최고 경영진이 분위기를 결정합니다! RRR과 이자율을 인하하시겠습니까? 결국 돈은 어느 도시로 유입될 것인가?

9월 2일 국무원 상임위원회는 다음과 같이 말했습니다:

신중한 통화 정책을 시행하고 시기적절하게 사전 조정과 미세 조정을 견지하며, 실질이자율 수준, 일반 지급준비율 및 목표감축의 적시 사용 지급준비율 인하 등 정책수단...

주요 지역 프로젝트의 건설수요에 따라 차기 신규 할당량 해당 연도 특별채무는 규정에 따라 사전 해제해 내년 초 활용·효력을 확보할 예정이며, 철도·철도·도시주차장 등 교통인프라를 중심으로 활용 범위를 확대할 예정이다.

무슨 말을 해야 할지 모르겠습니다. 그러나 나는 부동산이 그다지 보호적이지 않을 것이라고 생각합니다. 국무원 상임위원회는 또 특별채권자금을 토지보전금과 부동산 관련 분야에 사용할 수 없다고 밝혔다.

내 판단으로는 부동산이 가장 이익이 되지는 않을 것 같다. 인프라가 가장 명확할 수 있는 이점은 무엇입니까? 그 이면에서 가장 큰 혜택을 받을 도시는 어디일까요?

재미있는 질문인 것 같아요.

1. 3대 도시집적의 큰 승리

'2019년 신도시화 건설 핵심과제'가 발표된 올해 1분기로 돌아가야 한다. 발행되었습니다. 이번에는 도시화에 대한 표현이 크게 달라지기 시작했다.

우선 현대적인 도시지역을 육성하고 발전시키자는 것이 명확하게 제시되어 있다.

계속해서 도시 상주 인구가 100만~300만 명인 2종 대도시는 정착 제한을 완전히 해제해야 하며, 도시 상주 인구가 300만~500만 명인 1종 대도시는 반드시 정착 제한을 완전히 해제해야 한다고 말합니다. 정착 조건을 완화하고 완화하며 주요 그룹에 대한 정착 제한을 포괄적으로 취소합니다.

대도시의 인구개발 규제는 사실상 장려할 정도로 크게 완화됐다.

그뿐만 아니라 문서에서는 중심도시가 도시집적의 발전을 주도하고, 일부 중심도시 지역의 산업화와 도시화를 가속화하며, 중심도시의 방사력을 강화하고, 도시화를 촉진해야 한다고 제안했다. 고품질 발전을 위한 중요한 원동력입니다.

이 시점에서 우리는 우리나라의 대도시와 수도권이 전례없는 수준으로 밀려났다는 것을 이해해야합니다.

그리고 지난 8월 31일 금융안정위원회는 창업 의지가 있고, 책임을 맡을 용기가 있으며, 발전 잠재력이 좋은 지역과 분야의 가속화된 발전을 지원하기 위해 회의를 열었다. 인프라, 하이테크, 전통 산업 변혁, 사회 서비스 및 기타 분야와 새로운 성장 극 지역의 개발에 큰 중요성을 부여합니다.

이에 앞서 지난 8월 26일 중앙재정경제위 제5차 회의에서는 경제발전의 공간구조가 큰 변화를 겪고 있으며, 중심도시와 도시집적이 주요 공간구조로 자리잡고 있음을 지적했다. 개발 요소를 담고 있는 형태. 중심 도시, 도시 집합체 등 경제 발전에 유리한 지역의 경제 및 인구 수용 능력을 강화하고 기타 지역의 식량 안보, 생태 안보, 국경 안보를 보장하는 기능을 강화해야 합니다.

국가의 도시 체계와 지역적 분업이 확연히 달라졌다.

경제를 발전시키고 인구를 수용하기 위해 우리는 주로 중심 도시와 관련 도시 집합체에 의존합니다.

