한 가지 확실한 것은 있다. Xinma 6는 계속되는 뜨거운 판매 속에서 모델을 변경하여, 판매가 불가능할 때 다른 브랜드의 모델을 변경하는 전통적인 관행을 바꾸고, 소비자의 광범위한 인지도를 전제로 새로운 시장에 적응하기 위해 제품을 더욱 개선했습니다. 변화하고 있으며, 강력한 기술력을 바탕으로 하이엔드 분야로 시장 공간을 확대해 나가고 있습니다. 이는 FAW 마쓰다가 위기의식과 초월의식을 갖고 있음을 보여준다. 신형 마쓰다 6는 일반 모델의 마이너 체인지와는 다르게 이번 세대 제품에서 마즈다는 8개 카테고리에 걸쳐 수백 가지의 변경을 적용하는 데 막대한 투자를 하여 전체 플랫폼을 더 높은 수준으로 업그레이드했습니다. 이는 Ford, Hainan 및 Changan이 합의에 도달하기 위한 시장 필수 사항일 뿐만 아니라 신제품이 시장에 빨리 출시될수록 모든 당사자에게 더 좋다는 것을 보여줍니다.
Ma 6 출시부터 현재까지 시장에서 4만 대 이상 판매됐다. 이는 FAW Ma 6가 시장 부문에서 소비자의 합리적인 소비 선택에 초점을 맞추고 있음을 보여준다. 다각화된 시장 세분화의 관점에서, 시장 한계 소비의 관점에서, 거시 시장에서 미시 시장의 관점에서 볼 때, 중국의 자동차 소비는 빠르게 성숙해지고 있지만 유럽 등 선진국 시장과 비교하면 기본 특성은 여전히 다릅니다. 그리고 미국과 질적인 차이는 간단히 말해서 큰 것에 대한 욕심이 많고 포괄적이기를 추구한다는 것입니다. FAW Ma 6 세단의 경우 중국 소비자들은 뛰어난 제어력과 안전성을 중요시할 뿐만 아니라 적당한 도로 느낌과 기계 소음을 거부하지만 실제로는 럭셔리함을 추구하는 것을 선호합니다.
신형 Ma 6는 인기가 높았던 2.3리터와 2.0리터 럭셔리 모델을 기반으로 2.3리터 플래그십 모델과 2.0리터 울트라 럭셔리 모델로 세분화되어 개선을 도모했다. Ma 6 제품 시리즈. 이러한 이유로 이 시장 부문에서는 Audi A4, Nissan Altima 및 Toyota Reach와의 새로운 경쟁 패턴이 형성되어야 합니다.
황금빛 가을 베이징-홍콩 런웨이에서 신형 마쓰다 6를 시승한 후 우리는 뚜렷한 느낌을 받았다. 강력한 스포츠카 콤플렉스를 갖고 있으며 중국 시장을 자사의 사과로 여기는 마즈다. 아이는 점점 더 자신감을 갖게 되었을 뿐만 아니라 점점 더 민첩해졌습니다. 스포츠카의 감성은 중급 및 고급차에만 국한되어야 한다는 것을 깊이 깨달았습니다. 첨단 기술과 아름다운 외관이 모든 것을 다 할 수는 없습니다. . 대중의 마음을 얻으려면 고급스러움과 고귀함, 세련미와 따뜻함을 갖춰야 합니다. Xinma 6는 이러한 합리적인 소비 사고의 결과입니다.
