랜드크루저가 더 좋습니다.
렉서스 LX570과 토요타 랜드크루저 5700에 사용되는 엔진은 모두 5.7LV8 자연흡기 엔진으로, 둘 다 3UR-FE로 번호가 매겨져 있는데, 추가 매개변수가 조금 더 높다는 점만 빼면 매개변수 튜닝마저 동일하다. 참고로 중형 및 중동산 렉서스 LX570 엔진의 최대 출력과 토크는 랜드크루저 5700 중동 버전(270kW/530N·m)과 동일하다.
그러나 차이점은 Lexus 엔진은 주철 실린더 블록과 듀얼 VVT-i 기술을 사용하는 반면 Land Cruiser는 알루미늄 실린더 블록과 단일 VVT-i를 사용한다는 점입니다. 듀얼 VVT-i를 장착한 Lexus 엔진은 Land Cruiser보다 소음이 적고 연료 소비량이 약간 더 좋습니다.
랜드크루저 5700의 고급 모델은 실제로 지형 선택을 제외한 대부분의 오프로드 보조 시스템을 제공하지만 배치나 얼굴 레이아웃 측면에서는 렉서스만큼 통합하는 데 많은 노력이 들지 않는다. .
또 다른 차이점은 서스펜션 부분이다. 랜드크루저 5700은 KDSS와 섀시 리프팅 기능을 제공하지만, 렉서스 LX570은 KDSS를 제공하지 않지만, 좀 더 발전된 4륜 액티브 서스펜션 높이 조절 AHC와 어댑티브를 탑재했다. 조정 가능한 서스펜션 시스템 AVS.
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