G/S 보다 낮은 비행기는 하강도를 쫓지 않고, 높이를 가로채고 높이가 꺼질 때까지 높이를 유지한 다음 정상적인 하강을 시작한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 일반적으로 기본 기계의 경우 기수가 갑자기 크게 올라가는데, 리프트가 돌아가지 않고 이륙할 때의 레버 상태로 A/P 를 끊으면 위로 올라갈 가능성이 높다. App 램프가 꺼지고 FS 시뮬레이션은 지면에서 ILS 신호를 받지 못합니다. 방금 실험을 해 보았습니다. G/S 를 가로 채고 500FT 로 떨어지면 신호가 종료되고 APP 표시등이 꺼집니다.
A/T 는 반드시 꺼야 한다. 나는 보통 400FT 를 꺼라.
FS9 는 737-300 이 없고 734 나 773 밖에 없습니다. 너에게 도움이 되었으면 좋겠다.
집주인에게 가능한 한 빨리 플러그인 기계를 사용하도록 권하다.