이렇게 되면 향후 RRR 인하로 풀린 자금이든, 금리 인하에 따른 자금이든 주로 중심도시, 수도권, 도시 밀집 지역으로 흘러갈 것이다.

'2019년 신도시화 건설 핵심과제'에는 베이징-천진-허베이의 조화로운 발전, 장강 삼각주 지역 통합 발전, 광둥성 건설을 가속화하겠다고 명시되어 있다. -홍콩-마카오 그레이터 베이 지역. 관련 정책 문서는 세 가지 도시 집합체를 국가 전략으로 승격시켰습니다.

이번 금융 지원과 특별채 조기 발행에서 이들 3개 도시 집합체가 기회를 잡을 것이라는 데는 의심의 여지가 없다.

마태효과, 강한 자는 언제나 강하다.

실제로 중국기업연맹과 중국기업가협회가 최근 발표한 2019년 '중국 500대 기업' 목록은 과거와 동일하며, 이는 이들 3개 도시 집합체의 뛰어난 저력을 보여줍니다.

톱 500대 기업의 분포는 베이징, 광둥, 산둥 3개 성(각각 100개, 57개, 50개)으로 가장 많다. 다음으로 장강삼각주 장쑤성 49개사, 저장성 43개사, 상하이 31개사…

해안 산둥성을 제외한 기타 상위권 기업은 다음과 같다. 모두 세 가지 주요 도시 덩어리에 속합니다.

또한 다양한 목록에 포함된 대부분의 유니콘 기업도 이들 3개 도시 집합체의 핵심 도시에 위치하고 있습니다.

레버리지 게임의 관점에서 볼 때 경제 경쟁은 직설적으로 말하면 기업의 경쟁이며, 좋은 기업과 대기업이 많으면 돈을 모으고 사람을 끌어들이는 곳의 능력이 될 것입니다. 강력하고 지속 가능합니다.

2. 청두-충칭 도시집적의 핵심 도시, 주요 성 소재지, 개별 국가 계획 도시가 그 뒤를 바짝 따르고 있다.

청두-충칭 도시를 언급해야 하는 이유 따로 응집? 우리는 여전히 문서에서 단서를 찾아야 합니다.

베이징-텐진-허베이의 조화로운 발전, 장강 삼각주 지역 통합 개발, 광둥-홍콩-마카오 그레이터 베이 건설을 가속화하는 것에 대해 여러 번 글을 썼습니다. '2019년 신도시화 건설 핵심과제' 분야에서 갑자기 화제가 됐습니다. 재인쇄:

청두-충칭 도시집적 개발 계획 이행에 대한 견고한 후속 평가를 실시합니다. 청두-충칭 도시 집합체의 고품질 개발을 지원하고 새로운 중요한 성장 기둥을 육성하기 위한 정책 조치를 연구 및 제안합니다. 하얼빈-창춘, 장강 중류, 북부만, 중원, 관중평원, 란저우-시닝, 후허하오터, 바오터우, 위 등 도시집적 발전계획을 질서있게 실시하고 수립, 개선한다. 도시 집적을 위한 조정 및 협의 메커니즘. 천산산맥 북쪽 경사면과 윈난 중부 지역의 두 국경 도시 집합체에 대한 개발 계획의 도입과 실행을 가속화합니다. 성내 도시집적의 질서있는 발전을 지도하고 종합건설 수준을 제고한다.

2017년 말 기준 우리나라 9대 대도시(상하이, 베이징, 선전, 광저우, 충칭, 텐진, 청두, 난징, 우한) 중 충칭, 청두, 우한을 제외한 우한은 모두 동부 해안 도시에 있습니다.

중서부, 내륙 3개 도시 중 쓰촨성과 충칭이 2개를 차지한다.

