티베트로 들어가는 노선은 10 여 개, 여기에 일반적인 7 개 진장선, 2022 년 도래, 기행진장한 너에게 약간의 도움을 줄 수 있기를 바라며, 문말 원문을 읽으면 계약 동호회에 들어갈 수 있고, 친구들을 약속하고, 함께 다른 여정을 체험하고, 새로운 자신을 알게 될 것이다. 티베트 노선 공략편 1
을 타다1, 사천-티벳 남선
사천 티베트선은 청두에서 라사까지 318 번 국도를 따라 있다. 전 코스는 2142km, * * * 해발 5000m 이상 높은 산 2 개, 4000m 이상 높은 산 10 개를 넘어야 하며, 전 코스는 25 일 정도 걸리고, 평균 2 일마다 높은 산을 넘어야 하기 때문에 체력과 의지에 큰 도전이다.
2, 사천-티벳 북쪽 선
전통천장북선은 기본적으로 317 국도와 일치한다. 최근 몇 년 동안 많은 사람들이 청두 서북으로 출발하여 뚜지앙옌 을 거쳐 영수진에서 쓰촨 성도 303 을 따라 서쪽으로, 와룡자연보호구를 가로질러 일년 내내 운무가 감돌고 있는 바랑산을 넘으며, 김현을 거쳐 가모티베트족의 주요 분포 지역인 단바에 도착하여 민가의 전범 도부를 거쳐 난로호에 도착하였다. 그런 다음 국도 317 을 따라 서쪽으로, 간지, 덕격, 금사강대교를 지나 입장하고, 강다, 창도, 유우지, 정청, 바청, 소현을 거쳐 그 곡에서 청장선 (국도 109) 과 합류하여 당웅을 거쳐 라사에 도착하는데, 이렇게 거리가 더 크다 남선에 비해 천장북선은 힘들지만 티베트의 인문 이야기로 가득 찬 노선이다. 길을 따라 우뚝 솟은 설산, 광야의 세차게 흐르는 강, 넓고 수려한 초원, 희고 아름다운 텐트, 바람에 흩날리는 경봉, 으리으리한 사찰이 당신의 시야에 영향을 줄 뿐만 아니라 당신의 영혼도 뒤흔들고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언)
3, 운남 티베트선
티베트선, G214 국도 +G318 국도, 쿤밍에서 라사까지 전체 길이가 2378km 입니다.
노선 개요: 리장 → 미디안 → 덕진 → 염정 → 망강 → 팔박 → 린지 → 라사.
종합 마일리지: 1831km
4, 새로운 티베트어 라인
신장선은 일반적으로 국도 219, 국도 219 를 신강엽성의' 0 킬로미터' 기념비에서 시작하여 남쪽으로 티베트를 가로질러 사자천 강에 도착한 다음 국도 318 과 접할 때까지 동쪽으로 라즈현까지 뻗어 있다. 이 국도는 전장 2140 킬로미터 (라즈부터 라사까지 계산되지 않음) 로 라즈부터 라사까지 318 번 국도를 포함하면 2550 킬로미터가 넘는다. 모든 진입선 중 가장 긴 것이다. 신장선은 20 여 개의 야마구치를 거쳐 평균 해발 4600 미터가 넘는다. 의심할 여지없이, 세계 범위 내에서도, 이 행로의 난이도는 그 우측을 벗어나기 어렵다. (알버트 아인슈타인, 도전명언)
5, 당나라 팬 고대 도로
당번고도는 당왕조의 수도 장안 (현재 산시 서안) 에서 시작하여, 종착점은 토번 도성 논리 (현재 티베트 라사) 로, 현 산시 간쑤 청해 티베트 4 개 성 () 을 가로질러 길이가 약 3000km 이고, 그 중 절반 이상이 청해경내에 있다.
6, 청장선
청장선 시닝 ~ 라사 구간 전장 1917km, 노선: 청장로 (국도 109): 시닝-두란-겔목-안도-나곡-당웅-양팔정-라사
선택할 수 있는 선형 길이에는
두 가지가 있습니다1. 만약 당신의 시간이 비교적 충분하다면, 당신은 시닝 출발을 선택할 수 있습니다. 도중에 15-22 일이 걸릴 것으로 예상됩니다.
2. 시간이 좀 빠듯하다면 골목에서 출발하도록 선택할 수도 있습니다. 8-15 일
7, 중니고속도로
라사-곡수-랑카-강지 (양호 걷기)-시가지-라즈--신정일 백댐 향-에베레스트-노정일-니라무-
단순히 중니도로로 가면 라사-곡수-니무-평화공항 (양호 안 함)--히카체--라즈--신정일 백댐향 (에베레스트에 들어가지 않음)-노정일 티베트 노선 공략편 2
를 타다비경 티베트 알리
서쪽으로 갈수록 진정한 티베트, 티베트 비경, 하늘 알리에 더 가까워진다. 아리 지역은 세계 최고 고도 지역이고, 티베트는 세계의 용마루, 아리 지역은 세계 용마루의 용마루이다.
