Yak-141 전투기의 개발 역사

1967년 소련 항공 축제에서는 리프트 엔진을 장착한 STOL 전투기 3대와 서구의 '프리스타일'이라고 불리는 수직형 STOL-노즐 실험기가 전시됐다. 그 후 다양한 계획의 수직 이착륙 연구 항공기가 개발되었으며 1973년에는 순양함 "Moscow"에서 일련의 테스트가 수행되었습니다. 야크-141(Yak-141)은 이러한 수직 이착륙 기술에 대한 탐색과 연구를 바탕으로 1960년대 후반에 개발된 함상형 수직 이착륙 전투기이다.

Yak-141 전투기는 Yak-38의 높은 사고율과 너무 작은 폭탄 탑재량 및 반경으로 인해 Yak-38을 대체하기 위해 설계되었습니다. Dove는 1980년대 중반에 선박 서비스에서 제외되었으며 1991년에 퇴역했습니다. Yak-141은 1975년에 설계되었습니다. 재정적 제약과 엔진 계획 개발 지연으로 인해 1987년이 되어서야 최종적으로 개발되었습니다. 첫 번째 프로토타입이 비행을 시작했습니다. 1991년 시험 비행 중 Yak-141 프로토타입의 사고로 인해 계획이 취소되었습니다. 이후 야코블레프 실험 설계국(Yakovlev Experimental Design Bureau)은 지상 기반 및 선박 기반 개선 사항을 계속 개발하고 4개의 프로토타입을 제작했습니다. 두 대의 항공기는 1995년까지 계속 비행했으며 나머지 두 대는 엔진 및 구조 테스트를 거쳤습니다.