 조종사 중 대부분이 이 학교에 소속되어 있다.
로아광처장은 최근 1, 2 년 동안 비행학생을 모집하는 과정에서 학교는 정기적인 신체검사, 정심, 문화요구 등 세 가지 국내 통일의 절차를 따르는 것 외에도 국제관례와 다년간 스스로 조종사를 양성하는 경험에 따라 심리적 자질 테스트를 했다고 기자에게 말했다. 학교는 과거에도 심리적 자질 테스트를 한 적이 있지만, 모두 매우 간단하고 원시적이다. 현재, 학교는 독일에서 도입되어 독자적인 테스트 시스템을 형성하는데, 이 시스템의 테스트는 주로 너의 첫 번째 반응을 시험하고, 너의 사고능력을 시험하는 것은 수험생의 잠재력에 대한 시험이다. 그것은 심리적 품질과 능력으로 수험생이 조종사라는 직업에 적합한지를 판단할 수 있다. 그 기준은 매우 객관적이고 과학적이다. 실제로 이 시스템은 학생에 대한 테스트 결론이 비교적 정확하다.
심리적 자질 테스트는 세 부분으로 나뉜다. 하나는 종이펜 테스트이고, 이 테스트 시간은 4 시간이다. 그런 다음 인간-기계 대화, 1 시간; 마지막은 심리회담, 즉 심리품질 테스트 전문가와 수험생의 일대일 대화다. 세 부분을 다 끝낸 후, 마지막으로 종합 결론을 내린다. 전체 테스트 과정을 완료하는 데 하루 정도 걸립니다.
2005 년 모집 변화에 대해 나처장은 이전에 비행기술전공은 이과 학생만 모집했고 내년에는 문리겸수를 실시해 문과류 수험생도 조종사가 될 희망이 있다고 말했다. 또 2003 년과 2004 년에는 각각 5 명과 12 명의 여학생을 모집했지만, 현재 인재시장, 각 주요 항공사에 대해서는 남성 조종사를 주로 선택했기 때문에 2005 년 이 전공은 여성 조종사 모집을 중단할 예정이다.
중국 민간 항공 연구소: 해외 비행 훈련
중국 민용항공학원의 비행기술전공은 2001 년부터 비행학생을 모집하고 이공류 남성고등학교 졸업생만 모집하며 수험생 응시연령은 만 20 세를 넘지 않아야 한다. 이 학교는 각각 중국국제항공, 중국동방항공유한공사, 중항절강회사, 동방공통항공사를 위해 고정익비행기와 헬리콥터 조종사를 양성한다. 비행 연수생의 양성은 두 단계로 진행되며, 초기 이론 교육은 국내에 있고, 후기 비행 훈련은 외국에 있다. 대학 1 학년과 2 학년은 대학공 * * * 과정과 비행 전공 기초 이론 과정을 위주로 한다. 모든 교과과정 심사, 영어 수준 시험과 신체, 정심 재검사 합격 후 대학 3 학년은 외국에 가서 비행훈련을 하고 국제인증과 민항총국이 인정한 상용조종사 운전면허를 취득했다. 대학 4 학년 때 귀국하다.
현재 이 학교는 허베이, 천진, 내몽골, 랴오닝, 충칭, 절강, 쓰촨 등 성시에서 학생들을 모집하고 있으며, 대학생 중 최초로 학생을 모집한 비행 연수생은 이미 2003 년 10 월 학업을 마치고 귀국하여 현재 항공사에서 기종 개조훈련을 진행하고 있다.
남경항공우주대: 학생 모집 범위가 6 개 성시
로 확대되었습니다남경항공우주대는 2002 년부터 첫 비행기술전공 학생들을 모집하기 시작했는데, 이는 비행학생을 양성하는 학원에서 난징항공우주대학이 후발주로 꼽힌다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)
학교의 비행 연수생은 모두 일색 남학생이며 이공계 수험생만 모집한다. 2004 년까지 이 3 년 동안 상해시와 장쑤 성에서만 학생을 모집했는데, 선발 대상은 각각 해당 해 고교 졸업생과 대학 2 학년 학생이다.