라오마6는 출력, 컨트롤감, 스타일링 3가지 기본 측면에서 꽤 유명하다. 이와 관련하여 Xinma 6은 더욱 최적화되었습니다. 2.3리터 엔진이 탑재된 MZR 엔진은 지속적으로 높은 출력을 유지하면서 소음을 줄여준다. 90km 정속 연료 소모량은 100km당 6.7리터에서 6.2리터로 줄어든다. 2.0리터 엔진에는 전자식 가변 밸브 타이밍 및 가변 흡기 시스템, 배기 매니폴드 및 듀얼 머플러가 추가되어 소음과 연료 소비를 줄이고 엔진의 최대 출력이 99kW/6000rpm에서 최대 토크인 108kW/6500rpm으로 증가합니다. 연료 소비량은 177Nm/4500rpm에서 183Nm/4000rpm으로 증가하고, 연료 소비량은 100km당 6.6리터에서 6리터로 감소합니다. Xinma 6의 연료 절약 능력은 경쟁사 제품보다 크게 향상되었으며 국내 유가가 지속적으로 상승하고 연료 절약 추세가 촉진됨에 따라 이러한 이점은 더 많은 사용자를 끌어들일 것입니다. 이는 FAW Mazda의 시장에 대한 이해의 결과이기도 합니다.
새로운 Ma6는 기존 Ma6의 전체 능동 안전 패키지를 상속받습니다. 시장에서 FAW Ma 6는 사용자들로부터 "코너의 왕"으로 호평을 받고 있습니다. 이는 Ma 6의 독특한 전면 및 후면 서스펜션 시스템과 낮은 무게 중심 덕분입니다. 53: 차량 중량비 47, 동적 안정성 제어 시스템(DSC). 자동차가 고속으로 코너에 진입하거나 긴급 상황에서 장애물을 피할 때 DSC 시스템의 센서가 바퀴 각도와 횡가속도 신호를 수신한 후 컴퓨터가 분석과 판단을 통해 특정 바퀴에 일정한 제동력을 가해 차량이 미끄러지거나 회전하는 현상을 방지합니다. 또한 Xinma 6는 차체 강성을 더욱 향상시켜 차량의 도로 유지 능력과 핸들링 안정성을 향상시키는 데 도움이 됩니다. Xinma 6는 자체 기록을 경신했을 뿐만 아니라 고급 자동차 대열에 올라섰습니다.
FAW Mazda의 비용 효율성 장점에 더해, '사계절 케어'를 주제로 한 서비스 활동은 FAW Mazda Auto Sales Co., Ltd. 설립 후 서비스 분야의 첫 번째 단계로, 이는 FAW Mazda Auto Sales Co., Ltd. FAW Mazda는 국제 표준과의 통합을 달성한 후 점차적으로 Mazda의 판매 및 서비스 마케팅 시스템을 도입하고 있으며 대다수의 중국 사용자에게 국제 표준에 부합하는 일류 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
업계 관계자들은 중저가급 자동차 소비자들에게 경쟁의 주요 초점은 가격이 아니라 품질과 서비스 시스템, 브랜드 가치가 더 중요하다고 믿고 있다. 새로 설립된 FAW Mazda는 서비스 분야 개선에 중점을 두고 있으며 이는 Mazda 브랜드의 의미를 더욱 향상시키는 효과적인 조치일 뿐만 아니라 중국 시장에서 경쟁력을 강화하는 중요한 수단이기도 합니다.
Ma 6는 항상 사용자에게 사려 깊고 세심하며 차별화된 가사 서비스를 제공하기 위해 최선을 다해 왔습니다. 모든 것은 사용자의 요구를 서비스 표준으로 기반으로 수직, 수평, 심지어 무한히 확장됩니다. 사용자가 자동차 운전에 대한 걱정을 덜고 자동차의 전담 관리인이 될 수 있도록 구현되었습니다.
FAW 마즈다는 조립 라인을 방문하기 위해 미디어를 구성했습니다. 마즈다 6의 생산 작업장에서는 느린 공정 동안 스탬프가 찍힌 차체 쉘이 하나씩 조립 라인에 걸려 있었습니다. 시트와 기타 구성품들이 하나씩 그 위에 설치되고, 전체 조립 라인이 끝나면 완전한 마즈다 6 세단이 조립된다. 내진성, 방수성 등 일련의 테스트를 거쳐 마즈다 6 세단 인증을 받았습니다.
