운전 연습을 하는 도로가 도시고속도로라는 점을 고려하면 연습생들도 교통사고를 당할 가능성이 있다. 그러나 도로교통안전법 시행규칙 제20조에 따르면 도로에서 자동차 운전 기술을 익히기 위해서는 코치 차량을 사용해야 하며, 지도와 무관한 직원은 코치의 지도를 받아야 합니다. 코치 차량에 탑승할 수 없습니다. 학생이 운전을 배우다가 도로교통안전을 위반하거나 교통사고를 일으킨 경우에는 지도교사가 책임을 진다.
코치의 과실로 인한 사망 혐의가 있을 수 있으나, 교통경찰서에서 해당 사고의 주된 책임이 코치에게 있다고 판단할 경우에는 코치가 형사 책임을 지며 교통사고 혐의를 받게 됩니다. 연습생은 형사 책임을 지지 않습니다. 또한, 교통분야에 있어서 공립 운전학원이 아닌 운전학원 훈련장에서 사고가 발생한 경우에는 교통사고로 유죄가 인정되지 않습니다.
코치가 학생들에게 무단 운전을 하지 말라고 했음에도 불구하고 학생들은 여전히 무단 운전을 했다는 점을 고려하면 코치가 차 열쇠를 빼내지 않은 점을 고려하면 코치도 어느 정도 부수적인 책임을 져야 하고, 학생들도 마찬가지다. 일차적인 책임을 집니다.
민사적 손해배상 책임은 사고를 낸 여학생과 코치의 과실이 먼저 판단되어야 한다. 고인에게도 과실이 있다면 그도 일부 책임을 져야 할 것이다. 그러나 코치가 학생들에게 가르치는 것은 '중화인민공화국과 중화인민공화국 민사소송법 적용에 관한 여러 문제에 관한 의견' 제42조에 따르면 공식적인 행위였다. 규정: 법인 또는 기타 조직의 공적인 행위 또는 권한 있는 행위로 인해 발생하는 소송은 법인 또는 기타 조직이 당사자가 됩니다.
사건 이후 고인의 가족들은 여학생 장씨와 코치, 운전학원에 총 220만원을 청구한 것으로 알려졌다. 가족이 저우의 이혼한 전처에게 연락했다는 사실도 보상 신청에 참여했다.
민법 제1181조에 따르면 침해자가 사망한 경우 그의 가까운 친족은 침해자에게 불법행위 책임을 져달라고 요청할 권리가 있다. 아내는 가까운 친척이지만 전처는 가까운 친척이 아니기 때문에 법원은 일반적으로 저우의 전처가 청구한 배상금을 지원하지 않습니다. 그러나 두 사람에게 자녀가 있고 자녀에 대한 양육권이 주어지는 경우. 그러면 전처는 실제로 자녀양육비를 받을 수 있습니다.
'신체상해배상 사건 재판에서 법률 적용에 관한 여러 문제에 대한 최고인민법원의 해석' 제20조 1항의 규정에 따라 부양가족의 생활비는 다음과 같다. 부양가족의 근로능력 수준에 따라 계산하고, 소송을 제기한 법원이 결정한다. 도시 주민의 1인당 소비지출과 소재지 농촌 주민의 1인당 연간 생활 소비지출은 규정에 따라 계산한다. 기준. 부양가족이 미성년자인 경우에는 18세까지 계산하고, 부양가족이 노동을 할 수 없고 다른 생계수단이 없는 경우에는 20년을 계산한다. 다만, 60세 이상인 경우에는 1년마다 1년씩 감액되며, 75세 이상인 경우에는 5년으로 계산됩니다.
그러나 조정 이후 양측은 배상 금액에 대한 합의에 이르지 못했으며, 고인의 가족이 법원에 소송을 제기해 220만 위안의 배상금을 받을 가능성은 희박했다. 비록 이번 사건이 범죄적 교통사고 사건이라는 점을 고려하면 유족들에 대한 사망보상과 정신적 손해배상 청구는 여전히 가능하며, 법원은 고인의 경험에 공감하지만 사망보상이든 정신적 손해이든 생명은 귀중하다. 배상금, 실제로는 고인의 유족에 대한 배상금, 정신적 피해 배상금입니다. 그 금액은 일반적으로 유족들이 주장하는 금액과 많이 다르며, 수십만 달러에 이를 가능성은 없습니다.
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