이 학교 모집 주임 유해조에 따르면 학교 육성 조종사는 두 가지 모드로 나뉘는데, 고등학교 기점과 대학 기점 학생은 각각' 3+1' 과' 2+1+1' 의 양성 모델을 채택하고 있다. 이른바' 3+1' 은 고등학교 출발점인 입학생으로, 지난 3 년 동안 본교에서 이공계 대학에서 배워야 할 수업과 전공 기초수업 (예: 비행원리, 공기역학, 항공기상, 계기, 내비게이션, 육공대화, 항공영어 등) 을 공부했고, 마지막 해에 외국에 가서 비행 시뮬레이션과 실비 훈련을 했다. 반면' 2+1+1' 은 대학 2 학년에서 모집한 학생들이 학교에 도착한 후 1 년 동안 비행 이론 수업을 공부한 후, 학생들을 해외로 보내 최근 1 년간의 비행 시뮬레이션과 실제 비행 훈련을 하는 것을 말한다.
외국에 나가 훈련을 해야 하기 때문에, 학생에 대한 영어 요구가 비교적 높다. 2002 년 처음으로 고졸에서 모집한 26 명의 수강생 중 올해 졸업할 때 합격한 졸업생은 23 명에 불과했고, 그 중 1 명은 영어였으나 탈락하지 않고 다른 전공으로 개학했다. 따라서 학교는 비행 연수생에게' 주문식' 양성 모델을 채택하고 있지만, 학생이 일단 학교에 들어가면 반드시 조종사가 될 수 있다는 뜻은 아니다.
2005 년 난징항공우주대학의 모집 변화는 주로 두 가지 측면에 반영됐다. 하나는 학생 모집 수가 증가하고, 학생 모집고 기점을 계획하는 학생은 95 명, 그 중 동방항공은 15 명, 상해항공은 80 명이다. 또 학생 모집 범위가 확대되어 이전에는 상해와 장쑤 모집에만 변화가 있었다. 2005 년에는 이 두 곳에서 계속 학생을 모집하는 것 외에 베이징 천진 산둥 절강 등 ***6 개 성시로 확대됐다.
C' 항공형 스튜어디스' 도' 날기'
스튜어디스는 더 이상 독수
가 아니다스튜어디스' 의 직업은 부러웠고, 그들이 가는 곳마다 사람들이 좋아했다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스)
그들의 말과 행동, 심지어 손동작까지 우아하다는 것을 보세요.' 스튜어디스' 를 볼 때마다 저는 항상 감상하는 눈빛을 가지고 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스)
스튜어디스' 가 되는 것은 내가 이미 가지고 있던 꿈이다. 성공할 수 있든 없든, 나는 가서 시험해 볼 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스)
그들의 기질은 우리 모두를 정복할 수 있을 만큼 충분하다.
……
인터뷰에서 많은 소녀들이' 스튜어디스' 에 대한 아름다운 말로' 스튜어디스' 에 대한 그들의 온도를 느낄 수 있었다.' 스튜어디스' 에 대한 그들의 동경은 숨기지 않았다. 모든 것이 그렇게 직접적이고 간절한 것처럼 보였다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스)
"조종사가 되고 싶었는데, 내가 여자 조종사가 될 수 있다면. 아쉽게도 지금은 고등학생에서 여자 조종사를 모집하는 학교가 거의 없다." 한 소녀는 여전히 아쉬운 것 같다. "사실, 아무것도 아니다. 조종사가 될 수 없을 때 나는 여전히 비행기를 탈 수 있다. 그대로 날아다닐 수 있다." 이것이 그녀가 선택해야 하는 이유이다.
