야각, 일본 혼다 자동차가 내놓은 리무진으로 인테리어 장식, 소음 차분함 등이 많은 차주들의 인정을 받아 소음에 관심이 쏠리고 있다. 그럼, 야각의 소음은 도대체 얼마나 큰가요? 다른 차종과 비교하면 어떤 차이가 있나요?
1, 야각 소음 크기
아각의 소음 크기는 차량의 마력과 차의 속도에 달려 있다. 일반적으로 야각의 속도가 20km/h 이하일 때는 소음이 45dB 이고, 차의 속도가 20km/h 에서 50km/h 사이일 때는 소음이 50dB 이고, 50km/h 를 초과하면 소음이 60dB 이고 소음이 크다.
2, 야각 소음원
야각의 소음은 대부분 엔진, 변속기, 타이어, 팬 등의 요인으로 인해 발생한다. 엔진 소음은 주로 엔진 내부의 폭진 및 기류 소음에서 비롯되며, 변속기 소음은 주로 변속기 내부의 마찰과 진동에서 비롯되며, 타이어 소음은 주로 타이어가 노면에 닿아 발생하는 마찰소음에서 비롯되며, 팬 소음은 주로 팬의 회전으로 인한 기류 소음에서 비롯됩니다.
3, 야각 소음을 억제하는 방법
야각의 소음은 엔진 구조 개선, 변속기 구조 개선, 타이어 구조 및 구조 재료 개선, 팬 구조 개선 등을 통해 억제될 수 있다. 첫째, 엔진 구조를 개선하여 폭진과 기류 소음을 줄일 수 있습니다. 둘째, 변속기 구조를 개선하여 마찰과 진동 소음을 줄일 수 있습니다. 다시 한 번, 타이어 구조 및 구조 재질을 개선하여 노면에 닿아 발생하는 마찰 소음을 줄일 수 있습니다. 마지막으로 팬 구조를 개선하여 회전으로 인한 공기 흐름 소음을 줄일 수 있습니다.
4, 야각과 다른 차종의 소음 비교
예를 들어, BMW 520 시리즈의 소음은 약 60dB 정도인데, 아각의 소음은 BMW 보다 50dB 정도밖에 안 되고 BMW 보다 훨씬 작습니다. 또한 야각의 엔진 소음과 변속기 소음이 낮아 차내 승객들에게 더욱 안심이 된다.
5, 야각 소음 처리 방법
아각의 소음 처리는 주로 방음 재료와 소음기를 설치하여 이뤄진다. 방음 재료는 소음의 전파를 효과적으로 줄일 수 있고, 소음기는 엔진과 변속기 내부의 소음을 최소화할 수 있다. 또 야각 차량에는 방음 유리가 설치되어 있어 소음의 전파를 효과적으로 줄일 수 있다.
전반적으로 아각의 소음은 비교적 작아서 승객들에게 편안한 운전 환경을 제공할 수 있다. 아각의 소음은 다른 차종에 비해 훨씬 낮으며, 아각의 소음도 방음 소재와 소음기 등을 설치해 억제할 수 있다.