신산강 인포지는 티베트의 아리 지역에 있다. 티베트 성지 성호인 방마옹이 틀렸고, 백리 넓은 자다토림, 700 년 역사의 구격 왕국 유적지도 있다.
티베트 알리 관광선
티베트 아리 관광에 들어가는 것은 주로 남과 북선 두 선이다. 신강에서 출발하면 신장선을 걸을 수 있고 아리 지역을 통과할 수도 있다. 다음은 이 세 가지 노선에 대해 자세히 소개하겠습니다.
티베트 알리 관광노선 남선
남선 노선: 라사-강지-히카지-라즈-산상-사갈-중바-파양-홀-바가-마방옹초-강인포지-타르친-문사-바르병역-자다-구거
히말라야, 곤데스 산맥 사이로 광활한 황무지를 가로질러 가는 길에는 자달토림, 신산 성호, 구그 유적지 등 다채로운 인문, 자연경관이 있으며 여행자들은 남선을 선택해서 알리를 드나든다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
남선 도로 사정이 비교적 좋다. 해발은 기본적으로 4000 ~ 4200 미터 사이이며, 남선을 타고 밥을 먹는 것은 문제가 되지 않는다. 길에는 사천 음식점, 서북면관, 작은 현성을 지나는 따뜻한 국물이 있습니다.
숙박 조건은 그런대로 괜찮다. 아리남선은 평균 해발 4000 미터 이상이어서 매일 목욕할 수 없습니다. 목욕 후 체온이 급속히 내려가 감기에 걸리기 쉽다. 고지대 감기는 폐부종을 일으키기 쉽다. 목욕, 당신은 삿다에 갈 수 있습니다, 고도가 낮고, 햇볕 시간이 길고, 기온이 높습니다.
티베트 알리 관광노선 북선
북선 노선: 라사-염청당굴라산-나목초-바목초-반고-색림초-쌍호-동조-개조-솔트레이크-사자천강-자다-토린-구거-타르친-강인포치-
관광 탐험 애호가들이 가장 동경하는 노선 중 하나. 노선은 인문 자연 풍광을 포괄하여 관광 탐험이 매우 뛰어나다. 북선 진입, 남선 복귀, 남선 진입, 북선 회귀를 선택할 수 있습니다.
대부분의 도로 구간에는 도로가 없고, 차량이 눌린 보도만 있고, 어떤 강에는 다리가 없고, 자주 물을 건너야 하고, 트래핑할 가능성이 크며, 지나가는 차량이 적기 때문에 사람을 찾기가 쉽지 않다.
대북선으로 가면 자가운전, 카풀, 렌터카, 동아리 등을 추천합니다. 물론 소인들이 오토바이를 타고 자전거를 타는 것도 있습니다.
절대 외톨이가 되지 마라, 길에서 차가 고장나고 타이어가 터져 보살핌이 있다. 차량에 문제가 생겼으니 당황하지 말고, 스스로 해결할 수 있는 것이 가장 좋고, 스스로 해결할 수 없고, 제자리에서 구조를 기다리며, 야생 동물 공격을 피하기 위해 무단으로 차량을 멀리하지 마라.
북선 도처에 길이 있고, 도처에 길이 아니다. 평균 해발 4500 미터 이상, 길을 따라 황량한 초원, 고비, 거주지가 매우 적어 음식 숙박을 보충하는 것이 불편합니다.
신강 티베트 관광 루트
신서선: 신장 예성-푸사-쿠지 오사카-마자오사카-단수해-계산 오사카-도마-일토-사자천강-바가-중바-사갈-라즈 (G219 국도가 끝나고 G318 국도-
세계 해발 최고 도로. 쿤룬 산, 카라쿤룬 산, 곤데스 산, 히말라야 산맥을 가로질러 평균 해발 4500 미터 이상이다. 도로 상태가 비교적 좋아, 전 코스가 모두 검은색 도로이다.
신장선 현성은 적고, 무인구역을 주행하며, 길을 따라 병역이 있지만, 위생 조건은 아직 괜찮지만, 아마도 일부 앞에는 마을이 없고, 뒤에는 가게가 없는 곳에서 캠핑을 할 수도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 따라서 옷과 오리털 침낭을 많이 준비하면 이층 텐트를 가져가는 것이 좋다.
신장선을 따라 외진 곳에서 물품은 모두 내지로 운송되어 있고, 채소는 기이하며, 고원까지 더해져 국수도 반생 덜 익어서 모든 것이 다 될 수밖에 없다. 건곡, 초콜릿 등 고열량 식품과 비타민과 같은 자체 식품을 준비하는 것이 좋다.
위의 내용은 티베트 아리 관광 노선에 어떤 소개가 있는지, 이 몇 줄을 티벳으로 여행을 간다면, 반드시 이 몇 줄을 걸어야 한다. 아쉬워하지 않고 티벳으로 여행을 갈 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 여행명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 여행명언)