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정상인지 비정상인지 판단하기 쉽다. 이전에는 신차가 떨리지 않고, 신차가 떨리지 않고, 후기에 떨기 시작하면 정상이 아니다. 대부분의 차의 떨림은 차의 품질 문제가 아니다. 연료 사용이나 연료유로가 청결하지 않은 것으로 인한 것이다. 자동차의 노즐이 매우 작기 때문에, 연료가 약간 껌을 초과하면 내부 노즐이 막혀 안개가 잘 안 되고, 3000km 에 일부 차량이 발생하거나 더 적은 마일리지가 발생할 수 있기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 연료명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 연료명언) 부품 교체를 권장하지 않습니다. 공장 적재품은 품질이 가장 좋습니다. < /p>
유휴 지터의 주요 원인; < /p>
1, 자동차 흔들림의 가장 흔한 원인은 절기가 너무 더럽거나 노즐이 너무 많이 쌓여 있기 때문이다. < /p>
2, 엔진 내부에 적탄소가 너무 많을 때 냉장분출에서 뿜어져 나오는 휘발유가 적탄소에 많이 흡수되어 냉장된 혼합가스가 너무 희박해 시동이 어려워질 경우, 적탄소가 흡수된 휘발유가 포화될 때까지 기다려야 차에 쉽게 접근할 수 있다.
< P 기온이 낮을수록 냉시동에 필요한 기름의 양이 많을수록 적탄소의 존재는 냉시동의 순조로움에 영향을 미칠 수 있다. < /p>심각한 유휴 진동은 일반적으로 엔진 부족 실린더, 발 접착제 노화 또는 느슨함, 탄소 축적, 연료 시스템 고장 등으로 인해 발생합니다. < /p>
1. 엔진 탄소 축적이 심각하다. 자동차는 항상 탄소 축적 문제가 있다. 탄소 축적에는 실린더 탄소, 절기 탄소, 점화 플러그 탄소, 흡기 탄소 등이 포함된다. 엔진에 탄소가 너무 많이 쌓이면 자동차의 점화 에너지, 흡기 효율, 공연비에 영향을 미쳐 자동차 동력 출력이 불안정하고 태속 및 가속 지터 현상이 발생한다. < /p>
2. 유압이 불안정하다 또한 태속 시에도 차체 떨림이 발견됐다. 4S 매장에 가서 급유 압력과 흡기 압력 센서가 정상인지 확인하는 것이 좋다. 펌프 급유 압력이 비정상적이거나 흡기 압력 센서 값이 잘못되면 제대로 작동하지 않으면 차체 떨림이 발생할 수 있다. < /p>
3. 엔진 부족 실린더: 엔진 부족 실린더는 주로 엔진의 하나 이상의 실린더가 제대로 작동하지 않는 것을 의미하며, 일반적으로 차 안에서 흘러나오는 배기가스가 눈에 띄게 간헐적으로, 배기관이 심하게 흔들리고, 엔진 떨림을 분명히 느낄 수 있으며, 때로는 이음이 동반된다. 이것은 대부분 점화 코일 고장과 관련이 있다. < /p>
4. 엔진 부품 노화: 자동차 지터도 엔진 발 (발톱 패드라고도 함) 노화와 관련이 있습니다. 엔진 발은 사실 엔진의 쇼크 업소버 시스템이다. 발에는 엔진이 작동할 때의 경미한 진동을 흡수하는 책임이 있다. 엔진 베이스에 문제가 있을 경우 이러한 진동은 스티어링 휠과 조종실로 전달되어 태속 시 진동을 일으킵니다. < /p>
솔루션 < /p>
가장 좋은 방법은 기름길을 청소하고 정기적으로 청소하는 것이다. PNF 원액류의 연료 첨가제를 사용하면 위에서 언급한 탄소 축적으로 인한 문제를 해결할 수 있다. 연료 품질이 좋지 않거나 신차 공장에서 출하된 초장연료가 너무 오래 보관되어 유로의 콜로이드 성분이 빠르게 증가하면서 신선한 연료를 지속적으로 오염시켜 후기에 좋은 연료가 연소에 참여할 수 없게 되고, 누적탄소 초과가 발생하는 경우는 특히 국육차 같은 현상에서 흔히 볼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 연료명언) 우리는 깨끗한 기름길을 보양해야만 점차 대부분의 문제를 완화할 수 있다. < /p >