마쯔다의 앞선 생산기술과 더불어 영업관리도 눈부시다. FAW Mazda Sales Company에서는 직원들이 독특한 판매 관리 시스템을 언론에 시연했습니다. 이 시스템을 통해 전국 FAW Mazda 딜러의 판매 현황을 한 눈에 볼 수 있으며, 대상 고객의 기본 정보까지 명확하게 알 수 있습니다. 회사 관리 직원이 컴퓨터 화면에 표시됩니다. 직원에 따르면, 이 시스템을 통해 직원의 관리 효율성이 두 배로 향상되었으며, 딜러 10명을 관리하는 데 한 사람만 필요하고, 관리가 더욱 세밀해져서 관리 효율성이 향상되었습니다.
자동차의 전반적인 품질은 자동차 제조의 모든 측면과 큰 관계가 있습니다. 그 중 가장 간과되기 쉽지만 매우 중요한 연결고리는 부품 공급업체 선택입니다.
공급업체를 선택할 때 FAW Mazda는 Mazda가 정한 5가지 국제 표준을 엄격하게 준수합니다. 먼저 딜러의 제품 개발 능력을 검토합니다. 일부 부품은 완전히 국내에서 개발되고 일부는 마쓰다와 협력하여 개발됩니다. 장비와 프로세스가 다르기 때문에 공급업체의 개발 능력이 부품 품질의 핵심이 되었습니다. 둘째, 품질 보증 시스템을 검토합니다. 셋째, FAW Mazda의 조달 비용을 절감하기 위한 비용 관리 능력을 검토합니다. 시장에서의 충분한 경쟁 공간, 넷째, 공급업체의 생산 및 판매 능력을 조사하고 경영 철학 및 판매 계획을 평가합니다. 다섯째, 애프터 서비스 능력을 검토합니다. 이러한 방식으로 FAW Mazda와 부품 공급업체는 Mazda 6의 애프터 서비스에 깊이 침투했습니다. 이를 통해 시장에서 제품 품질 문제가 발생하면 FAW Mazda는 사용자의 이익을 효과적으로 보호하기 위한 효과적인 대책을 즉시 제안할 수 있습니다.
FAW Cars의 이러한 5가지 조달 표준은 일본 Mazda Corporation의 국제 표준과 일치할 뿐만 아니라 여러 주요 국제 자동차 생산 회사의 부품 조달 표준과도 일치합니다. 이는 자동차 제작을 위한 국제적인 기반을 제공합니다. M6는 품질의 토대를 마련합니다. 따라서 마쯔다6는 중저가 브랜드로서 모든 디테일에서 하이엔드 제품의 요구사항에 맞춰 제작됐다. 이는 마즈다6가 빠르게 시장에 진출한 큰 이유이기도 하다.
FAW Mazda Automobile Sales Co., Ltd. 담당자는 “중국의 자동차 시장 경쟁은 거의 모든 시장 부문에서 많은 브랜드의 제품이 경쟁하고 있지만 고급 자동차( 주류 모델은 30만 위안 이상)과 중형차(주류 모델은 25만 위안 미만)와 격차가 거의 없으며 경쟁 제품도 거의 없습니다. 신형 마즈다 6는 마즈다 6의 뜨거운 판매가 지속되는 가운데 대대적인 페이스리프트를 거쳤다. 마즈다의 탄탄한 기술력을 뒷받침해 제품 성능을 대폭 개선하고 등급도 업그레이드해 이런 가치 공간을 뒷받침하고 있다.
FAW 마쓰다 판매 담당 부사장 유홍장(Yu Hongjiang)은 “신형 마즈다 6 탄생의 가장 직접적인 목적은 제품 경쟁력 강화와 시장점유율 확대”라고 말했다.
Xinma 6의 상당한 비용 효율성 이점은 시장에서 가장 강력한 유혹 중 하나가 될 것이며, 더욱 우아하고 성숙한 매력으로 인해 더 높은 수준에서 소비자의 더 많은 요구를 충족시킬 수 있을 것이라고 믿습니다. 성능 - Xinma 6은 FAW Mazda가 고급 시장을 겨냥하는 날카로운 검이 될 것입니다. 베이징 진강의 신형 Mazda 6는 FAW Mazda가 새로운 시장 경쟁에 참여하는 시작일 뿐입니다.