실제로, 모집은 많은 소녀들에게 다소 불공평한 것 같다. 공군 모집은 7, 8 년마다 한 번씩 기회가 있다. (기자가 원고를 발고할 때, 2005 년 공군 여성 조종사를 모집할지 여부는 아직 확정되지 않았다.), 민항 모집에서는 여학생 모집이 적다. 중국 민항비행학원 2003 이 고등학교 졸업생 중 여성 조종사 모집 기록을 처음 열었지만, 2005 년
승무원을 언급하면, 우리의 기억에는' 스튜어디스' 가 생각난다. 그들을 아름답고 부드러운 등 아름다운 단어를 묘사할 수 있는 모든 것과 동일시할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스) 하지만 지금은 다르다. 민항업의 발전에 따라 최근 몇 년 동안 등장한' 공형' 도' 스튜어디스' 로부터 한 몫씩 나눠야 하고,' 공형' 의 수도 점차 늘어나고 있어 한결같은' 낭자군' 으로 알려졌던' 스튜어디스' 들을 느낄 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스)
중국 민항비행학원 항공승학원 원장 이문천 (이문천) 은 현재 항공사 고용인 상황으로 볼 때 항공학원의 남학생 대부분이 졸업 후 항공사에 도착하면 초훈과 복훈을 받고 심사해 합격할 경우 승무원과 항공안전원의 이중면허를 가질 수 있다고 소개했다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, 항공안전원, 항공안전원, 항공안전원, 항공안전원, 항공안전원, 항공안전원) 정상적인 상황에서' 빈 형' 은 남자 승무원이고, 공중안전문제가 생겼을 때 그는 안전원이고,' 빈 형' 은 이렇게 이중 면허의 신분이다.
빈형' 의 출현은' 스튜어디스' 들의 오랜 통치' 강산' 에' 위협' 을 가져왔지만,' 스튜어디스' 들은' 늑대가 왔다' 는 느낌을 가질 필요가 없다. 현재 항공사가' 항공형' 에 대한 수요량으로 볼 때' 항공형' 은' 스튜어디스' 보다 훨씬 적다. 각 비행기에는' 항공형' 이 1~2 명밖에 없고,' 스튜어디스' 는 여전히 수량상의 절대적인 우위를 차지하고 있기 때문이다.
관문을 통과하고' 표준' 관문을 통과하다
이문천 원장에 따르면 이전에는 각 항공사의 승무원들이 모두 사회에 채용돼 이런 전문 인력을 양성하는 고등 교육이 없었다고 한다. 전체 민항 시스템이 발달하면서 민항업의 질을 높이기 위해서는 먼저 사람의 자질을 높여야 하고, 사람의 자질을 높이는 가장 좋은 방법은 고등교육이다. 그래서 점차 고교가 항공 인재를 양성하도록 발전했다. 현재 항공사의 승무원 대부분은 학교를 상대로 모집하고 있으며, 부족하면 사회적으로 보충한다.
그렇다면 고교는 어떤 기준으로 항공학생을 선발합니까?
이에 대해 이문천 원장은 항공승무원 모집의 주된 근거는 중국 민항총국이 통일적으로 반포한 두 가지 기준인 면접 기준과 의학 기준이라고 말했다. 면접 기준은 실제로 당신의 키, 체중, 이목구비, 피부색 등을 포함한 미적 기준이며, 시험관이 당신의 역을 보고 쭈그리고 앉아 있고, 손을 들고 발을 들어 우아하고 대범하게 행동하는 것도 포함한다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) 의학 기준은 당신의 신체 조건에 대한 요구입니다. 승무원은 서비스업이기 때문에 신체에 대한 요구가 비교적 높다. 예를 들어, 치아에 결함이 있고, 청력이 좋지 않고, 말을 더듬고, 시력이 좋지 않다는 것은 효과가 없습니다. B 형 간염 표면 항원과 같은 전염병이 있습니다. 더구나 여름에는 치마와 반소매 셔츠, 노출된 부분에 뚜렷한 흉터가 있고 문신이 있는 것도 안 됩니다. 면접과 신체검사에 합격하고 그해 수능 성적이 현지 본과나 전문통제선에 이르면 이 전공에 합격할 수 있다.
