스즈키 창안을 구입하는 대부분의 사람들은 연비와 내구성을 모두 갖춘 엔진을 좋아하기 때문에 업계에서 잘 알려진 엔진이라고 할 수 있습니다. 그 중 1.4T 엔진은 일본에서 수입한 엔진인데 성능이 꽤 좋습니다.
주로 다음과 같은 측면에서 반영됩니다.
1. 불량률 : 거의 비정상적인 품질 관리 외에 (이것은 해결책이 없습니다, 국가 품질, 개념 문화, 정책 및 규정) , 스마트한 마케팅 전략(조금 뒤떨어지더라도 성숙하고 신뢰할 수 있는 기술만 사용)이 있으므로 실패율이 매우 낮습니다.
2. 안전: 자동차의 안전 등급과 관련하여 현재 신뢰할 수 있는 유일한 표준은 충돌 테스트입니다. 안전성이 좋은 것으로 알려진 유럽의 볼보를 제외하면 나머지 일본 모델의 안전성은 독일, 미국 모델과 거의 비슷하다. 토요타 코롤라는 별 5개 만점을 받았습니다.
인터넷에서 일본차는 가볍고 얇다고 하는데, 자동차는 이제 경량화 쪽으로 발전하고 있고, 메르세데스-벤츠는 경량화를 목표로 하고 있다. 자동차 스킨의 두께는 안전에 미치는 영향을 최소화합니다. 중요한 것은 사고 시 A필러와 조종석의 변형입니다. 최근 북미 지역 IIHS 충돌 테스트 우수 모델에서는 일본 모델이 70%를 차지했고, 독일 모델이 최하위에 머물렀다.
3. 특정 브랜드 유산을 가지고 있습니다.
4. 운전 경험.
일본 자동차는 장점을 극대화하고 단점을 피하기 위해 주로 승차감과 연비에 중점을 둡니다.
추가 답변: 일본 엔진은 내구성이 뛰어나고 연료 효율적입니다.
독일 엔진은 기술 함량이 높습니다.
독일 자동차에는 BBA, 포르쉐 등 그들만의 마법의 자동차가 있습니다. 축이 부러진 Sagitar와 같은 나쁜 것들도 있습니다.
일본에도 럭셔리 삼총사 등 마법의 자동차가 있다. 스즈키 창헤처럼 사소한 문제가 많은 나쁜 것도 있습니다.