남자광위안의 경력 연대기

2000년 레이싱 현장 진출

2001년 전국 랠리 챔피언십 참가 시작

2002년 아시아 태평양 랠리 챔피언십 인도 역 APRC 3위 , 이는 중국인 드라이버 최초로 국제 대회에서 우승을 차지했습니다.

2003년에는 중국 자동차 연맹이 수여하는 FASC 중국 신인상을 수상했습니다.

2004년 , 그는 Jean-Pierre Fontenay에 의해 중국 미쓰비시 랠리 아티스트로 선정되었습니다. 팀의 메인 드라이버는 프랑스에서 세계 최고의 코치들로부터 훈련을 받았습니다. 세계에서 가장 어려운 UAE 사막 크로스컨트리 랠리 챌린지 완주(크로스컨트리 월드컵)

2005년 세계 최고 이벤트 바르셀로나-다카르 랠리 참가

세계 최고 참가 2006년 리스본-다카르 랠리

2007년에는 필립 부잘스키(Philippe Bujalski)의 초청을 받아 PSA 그룹 시트로엥 스포츠 부서의 초청을 받아 이탈리아와 프랑스에서 WRC를 참관했습니다. /p>

그리고 세계 최고 수준의 훈련을 받고 국가체육총국에서 인증한 레이싱 코치가 됐다

2008 중국 랠리 선수권 대회 연간 순위 4위

2009년 Badain Jarin 전국 크로스컨트리 엘리트 챌린지 클럽 컵 우승

2010년 Sina Auto 채널 최고 테스트 책임자 역임

2011년 AMG 운전 학교 강사 역임

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2011년 올해의 최우수 오프로드 드라이버상 수상

2011년 Sina Car of the Year 심사위원 역임

2012년 Dongfeng Citroen Sina 대표 CRC의 Motors 팀이며 팀이 S4 클럽 챔피언십에서 우승했습니다.

2014년에는 CRC에서 BYD 드림팀을 대표했다.

Philippe Bujalski(WRC 챔피언 Loeb의 교사)와 Jean-Pierre Fontenay(J.P. Fontenay, 미쓰비시 레이싱 팀 수석 테스트 드라이버, 1998년 다카르 랠리 우승자)는 Men Guangyuan의 최고 국제 교사 두 명입니다. 그들은 기술, 경험, 삶과 일에 대한 태도 측면에서 Men Guangyuan에게 깊은 영향을 미칩니다.

문광위안은 2001년부터 부조종사(내비게이터)를 맡아 풍부한 경험을 쌓아왔다. 비록 나이는 어리지만 중국에서도 좋은 성적을 거뒀다. 2005년 중국 미쓰비시 랠리 아트팀에서는 레이싱계에서 활약하며 비약적인 발전을 이룬 중국의 젊은 드라이버 멘광위안 씨가 메인 드라이버를 맡아 미쓰비시 파제로 디젤(T2 랠리 아트 사양 차량)을 타고 마켓카 변신(T2 디젤 4WD) 부문 대회 참가는 2004년 다카르 랠리의 전체 일정을 완주한 경험을 바탕으로 이번에는 전체 일정을 완주하는 것뿐만 아니라 더 나은 순위를 달성하는 데도 필요하다.

동시에 멘광위안의 내비게이터로는 다카르 랠리에 12차례 참가해 지난해 중국 미쓰비시 랠리팀에서 저력을 입증한 세르쥬 하니노(프랑스)가 나선다. Mitsubishi Motors/RallyArts는 Meng Guangyuan 씨를 위해 특히 엄격한 교육을 실시하고 완전한 참여 시스템을 구축했으며 세계에서 가장 어려운 이벤트로 알려진 다카르 랠리 완주를 위해 만반의 준비를 했습니다.

다카르 랠리에 참가하기 전, 문광위안은 중국 미츠비시 랠리 예술팀의 메인 드라이버로 세계에서 가장 어려운 크로스컨트리 경주인 UAE 사막 챌린지에 참가해 몸풀기를 성공적으로 마쳤다. 다카르에서는 크로스컨트리 월드컵에 참가한 최초의 중국인이다.