Mazda MX5는 전면 및 후면 드라이브를 사용합니다. 자동차를 구입할 때 많은 자동차 소유자는 전륜 구동 차량을 구매할지 후륜 구동 차량을 구매할지 고려합니다. 실제로 전륜구동은 전륜구동을 말하고, 후륜구동은 후륜구동을 말합니다.
많은 자동차 소유자들은 자동차를 구입할 때 전륜구동차를 살 것인지, 후륜구동차를 살 것인지를 고려하게 됩니다. 실제로 전륜구동은 전륜구동을 말하고, 후륜구동은 후륜구동을 말합니다.
전면 드라이브가 더 저렴합니다. 현재 시중에 나와 있는 대부분의 가족용 자동차는 전륜 구동이며, 넓은 실내 공간과 편안한 뒷좌석을 갖추고 있습니다. 프론트 드라이브는 기계 부품이 적고 구동축 장치가 생략되어 차체 무게가 많이 줄어 듭니다.
전륜구동은 조향 과정에서 주행과 조향을 모두 견뎌야 하기 때문에 회전 시 언더스티어가 발생하기 쉽습니다. 쉽게 타이어 마모로 이어질 수 있습니다.
후륜구동의 장점은 핸들링 성능이 좋다는 점이다. 주행 중에는 뒷바퀴가 주행을 담당하고 앞바퀴가 조향을 담당합니다. 스티어링 반응이 더 민감해지고 앞뒤 중력이 균일해졌습니다. 따라서 후륜구동은 안정성과 승차감이 좋고, 후륜구동 타이어의 마모 정도가 상대적으로 작아 타이어의 수명을 연장하는데 유리합니다.
후륜구동은 생산 단가가 상대적으로 높고, 빈 공간이 불편해 승차감에 영향을 미친다. 후륜구동은 변속기축을 통해 동력을 전달해야 하기 때문에 전륜구동에 비해 동력 손실이 더 크다.
자동차 구입 보조금 100만개