아래 그림에서 볼 수 있듯이 쓰촨분지의 인구밀도도 동부, 해안 지역, 장강 중하류, 내륙 지역을 제외하고 가장 높다. 중앙 평야. 따라서 우리나라의 전략적 경제 및 인구 공간 배치의 관점에서 볼 때 청두-충칭 도시 집합체가 네 번째 극 역할을 할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

이미지 출처 | 인터넷 (특별히 감사드립니다)

그래서 최근의 철도 교통 계획이나 새로운 육해통로 마스터 플랜이나 일대일루 건설이 어떻든 간에 , 장강 경제 벨트 개발, 대서부 개발, 13차 5개년 교통 계획, 심지어 국가 지도자의 위치와 요구 사항까지 두 도시는 너무나 탁월하여 중국에 이어 두 번째입니다. 세 도시 집합체의 핵심 도시.

기업인들도 2년 연속 충칭에서 열린 중국국제지능산업박람회부터 글로벌 인터넷, IT, 지능형 제조 대기업의 상륙과 충칭 박람회의 업그레이드까지 이 사실을 잘 알고 있다. 서부 박람회에, 기업가들은 모두 환호했습니다. 그들은 청두 천부 신구의 국유 기업 지역 본부로 갔고, 차례로 새로운 건물을 건설하고, 청두가 용천산맥을 넘어 동쪽으로 대규모로 확장하는 것은 모두 설명합니다. 문제.

국내 기업의 발전도 그럴 만하다. 앞서 언급한 바와 같이 최근 중국 500대 기업 목록을 보면 상하이가 뒤를 이어 허베이가 23개 기업으로 뒤를 잇고 충칭과 쓰촨이 14개 기업, 푸젠이 13개 기업으로 뒤를 이었다...

중국 500대 기업 수 기준 상위 10개 도시 집합체 중 3개 도시 집합체 다음으로 청두-충칭 도시 집합체입니다.

최근 중국공상연맹이 발표한 중국 민간기업 500대 명단에는 충칭 15개 기업, 쓰촨성 11개 기업이 포함됐다. 아래 그림에서 볼 수 있듯이, 민간기업의 힘의 관점에서 볼 때, 4차 도시집적의 소유권에 대한 긴장감은 없습니다.

따라서 레버리지 게임은 이번 금리 인하와 지급준비율 및 다음 관련 사이클에서 충칭과 청두가 핵심 도시 다음으로 가장 확실한 자본 수혜자가 될 것이라고 믿습니다. 3개의 대규모 도시 집합체.

그럼 우한에 대해 말씀드리고 싶습니다. 제 생각에는 우한이 우리나라 중부에서 가장 빛나는 별이 될 것 같아요.

우한 외에도 별도의 계획이 있는 다른 주요 성 및 기타 도시의 수도도 철도, 철도 운송 또는 경제 및 사회 모든 측면에서 이번 정책주기에서 상당한 수혜자가 될 것입니다. .

창업 의지가 있고, 책임을 과감히 떠맡고, 발전 가능성이 좋은 분야, 신성장 축 분야가 아닐까요?

3. 각 무역 지역과 관련된 2차 도시도 상당한 혜택을 누릴 것입니다.

현재 주요 분석은 최상위 도시 집합체와 대도시에 관한 것입니다. 레벨 도시가 혜택을 받나요? 물론 그렇지 않습니다.

다음으로 각 무역지역의 2차 도시에 대해 집중적으로 말씀드리고 싶습니다.

일반적으로 국가첨단기술지구, 국가경제개발구 등은 중요한 개발이자 개방형 플랫폼이다. 제 생각에는 왜 자유 무역 지역이 큰 잠재력을 갖고 있는 걸까요? 물론 첨단기술지구, 경제개발구, 자유무역지대가 있는 도시의 잠재력은 더 크다.

자유무역지대 설립은 중국 경제의 업그레이드 버전을 만들기 위한 것이다. 핵심 목적은 국제 관행에 부합하고 국내외 투자가 국제적으로 경쟁력을 갖추어야 하는 국제 비즈니스 환경을 조성하고 이러한 경험을 복제하고 홍보하여 ​​국가 전체에 이익이 되도록 하는 것입니다.

