그래서 일반적으로 안일한 운전자에 대해 일반화할 수는 없지만 운전 시험의 고문을 경험하지 않은 운전자는 많지 않습니다. 작은 벤치에서 방송을 보다가 일찍 합격해서 은근히 기뻤다
반면에 운전면허 시험을 준비하고 막 신청한 학생들에게는 그저 그랬다. 안타까운 소식은 한 가지 유형의 학생에게 더 안주하는 사람들이 시험에 등록하고 완료했어야 한다는 것입니다. 왜냐하면 개혁은 개혁 이전에 1과목을 이수한 학생에게 영향을 미치지 않지만 두 가지 유형의 학생에게는 가장 큰 영향을 미칠 것이기 때문입니다. 첫 번째는 아직 등록하지 않은 학생이고, 두 번째는 아직 등록하지 않은 첫 번째 학생은 엄격한 규정 때문에 운전면허가 어렵다는 소식을 듣고 떨고 있었습니다. 그리고 밝은 태양, 코치 피어스 등은 냄비를 먹을만큼 충분하며 난이도를 높이는 것은 더욱 상상할 수 없습니다
두 번째 가입한 사람이 정보를 수락하지 않았는데 방금 일어난 일입니다. 국경절 연휴 기간이라 차량 관리소가 쉬는 시간에는 서류를 받아주는 사람이 없어요. 국경절 이후에는 개편 시간에 맞춰서 서류를 받아주니 불편하기도 하구요
< p> 일반적으로 이 개혁은 운전자나 후보자를 위한 것이 아니며, 기술적으로 난이도를 높이는 것도 아닙니다. 단지 행동 모델에서 시작하여 운전자가 교통 경찰 삼촌의 노고를 직접 경험할 수 있도록 하는 것입니다. , 교통 법규에 대한 운전자의 이해를 높이고 향후 도로에서 보다 표준화된 방식으로 운전하는 방법을 학습하는 것은 현재 대부분의 운전자가 기술에 대해 그다지 많은 문제를 겪고 있지 않기 때문입니다. 관련되어 있으며 운전 교육 산업은 점차 서비스 성격으로 변하고 있습니다. 이는 미래 운전자의 자질에 직접적인 영향을 미치며 운전자에게 많은 경험을 제공한다는 문제가 있으므로 이 항목을 추가합니다. 필수 요건은 미래 운전자의 자질과 미래의 도로 규정에 대해 여전히 단점보다 장점이 더 많습니다10월 1일부터 운전 교육을 "지금 배우고 나중에 지불하고 시간당 비용 청구"를 이수할 수 있습니다. C1, C2 운전면허 시험을 치르려는 당신에게 또 어떤 변화가 있나요?
C 면허 시험을 치르기 위해 총 수업 시간이 이전보다 줄어들었습니다
새롭게 일부 자동차 모델의 경우 일부 교육 시간이 조정되었습니다. 이 중 C1 자격증과 C2 자격증의 총 수업시간은 각각 62시간, 60시간으로 기존 요구사항보다 10시간 이상 단축됐다. 또한, 새로운 프로그램은 각 수업 시간의 세부 시간을 명확하게 요구합니다. 각 수업 시간은 60분이며, 그 중 효과적인 수업 시간은 45분 이상이어야 합니다.
4개의 새로운 테스트 포인트가 프로젝트에 추가되었습니다.
첫 번째 항목은 주차하고 카드를 받는 것입니다. 이 항목은 고속도로 교차로의 유료 스테이션에서 정지하고 카드를 픽업해야 하는 장면을 시뮬레이션합니다. 시험 내용은 어렵지 않습니다. 적절한 위치에 주차한 후 카드를 뽑으면 됩니다. 이 항목이 추가된 이유는 일상생활에서 주차하고 카드를 뽑는 동작이 간과되는 경우가 많지만, 실제로 자동차 마니아들이 운전을 할 때 흔히 접하는 동작 중 하나이기 때문이다. .이 작업을 표준화하면 사고를 피할 수 있습니다. 이는 운전면허 시험이 생활에 가까워지기 시작했음을 보여주는 것이기도 하다.
두 번째 항목은 터널 주행이다. 자동차 친구들은 모두 터널을 통과해 본 적이 있을 거라 생각합니다. 터널 안의 빛이 상대적으로 어두우므로 사람들이 잠시 터널에 들어가면 눈이 매우 불편할 것입니다. 게다가 터널 내 운전 시야 자체도 좋지 않습니다. 터널에서의 사고는 매우 심각할 것입니다. 그래서 초보자에게 터널 진입 시 주의할 점을 알려주는 것이 새로운 운전면허 시험 규정 중 하나가 되었습니다.
세 번째 항목은 좁은 도로에서 유턴하는 것입니다. 실생활에서 운전을 하다 보면 유턴이 자주 발생하는데, 좁은 길에서 유턴을 하는 것은 기술적인 작업이기 때문에, 조작에 익숙하지 않으면 옆에 있는 물건이 긁힐 가능성이 높으며 심한 경우에는 후방사고가 발생할 수 있습니다. 따라서 이 항목은 좁은 도로에서 유턴하는 능력을 테스트하는 데 여전히 매우 중요합니다.
네 번째 항목은 폭 제한 도어로, 실제 주행 시 차와 도로 사이의 거리를 잘 조절하지 않으면 긁힘이 발생할 가능성이 높기 때문에 매우 중요합니다. 따라서 학생들이 차체가 올바른지 판단하고 긁힘을 방지하는 방법을 배울 수 있도록 이 테스트 포인트의 설정이 여전히 필요합니다.
시험 포인트가 많을수록 난이도는 더욱 어려워지겠지만, 시험을 앞둔 모든 분들이 시험을 더 많이 공부하시면 당황하지 않으실 겁니다. 길을 가다!
제 의견을 말씀드리겠습니다. 우선 이번 운전면허 시험 개혁은 전국적으로 시행되지 않고 있으며, 현재 일부 도시에서 시범 시행될 예정이라고 한다.