창사황화국제공항 소개?

창사 황화 국제 공항 (ICAO：ZGHA；; IATA：CSX) 는 후난 () 성 창사시 창사현 황화진 () 에 위치한 세계 100 대 공항 중 하나 (98 위), SKYTRAX 국제 3 성급 공항, 중국 12 대 간선 공항 중 하나로' 전국 기층당 조직',' 전국문명공항',' 전국위생공항' 을 차례로 받았다.

창사황화국제공항은 1986 년 6 월 25 일에 착공하여 1989 년 8 월 29 일에 개장했다. 2011 년 7 월 19 일 T2 터미널은 정식으로 문을 열었다. 2013 년 12 월 8 일 창사황화국제공항은 제 2 활주로 건설 공사를 시작하여 총 41 억 5 천만 원을 투자했다. 2016 년 5 월 6 일 고속철도 창사남역과 창사황화국제공항을 잇는 창사 자기부상속선 시운전. 2016 년 11 월 09 일, 제 2 활주로 공사는 민항전문공사 품질감독 종착역을 통해 완공 검수를 거쳐 2017 년 설 전에 운영에 들어갈 예정이다.

창사황화국제공항은 총 건축 면적이 26 만 평방미터에 달하며 연간 2,200 만 명의 여행객을 공항에 출입할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 국내, 국제 ***100 여 개의 정기 항로를 보유하고 있으며, * * * 31 개 중외항공사가 장사에서 운영되고 있으며, 남항공, 샤먼항공 등 5 개 항공사가 여기에 운영기지를 설립하고, 공항은 매주 2,700 여 대의 항공편 운행 밀도를 가지며, 항공편은 매주 30 만 개에 달합니다. 공항은 현재 길이가 3200 미터인 4E 급 활주로와 길이가 3800 미터, 너비가 60 미터 4F 급 활주로가 있습니다.

역사 연혁

1986 년 6 월 25 일, 창사황화국제공항이 건설을 시작했다.

1989 년 8 월 29 일 창사황화국제공항이 개장했다.

2000 년 10 월 28 일 4 억 04 억원, 건축면적 3 만 4000 평을 투자한 창사황화공항 2 세대 T1-A 터미널이 완공돼 연간 460 만명의 여행객을 공항에 출입하는 능력을 형성하고 이후 1 만 3000 평의 국제대합실 (TI-B) 과 0 만 6600m2 의 항공속선루 (T1-C

2011 년 7 월 19 일 총 건축 면적이 21 만 3000 평인 창사황화국제공항 T2 터미널이 본격적으로 운영에 들어갔다.

2012 년 창사황화국제공항은 SKYTRAX 국제 삼성급 공항 심사인증을 순조롭게 통과해 국내 5 위, 중부 최초로 스타급 공항 인증을 받은 국제공항이 됐다.

2013 년 5 월 29 일 창사황화국제공항연합 중국 남방항공사 호남지사가 국내 중계 서비스를 내놓았다. 여행객은 짐을 인출하지 않고도 창사 공항에서 환승할 수 있어 중계 시간을 단축했다.

2014 년 첫 대륙간 직항선 광저우가 창사를 경유해 독일 프랑크푸르트 항로와 창사를 경유하여 미국으로 직항하는 항로가 정식으로 개통되었다.

2016 년 11 월 09 일, 제 2 활주로 공사는 민항전문공사 품질감독 종착역을 통해 완공 검수를 거쳐 2017 년 설 전에 운영에 들어갈 예정이다. 두 번째 활주로는 길이 3800 미터, 너비 60 미터, 4F 표준에 따라 건설되어 국내 민간 공항 활주로의 최고 기준이다. 현재 최대 여객기 항공객 A380 이착륙 운행이 가능합니다. 12 월 8 일 창사공항의 연간 여객 처리량이 처음으로 2000 만 명을 돌파해 전국 대형 바쁜 공항 대열에 본격적으로 진입했다.

공항 디자인

황화국제공항 T2 터미널은 구조가 간결하고, 컴팩트하며, 실용적이며, 용지 절약이 창사공항의 실제 상황에 부합하며, 사람 중심의 설계 원칙에 부합한다. 욱일동승, 천돛경주, 백선쟁류' 를 취함으로써 지역 특색을 잘 반영하고 현대화되고 국제화된 항공항 이미지를 선보였다.

새 터미널 기능 배치가 합리적이고, 출입항 절차가 간결하고, 적당히 쾌적한 공간 잣대가 국제민항기구의 기준에 부합하며, 적절한 발전공간도 남겨 편안하고, 빠르고, 편리한 인간화 설계 이념을 반영하고 있다. "이중 유리 커튼월 결합 음영 시스템을 사용하면 과학적으로 공간을 분배하여 체형 계수를 줄이면 에너지 절약을 두 배로 늘릴 수 있습니다. 건물 앞 경관수역 설계에 맞춰 빗물 수집 시스템을 구축하여 환경 보호, 절약 요구 사항을 충족합니다. " T2 터미널은 총 건축 면적이 21 만 3000 평방미터에 달해 비행기의 연간 이착륙 15 만 1000 대, 연간 여객 처리량 1560 만 명, 러시아워시 항공편 이착륙이 40 대라는 요구를 충족시켰다. 외관 디자인은 독특하고, 호남의 문화적 특색을 지녔다. 본관은 길이가 672 미터, 세로 깊이가 168m 인 새 터미널 지붕은 장거리 강철 트러스 구조이고, 지붕은 높이가 39.9m 인 V 형강 기둥 8 개, 강철 기둥은 각각 본관을 3 개의 파도형 지붕으로 나누어 호남의' 삼향' 을 의미하고, 4 개의 크고 투명한 지붕은 4 개의 광대처럼 호남의' 4 수' 를 뜻한다. 출발 홀에는 4 개의 거대한 이중층 자동문이 설치되어 있고, 자동문 앞에는 최대 200 미터의 차양 돛이 설치되어 있어 강강의' 천돛 경주' 를 뜻한다. 새 터미널은 남북으로 배치돼 아침 햇살이 앞치마 방향에서 건물 안으로 들어오면 여행객들은' 욱일 동승' 을 느낄 수 있다. T2 새 터미널은 프런트 본관, 중간 윤곽, 빈 측면 3 개의' 반도' 식 대합실 등으로 구성되어 있습니다. 본관 * * * 에는 5 층이 있는데, 그 중 지상 3 층, 지하 2 층: 각각 출발층, 4 조 섬 티켓 카운터 (국내 3 조, 국제 1 조) ***80 개 인공가치 카운터, 자조 카운터 32 개, 보안 통로 24 개, 근거리 22 개 도착층, 8 조의 수하물 추출 턴테이블 (국내 6 조, 국제 2 조) 설정, 그 중 6 개의 O 형 경사 턴테이블, 2 개의 U 형 수평 턴테이블, 동서면에 각각 귀빈 전용 대합실을 배치했다. 지하 1 층에 녹색 생태 아트리움을 설치하고 상업 보행자 거리의 쇼핑몰과 음식을 갖추고 있다. 지하 2 층은 직원 식당 및 주차장으로 693 개의 주차 공간을 제공합니다. 플러스 지상 주차 공간 * * * 은 2,000 개 이상의 주차 공간을 제공 할 수 있습니다.

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