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고속철도 엔지니어링 제어 네트워크 재시험은 어떤 원칙을 따라야 합니까?

고속철도 엔지니어링 제어 네트워크 재테스트는 다음 원칙을 따라야합니다:

1, 재시험 기술 방안을 작성하다. -응?

2, 재시험에 사용 된 방법과 정확도는 원래 측정과 동일해야합니다. -응?

3. 재시험 전에 표지석의 완전성을 점검해야 하며, 분실 및 파손된 제어점은 동일한 정밀도 확장 방법으로 보완해야 합니다.

생성 방법

일반적으로 삼각 측량, 다각측량, 3 면 측정, 모서리 측정 등의 방법으로 작성됩니다.

삼각 측량은 평면 제어 네트워크를 설정하는 기본 방법 중 하나입니다. 그러나 삼각 측량 (잠금) 은 각 점이 더 많은 이웃점과 서로 통시해야 하며, 은폐 지역에서는 종종 높은 표지를 만들어야 한다.

다각측량 배치는 간단하고, 각 점은 앞뒤 두 점과 통시만 하면 되고, 선택점은 편리하며, 특히 은폐지역과 건물이 많고 시야가 어려운 도시에서는 적용이 편리하고 유연합니다. 전자파 거리 측정기가 발달하면서 전선 측정의 응용이 갈수록 광범위해지고 있다.

3 면 측정은 네트워크의 모든 모서리 길이를 측정해야 합니다. 전자파 거리 측정기를 적용하여 변의 길이를 측정한 후에 해석할 수 있다. 이 방법은 검사 조건이 적고 방위각을 추산하는 정확도가 낮다.