성적이 만족스럽지 않아 고등직업학교에서 공부하는 경우가 있는데, 고등직업학교를 졸업하면 어떤 학업자격을 얻게 되나요? 다음은 참고용으로 제가 정리한 "고등전문대학 졸업생의 학력은 무엇입니까?" 입니다.
고등직업교육의 학력자격은 무엇인가요?
고등직업교육의 정식 명칭은 고등직업교육인데, 예전에는 전문대학과 준학사 학위라고 불렀습니다. 학위는 없으며, 고등교육 시스템의 수준은 학부의 수준보다 낮습니다. 고등직업교육은 단기대학 교육이다. 우리나라의 고등교육은 학문수준에 따라 전문대학, 학부, 대학원의 세 가지로 구분되는데, 전문대학 교육에는 교과교육과 고등직업교육도 포함된다. 일반대학과 고등전문대학은 단기대학 수준의 고등교육기관입니다.
기본 학습 연한은 2~3년(중학교부터 시작되는 고등 직업 교육의 기본 학습 연한은 5년이며, 그 중 처음 3~2년은 중등 직업 교육이고, 최근 2~3년은 고등직업교육), 졸업 후 발급되는 증명서는 모두 전국교육계열 대학 졸업장입니다. 과거 수년간 실시해 온 전문대학 교육이 교과교육이다. 현재 전문대학에 재학 중인 모든 학생은 고등전문대학으로 전환되어 있다. 새로운 교육 모델로서 고등직업교육은 응용능력 배양에 더 중점을 두고 있으며, 이는 전통적인 대학 교육보다 시장에 적극적으로 적응하기 위한 합리적인 교육 조정입니다.
고등직업대학과 일반 전문대학 사이에 차이가 있나요?
고등직업대학은 세 문장으로 요약됩니다. 일반 고등교육입니다. 그것은 직업 기술 교육의 높은 단계입니다. 단기 대학 학위는 때때로 단기 대학 학위라고 불리며 학사 학위 또는 학사 학위와는 다릅니다. 고등전문대학은 졸업할 때까지 전문대학에서 공부하는 학생을 말한다.
소위 일반전문대학은 군사대학, 공안대학, 일반대학, 의과대학, 기타 전문대학과 구별되는 일종의 고등교육기관이다. 이제 전문대학 교육의 주요 형태로 자리잡았고, 인재양성 모델도 다양하다. 일반 전문대학 학생은 일반 전일제 고등교육기관에서 전문대학 전공을 공부하는 학생입니다. 대학 단기 대학 교육에는 고등 직업 학교(고등 직업 학교)와 단기 대학(고등 기술 학교)의 두 가지 주요 형태가 있습니다. 현재 단기 대학 교육은 고등 직업 학교에 더 중점을 두고 있으며, 이를 학부 교육이라고 합니다. 학사 학위는 일정 수준을 충족해야 하지만 단기 대학에는 학위 증명서가 없습니다.
확충: 고등전문대학 졸업 후 취업하기 좋은 전공
메카트로닉스 기술
메카트로닉스 기술은 고등직업 전공 중 제조업 분야에 속한다. 고등전문대학에서 흔히 제공하는 전공 중 하나로, 취업률은 항상 높았다. 일반 지원자의 경우 요구사항이 높지 않고 비교적 인기가 많은 전공입니다. 메카트로닉스 기술은 주로 메카트로닉스 장비의 사용 및 기술 관리에 종사하는 고급 기술 응용 전문가를 양성합니다. 졸업생에게 요구되는 핵심 역량에는 메카트로닉스 장비의 설치, 시운전, 운영, 유지보수 및 관리가 포함됩니다.
취업 방향: 기계 제조 공정 설계 및 구현, 툴링 설계 및 구현, 메카트로닉스 장비 관리 및 유지 관리, CNC 공작 기계 프로그래밍 및 운영 등
항공 전자 장비 유지 보수
고등 직업 전공자 중 운송 분야 전공자의 취업률이 일반적으로 높으며, 특히 항공, 철도, 항법 및 기타 운송 기술과 관련된 산업에서 더욱 그렇습니다. 취업률과 연봉 순위에서 상위권을 차지하고 있습니다.
항공전자장비정비전공은 민간항공기 전자장비 정비에 대한 전문적 기초지식과 기술을 습득하고 항공기 전자장비 정비업무에 종사할 수 있는 고급 기술응용 전문가를 주로 양성한다.
취업방향 : 항공사, 항공기정비업체, 항공기제조업체, 공항, 일반항공업체, 항공스포츠학교, 항공기부품정비업체, 항공장비업체 및 기타 관련 업종.