승무원 링크
현재 항공승무원학과를 개설하는 대학이 비교적 많고, 본과 수준도 있고, 전문수준도 있고, 중국 민항비행학원, 중국 민용항공학원, 선양항공공업학원과 같은 일반 등록도 포함돼 있으며, 남창항공공업학원과 같은 예술학생 모집도 포함돼 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
중국 민항비행학원은 2004 년 항공승무원 전공 * * * 350 명을 모집했는데, 그 중 여성은 304 명, 남성은 46 명을 탔다. 2005 년 학생 모집 계획은 2004 년보다 젊지 않을 것이며, 현재 이 학교는 항공승무원 본과 수준의 교육을 신고했으며, 만약 비준되면 이 전공과 전문과가 함께 진행될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공부명언) 학부생에게 이 전공은 주로 관리 차원에서 관리인재를 양성하는 것이다. 항공사는 승무원이 필요하고 승무원과 같은 높은 수준의 인재가 필요하다고 믿기 때문이다. 교과과정에서 항공전공은 교육부가 규정한 필수 기초과정을 기초로 승무원 기초, 승무원 영어, 관광개론, 관광영어, 서비스 예절, 이미지 디자인, 체형훈련, 언어예술, 방송기술 등 전문과정도 개설했다.
남창항공공업학원 2003 년 남창항공공업학원은 우리나라 최초의 본과 수준의 항공승무원 전공을 설립했다. 2004 년 이 학교 본과 계층 항공승무원 전공은 학생 모집을 계속했고, 본과 계층 공중보위전공도 처음으로 설치됐다. 이 두 전공은 모두 이 학교 예술과 디자인학원에서 개설한 음악학의 방향에 속하며, 그 모집은 예술류에 따라 학생을 모집한다. 주요 과목은 체형과 춤, 음악의 기초, 외국어, 컴퓨터 응용, 현대공 * * * 관광학 등이다. D 선배 멀리 하늘을 나는 길
비행 연수생과' 항공형 스튜어디스' 의 입학 과정과 주의사항에 대해 알고 난 후, 준준 조종사, 준공형 스튜어디스의 시험 경험과 학교에서의 학습, 생활도 알고 싶으신가요? (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스) 그들이 말하는 것을 들어보세요-
송경곤 (중국 민용항공학원 비행기술학과 1 학년 학생):
충분한 준비는 성공의 열쇠입니다.
비행 연수생에 응시할 준비를 하는 순간부터 나는 항상 두 가지 점, 즉 비행 연수생의 가장 중요한 두 가지 점, 즉 학습과 신체에 주의를 기울였다. 공부에서 다른 과목에 대해 긴장을 풀지 않고 영어 학습, 특히 영어 구어와 청력을 강화하는 것이 앞으로 비행 학생이 될 수 있는 관건이라고 믿습니다. 신체의 보호에 있어서, 나는 두 가지 방면에서 주의를 기울인다: 심리적 소질과 생리적 소질. 심리적으로, 나는 내 감정을 조절하고, 좌절과 명예, 성공과 실패 앞에서 자신의 마음을 진정시키기 위해 노력하고, 어려움 앞에서 침착하고 냉정하게 하려고 노력한다. 이것이 나의 노력의 목표이다. 합격한 조종사는 반드시 심리적 자질이 우수한 사람이어야 한다! 체력 방면에서, 나는 일과 휴식의 결합과 영양 균형에 주의를 기울이고, 매일 적당한 체육 단련을 견지하여, 나로 하여금 더 많은 정력을 공부에 투입할 수 있게 하였다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 건강명언)
