수대운하는 북경-항주 대운하가 아니었다.
베이징-항저우 대운하는 춘추시대 군사작전을 위한 운하로 건설됐다. 대운하는 남쪽의 위항(현재의 항저우)에서 북쪽의 줘쥔(현재의 베이징)까지 시작하여 현재의 절강(浙江), 장쑤(江蘇), 산둥(山둥), 허베이(河北) 4개 성과 텐진(天津), 베이징(Beijing) 2개 도시를 통과한다. 길이는 약 1,797km이다. 수나라 대운하는 문화교류를 위해 남북으로 수직으로 굴착한 인공하천으로 낙양을 중심으로 북쪽은 줘쥔(지금의 베이징), 남쪽은 위항(지금의 항저우)에 이른다.
대운하 개요:
중국 동부 평야에 대한 대규모 공사로 고대 중국 노동자들이 만들어낸 대운하 건설이다. 세계에서 가장 긴 운하이자 세계에서 가장 오래되고 가장 큰 운하이기도 합니다.
대운하는 기원전 486년에 건설되었으며 수당 대운하, 베이징-항저우 대운하, 동부절강 대운하의 세 부분으로 구성되며 총 길이는 2,700km입니다.
지구상의 위도 10여개에 걸쳐 베이징, 텐진, 허베이, 산둥, 허난, 안후이, 장쑤, 저장 등 8개 성과 직할시를 거쳐 화북평원을 거쳐 하이허(海河)와 황하(黃河). 회허(淮河), 장강(長江), 첸탕강(錢塘河)의 5대 수계는 고대 중국의 남북 교통의 주요 동맥이었으며 2020년 현재 대운하의 역사가 지속되고 있다. 2,500년 이상 동안.
맥포망의 장점