LFA 엔진의 저마찰 프로그램 설계는 매우 성공적이다. 엔진은 단 0.6초 만에 공회전 상태에서 최고 속도까지 도달할 수 있습니다. 기존의 포인터 타코미터는 LFA 엔진 속도의 급격한 변화를 따라잡을 수 없기 때문에 엔진의 강력한 출력 성능은 지능형 광전 타코미터와 일치해야 합니다. 이러한 뛰어난 기동성은 엔지니어링 팀이 다양한 대회를 통해 축적한 R&D 경험에서 비롯됩니다. LFA의 핵심 강점은 새로운 4.8단 V-10 엔진에서 비롯됩니다. 이 미드프론트 V10 엔진은 기존 V8 엔진과 크기가 동일하고 무게도 기존 V6 엔진보다 가볍습니다. 출력은 85.7킬로와트(독일 115마력)에 이릅니다. LFA 엔진의 강력한 출력 성능은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다. 1. 컴팩트한 외형, 경량 구조 설계 및 뛰어난 성능으로 8700rpm에서 최대 412kW(560마력)의 출력을 발휘하는 고성능 엔진입니다. 6,800rpm에서 최대 토크 480N·m 2. 동일 길이의 배기 매니폴드, 12홀 연료 분사 시스템 등 다양한 설계를 통해 엔진은 3,700rpm에서 9,000rpm까지 최대 토크 출력의 90%를 발휘하며, LFA는 어떤 기어, 어떤 속도에서도 강력한 파워를 얻을 수 있습니다. 3. 양산차 중 가장 빠른 속도와 가장 강력한 파워를 자랑하는 엔진이기도 합니다. LFA는 0-100km/h 가속 시간이 3.7초에 불과하며, 최고 속도 325km/h는 보는 이들을 설레게 하기 충분하다. 현재로서는 가장 빠른 슈퍼카입니다. 하체 중심 설계, 알루미늄 합금 레이싱 서스펜션 시스템, 뉴버글링 24시간 내구 레이스를 위해 특별히 제작된 외부 알루미늄 모노튜브 충격 흡수 장치, 그리고 강력한 브레이크 시스템은 LF-A에게 뛰어난 코너링 감도와 고속 제어 안정성을 제공합니다. 열정적이고 잊을 수 없는 운전 경험.