진명 (중국민항비행학원 행기술학원 3 학년 학생):
책임은 태산
보다 무겁다내가 비행 학생 학교 휘장을 쓰고 학생 유니폼을 입고 버스를 탈 때마다 어떤 사람들은 학교 휘장과 옷차림을 보고 "오, 조종사야!" 라고 말했다. 그 당시 우리는 가장 행복했고, 우리가 곧 종사할 이 직업에 대해 자랑스러워했고, 동시에 이 직업에 대한 책임과 자신에 대한 자신감이 더 많아졌다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언) 처음 왔을 때, 기분이 아주 좋았고, 마음속으로는 하늘이 얼마나 광활한지, 마음대로 날게 할 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 그러나 나중에야 자신이 맡은 책임이 얼마나 무거운지 깨달았다. 중대형 기업의 국가 자산, 여행객의 생명안전까지 모두 내 손에 있다고 생각해 보세요. 제가 무슨 잘못을 저질렀다면, 죄송합니다. 매직? 상성보? 메추라기 보 栛 설 포닐 작은; 에봇 학교? 상성 바륨이 나쁜 타조를 비방하는가? 임신한 소? 리본? 회충소? 문득' 필록'? 엄지? 아직도? 희망? 도아연 위자료 모필찰이 알려졌지? 저녁, 저녁, 저녁, 저녁, 저녁, 저녁, 저녁, 저녁? /pgt;
여기서 말씀드리고자 하는 것은 비행 연수생이 되기 위해서는 신체검사가 가장 슬프고 절차가 복잡하며 요구가 매우 엄격하기 때문에 어떤 관문도 당신을 선별할 수 있다는 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그것은 시험과 마찬가지로 운이 좋은 성분도 많이 있다. 몸이 아무리 좋아도 신체검사 날이 되면 감기에 걸리면요? 그럼 안 돼요. 따라서 건강 검진을 받기 전에 공부를 잘 해야 할 뿐만 아니라 자신의 건강을 최대한 보장해야 한다.
왕강녕 (난징항공우주대학교 비행기술학과 4 학년 학생):
고생과 피로가 없어서는 안 된다
문화 수업 학습 외에도 체육 훈련도 중요한 일이다. 전문 기구 훈련은 회전사다리나 롤러와 같은 것이 없어서는 안 된다.
롤러를 만들기 전에 먼저 회전 체조를 배우고, 회전 훈련을 시작할 때, 일련의 동작이 멈추면 종종 불안정하고 토하고 싶은 느낌이 들어 며칠 동안 불편함을 느낀다. 바퀴의 앞뒤를 각각 20 바퀴씩 돌리는 훈련에서, 때로는 바퀴가 너무 빨리 돌면 안구가 충혈될 수 있다. 사다리는 더 어려워요. 사다리를 오르는 방법만 해도 한 달 동안 연습했어요. 특히 속력을 낼 때 심장이 튀어나올 것 같아요. 멈추면 소위' 과하' 라는 느낌이 들어요. 피가 머리 속으로 솟구치는 것을 느꼈어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
……
2004 년 9 월 8 일, 나를 흥분시키는 날이었다. 이날 나는 미국으로 가는 비자를 받았다. 이는 내가 미국에 가서 비행 기술 학습과 훈련을 할 수 있다는 것을 의미한다. 이것은 내가 하늘을 나는 꿈을 실현하는 데 한 걸음 더 다가온 것이다!