철도 공학 기술
도로 및 교량 공학 기술은 교통 분야에 속하며 취업률과 급여가 높은 전통적인 전공이기도합니다. 현재 전국에 20개 이상의 대학이 전문대학 수준에서 이 전공을 제공하고 있습니다.
철도공학기술전공은 철도노선 측량, 설계, 건설조직에 참여할 수 있는 고급 기술응용 전문가 양성에 중점을 두고 있습니다.
업계 관계자에 따르면 이 전공은 철도업계에서 가장 인기 있는 전공이다. 잘 배우면 전망은 좋지만 일이 매우 힘들다.
취업 방향 : 철도, 교량, 터널 및 고속철도의 조사 및 설계, 건설 조직 및 엔지니어링 프로젝트의 기술 도입 및 개발 부서.
철도차량
우리나라 철도의 발달과 도시간철도, 도시지하철 건설 등으로 교통인재에 대한 수요가 급증하고 있으며, 철도차량 전공은 그 중 하나이다. 그중 하나.
철도차량전공은 철도기관차의 생산, 운전, 관리, 시험, 유지보수 및 기관차 파견 업무에 능숙한 고급 기술응용 전문가를 양성합니다. 중국에는 20개 미만의 대학이 있으며, 졸업생 수는 매년 2,000명에서 3,000명에 이릅니다. 일부 대학에서는 이 전공을 위해 남학생만 모집합니다.
고용 방향: 철도 기관차 운영 관리, 전기 기관차 정밀 검사 공장 및 생산 공장 검사 및 유지 관리 부서, 철도 차량 장비 유지 관리, 기술 혁신, 철도 차량 장비 정비, 철도 차량 준비; 일과 다른 일.
내비게이션 기술
우리나라 전문 대학 카탈로그에는 학부 및 고급 직업 수준의 내비게이션 기술 전공자가 있습니다. 고급 직업 단계에서는 자격을 갖춘 선원 및 선원, 즉 현대 항해의 운영 관리 및 원양 선박 운전에 능숙한 숙련되고 응용 가능한 전문가를 양성하는 것을 주로 목표로 합니다.
취업방향 : 국내외 해운회사로서 선박운항 및 관리업무를 담당하며, 해운회사 및 해양관리부서에서 관리 및 기타 관련 업무에도 종사할 수 있다. 영어를 잘하면 시장에서 더 경쟁력을 가질 수 있습니다.
해양공학기술
해양공학기술 전공을 졸업한 후 선박수리, 선박검사, 제조 등의 분야에 종사할 수 있으며, 선박에 관련된 일을 해야 하는 경우가 많습니다.
학부 수준의 해양공학은 취업률이 높은 전공으로, 상위직업 수준의 해양공학 기술 취업도 현재 전국 20개 이상의 대학에서 제공되고 있다. 이 전공.
취업 방향 : 해운 기업 및 기관은 원양 및 해상 선박의 엔진 관리에 종사하며 선박 유지 관리 부서, 항만 감독, 선박 검사 및 기타 관련 기업 및 기관에서도 관련 업무에 참여할 수 있습니다. .
재료 성형 및 제어 기술
이 전공은 성형 및 제어에 중점을 둡니다. 이 전공의 특성을 가장 잘 반영하는 단어는 "용접"이라고해야합니다. 각 학교의 전공은 서로 다른 초점을 가지고 있습니다. 주요 전문 분야에는 용접, 주조, 단조, 야금, 열처리 및 기타 기술 분야가 포함됩니다. 그들은 좋은 발전 전망을 가지고 있으며 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다. 이 전공은 평균 월급보다 높은 주요 고등 직업 전공이기도 합니다.
고용 방향: 제철, 제강, 연속 주조 및 디버깅, 생산 장비의 사용, 유지 관리 및 관리와 같은 일선 생산 작업에 종사하는 금속 산업, 제련 생산 조직, 철강 기업 및 기타 단위, 생산 안전, 환경 보호, 제품 품질 분석 및 검사 등
석유공학 기술
전문대학 수준의 석유공학 기술 전공은 자원개발 및 측량 분야에 속하며, 전통 석유 및 석탄산업 분야의 취업률이 높았다. 최근 몇 년 동안. 본 전공은 주로 석유공학 분야의 유전 및 가스전 시추, 석유 지질학, 석유 추출 및 시추, 완성, 유정 테스트 및 다운홀 운영의 최전선에서 일할 수 있는 고급 기술 응용 인재를 양성합니다.
현재 전국에서 이 전공을 제공하는 고등직업대학은 동북석유대학, 대경직업대학, 천진공정직업기술대학, 천진석유직업기술대학, 및 청더 석유 대학. 이 작업은 상대적으로 어렵고 전공에는 후보자에 대한 몇 가지 특별한 요구 사항이 있습니다.