탈출 하강 장치는 고층 빌딩 거주자에게 필요한 경제적이고 실용적인 셀프 서비스 인명 구조 장치입니다.
탈출 하강 장치는 후크(또는 리프팅 링), 슬링, 로프 및 속도 조절 장치로 구성되어 있으며 로프(벨트)를 따라 천천히 하강할 수 있는 안전 구조 장치입니다. ). 일반적으로 건물 창문과 발코니에 설치할 수 있습니다.
현재 우리나라의 화재 긴급구조 장비 역량과 초고층 건물의 급속한 발전 사이에는 심각한 불균형이 존재하고 있다. 첫째, 장비의 인양 및 장거리 능력이 건설 속도에 비해 크게 뒤떨어져 있다. 기존 소방용 유조선은 물을 뿌리는 소화능력이 8층에 불과하며, 최고층 건물의 화재시 인양능력은 15층 정도에 불과하다. 둘째, 장비의 크기가 크다. 1. 기동성이 좋지 않다. 복잡한 지형과 장애물로 인해 타이밍이 지연되는 경우가 많다. 셋째, 장비의 구조 능력이 열악하다. 기존 사다리차는 한 번에 2~3명만 구조할 수 있으며, 고층 빌딩 화재가 발생하면 현장에서 실제 구조 요구를 충족할 수 없다.
우리나라의 산업화와 도시화 과정이 지속적으로 가속화됨에 따라 위의 모순은 점점 더 두드러질 것입니다. 데이터에 따르면 우리나라 일부 선진국의 고층 건물에서 화재 사고가 급증하고 있습니다. 가속률.
고층빌딩에서 화재 발생 시 어떻게 탈출해야 하는지가 사회적으로 큰 관심사로 떠올랐다.
현재의 소극적인 상황을 바꾸기 위해 일부 제조사와 과학 연구 부서에서는 구조 및 탈출 기술에 대한 다각적 연구를 적극적으로 수행해 왔으며 최근 몇 년 동안 만족스러운 진전이 이루어졌으며 탈출 강하 장치는 다음과 같습니다. 그 중 하나입니다.
탈출 하강 장치는 주로 일반 가족 및 개인용으로 속도 조절 장치, 안전 벨트, 안전 고리, 강철 와이어 로프 등으로 구성됩니다. 사용자는 먼저 실내 창문, 파이프 또는 기타 하중을 받는 물체에 후크를 걸어 놓은 다음 스트랩을 인체의 허리에 묶은 다음 창문에서 바닥으로 천천히 떨어뜨립니다. 몸무게 약 100kg의 사람이 한 번에 자유롭게 미끄러질 수 있으며, 미끄러지는 속도는 20층 건물에서 지상으로 떨어지는 데 약 1분 정도 걸립니다. 인체의 무게에 따라 약간의 차이가 있습니다.
현재 탈출용 하강기의 사용은 이상적이지 않습니다. 예를 들어 베이징 시청 소방대가 반년 이상 지역에서 홍보한 후 10 가구 미만이 구입했습니다. 가구의 화재 예방 인식과 경제적인 요인 외에도 노인, 청소년, 질병자, 장애인에게 적용이 어렵고, 여러 가구가 동시에 사용할 수도 있고, 서로 얽힐 수도 있다는 점이 주된 이유다. 설치 문제, 정기적인 유지 관리 및 기타 이유로 인해 사람들의 집에 들어가기가 어렵습니다.