차문근 (중국민항비행학원 항공승무원학과 3 학년 학생):
아름답게 보인다
처음엔 이 전공에 대한 동경이 많았기 때문에 나는 푸른 하늘을 품은 꿈을 가지고 왔다. 모두들 매우 아름답다고 느꼈고, 스튜어디스는 매우 신성하고 햇빛이 많은 직업이라고 생각했다. 확실히' 스튜어디스' 라는 직업은 예뻐 보이고 예쁜 옷을 입고 팀을 모아 가는 것이 매우 의기양양하다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스) 그러나 만약 당신이 이 직업에 잘 종사해야 한다면, 많은 노동과 어려움을 바쳐야 한다. (존 F. 케네디, 일명언) 예를 들어, 하루에 8 시간씩 비행할 때, 당신의 체력을 감당할 수 있습니까? 게다가 우리 각자는 항공사에 있어서 서비스 요원입니다. 모든 사람이 일에 대해 서비스를 중시하고, 비행기가 이륙하기 전에 준비를 해야 합니다. 이륙 후 배달을 하고, 물을 보내고, 신문을 보내는 등, 매우 힘들고, 당신이 이것에 대해 해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언)
형체 수업을 하는 것은 우리가 가장 기뻐하는 일이다. 그때 너는 매우 유쾌할 것이다. 당신이 행동을 할 때마다, 당신은 자신의 자세, 아름다운 모양, 아름다운 느낌을 보여주기 때문입니다. 체력은 많이 소모되지만, 이 과정에서 나는 매우 아름답다고 생각한다.
곽사문 (중국민항비행학원 항공승무원 1 학년 학생):
착한 남자는 강건하고 부드럽다
공승에 대해 말하자면, 사람들이 가장 먼저 생각하는 것은 모두' 스튜어디스' 인데, 그 소년은 공승할 때 불편함을 느낍니까? 이 문제에 대해 말하자면, 곽사문의 머리는 매우 단호하게 흔들렸다: 아니다. 그의 말에 따르면, 최초로 항공승이라는 직업에 종사한 사람은 남자였다. 시대의 발전을 거쳐 비로소 여학생이 주인공을 맡게 되었다. 그래서 남자로서 앞으로 항공승이 될 수 있는 것도 본업을 한 셈이다.
우리 전공인 남학생도 공중안전원이라는 직무를 겸하고 있기 때문에 체력적으로 다른 사람을 한 걸음 앞서야 하고, 요구도 남보다 엄격하다. 이 이중신분으로 태극을 치는 것 같고 강건하고 부드럽다. 승무원은 먼저 서비스이고, 승객을 대하고, 인내심과 세심함이 있어야 하기 때문에, 이것은 부드럽지만, 의외의 사건이 발생했을 때, 너는 위축될 수 없다. 이것은 강건하다. 앞으로 공중안전원을 겸비한 기초를 마련하기 위해, 학교에서는 산타나, 포획, 격투와 같은 여항공 수강생과는 다른 전문 수업도 특별히 개설했다. 이 수업들은 여학생에게 바꾸면 체형훈련, 이미지 디자인 등이 된다.
주연청 (남창항공공업학원 항공승무원학과 2 학년):
우리는' 꽃병' 이 아니다
프로페셔널한 특수성 때문에 우리 항공반 95 명의 소녀들이 어디로 갔는지 사람들은 이 예쁜 여자들이 실용적이지 않은' 꽃병' 인지 궁금해했다. 우리는 이 모든 것을 인식하고, 우리 자신의 노력으로 그들에게 우리가 아름다운 외모를 가지고 있을 뿐만 아니라, 더욱 풍부한 내포를 가지고 있다는 것을 증명하기로 결정했다! 신입생 군사훈련을 할 때, 우리는 뜨거운 태양 아래 서서 두 배로 연습하고, 땀이 두 눈을 흐리게 하고, 얼굴이 빨갛게 그을렸지만, 우리의 구호 소리는 누구보다도 컸다. 우리는 외모와는 다른 강건함으로 많은 사람들을 감동시켰다. 모두들 잇달아 달려와 우리의 훈련을 보고 열렬한 박수를 쳤고, 결국 우리는 군사훈련 평가 1 위를 차지했다.
우리가 상장을 들고 카메라를 마주할 때, 눈물과 미소가 동시에 피어나고, 더할 나위 없이 현란하다!