따라서 자유무역지역은 경제 개방과 발전을 위한 최종 전략 차원의 실험 지역이라고 할 수 있다.

2013년 상하이 자유무역지역이 승인된 이후 지난달 기준 우리나라는 총 18개 자유무역지역을 승인했다. 특히 해안 전역에 자유무역지역이 설치됐고, 내륙 자유무역지역 설치도 핵심개발지역에서 접경지역으로 확대됐다.

전면 오픈 패턴이 기본적으로 구체화됐다.

자유무역지역 내 다수의 2차 도시들이 확실한 승자가 될 것입니다.

여러 지자체의 자유무역지대에서 벌어지는 레버리지 게임에 대해서는 별로 이야기하지 않겠습니다. 먼저 광둥성 자유무역지대부터 살펴보겠습니다. 광저우와 선전 외에도 주하이헝친(Zhuhai Hengqin) 지역도 주목할 만하다. 지난 2년 동안 주하이에서 발생한 설명할 수 없는 화재를 생각해 볼 수 있습니다.

샤먼, 푸저우 외에도 푸젠성 자유 무역 지역의 핑탄 지역은 특히 언급할 만하다. 핑탄현과 핑탄종합실험구는 '행정구역 통일'을 시행하고 대만해협을 건너 대만과 마주하고 있는 곳으로 중국 본토에서 우리나라 대만섬과 가장 가까운 곳이다.

말할 필요도 없이 이곳은 매우 흥미롭습니다.

요녕보세구의 선양과 다롄 외에도 잉커우 지역도 주목할 만하다.

절강보세구는 모두 저우산(Zhoushan)에 위치해 있습니다.

정저우 외에도 카이펑(Kaifeng), 뤄양(Luoyang) 등도 허난 자유무역지역에 속해 있다.

청두 쓰촨 자유무역지대 외에 쓰촨 남부 항구 지역(루저우 항 보세물류센터(B형) 포함)도 파이를 나눠 갖는다. 그러므로 Luzhou도 기대할 수 있습니다.

산시성 자유무역지대에는 시안 외에도 시시안 보세물류센터와 양링 시범구도 포함된다.

가장 유력한 곳은 섬 전체가 자유무역지대인 하이난이다. 정말 뜨거운 땅이군요.

2019년 8월 새로 설립된 6개 자유무역지대 중 칭다오, 지난을 제외하고 산둥자유무역구는 단연 옌타이이다.

장쑤성 보세구의 난징, 쑤저우 지역 외에 연운항 지역도 주목할 만하다.

광시자유무역지대에는 난닝 외에도 친저우 항구 지역과 충쭤 지역도 포함됩니다. 친저우 항구 지역은 또한 신서부 육지-해회랑 기본 계획의 남단에 있는 베이부만 항구의 하구 중 하나이며 그 지위가 급속히 향상되었습니다.

허베이 자유무역구에는 슝안구, 정딩구, 차오페이뎬구, 다싱공항구가 포함됩니다. 모든 땅과 그 뒤에 있는 도시에는 허베이, 베이징, 텐진, 허베이에 대한 역사적 사명이 있습니다.

윈난자유무역지역의 쿤밍 지역 외에 홍허(Honghe) 지역, 더홍(Dehong) 지역도 포함된다.

헤이룽장자유무역구에는 하얼빈 외에도 헤이허 지역과 쑤이펀허 지역도 포함된다.

위는 우리나라 관련 자유무역지역의 2차 도시지역이다. 제가 자유무역지역을 강조하는 이유는 다른 도시에 기회가 없다는 뜻이 아닙니다. 나는 단지 이런 곳에서 기회가 상대적으로 분명하다는 것을 말하고 싶습니다.

사실 우호적인 정책과 창업 의지, 책임을 지는 용기가 있는 곳이 결국 잠재력이 있고 새로운 성장 동력이 되는 지역이 될 것이다.

우리 모두 열심히 합시다.

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