고속은 비행기보다 가격이 저렴할 뿐만 아니라 기차보다 속도가 빠르다는 점에서 사람들의 삶 속으로 서서히 들어오고 있다. 마음에 들지 않지만 고속철도는 매우 안전하며 일반적으로 선로 위의 고전압 전선에 의해 전원이 공급되며 그 원리는 고속 팬터그래프와 고전압 전선 마찰 및 전기입니다.
일반적으로 물건의 양면이 서로 마찰되면 손상이 발생합니다.
그리고 고속열차는 너무 빨리 달리기 때문에 달리는 동안 충전을 하면 필연적으로 큰 마찰이 발생합니다.
팬터그래프는 왜 닳지 않았나요?
우선 팬터그래프는 전기전도도가 매우 좋은 특수 소재라는 점에서 가장 중요한 점은- 수천 마일을 고속으로 이동하면서 팬터그래프와 고압선 전체가 매일 전기로 통전되고, 팬터그래프는 결국 일부 첨단 기술자들에 의해 많은 고심 끝에 개발된 특수 소재입니다. , 그리고 사람들은 그것을 감히 사용할 것입니다. 흑연은 좋은 도체이며 내마모성이 가장 큰 장점입니다. 실제로 아무리 마모되어도 오랜 시간이 지나면 손상되기 때문에 팬터그래프를 자주 교체합니다. 일정 기간 동안 흑연이 손상되는 것을 방지하기 위해
설계 시 특정 두께를 측정해도 여전히 긴 수명을 유지합니다.
고압 전선의 설계뿐만 아니라, 고속철도 건설 초기에는 심각한 마모를 방지하기 위해 기술자들이 장기적인 문제를 조정하게 됩니다. 일반적으로 전선이 높게 설정되어 있는 것을 볼 수 있습니다. 실제로 이 방법은 마찰을 어느 정도 감소시키고 전원 공급 장치는 변하지 않으며 고전압 선은 직선이 아닌 곡선입니다. Z자형과 같은 선,
그래서 금속 와이어를 추가하면 길이와 모양이 둘 사이의 마찰을 크게 줄일 수 있습니다.
둘째, 팬터그래프는 선로의 수직성을 바꿀 수 있다. 고속철도는 고정되어 있어도 지형의 영향을 받아 도로를 가로질러 위아래로 떠다니는 일이 없다. 팬터그래프는 선로의 높이가 다른 곳이므로 특히 전선과의 접촉이 부드럽지 않습니다. 왜냐하면 팬터그래프는 전기를 발생시키기 때문이며, 팬터그래프는 위아래로 움직일 수 있을 뿐만 아니라 이리저리 움직일 수 있어 하나로 합쳐질 때 마찰을 피할 수 있습니다. 항상 장소.
보통 고속철도는 고가교 덕분에 매우 매끄러워요.
고가교는 일반적으로 높이가 높고 전력을 정확하게 공급할 수 있으며 통행인에게 해를 끼치지 않으며 환경 요인과 정전의 영향을 받지 않습니다.
이 디자인 정말 멋지네요.