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SF물류유통 졸업논문 샘플

전자상거래는 사람들의 삶과 생산 방식을 근본적으로 변화시켰으며, 도시 물류 유통의 효율성은 전자상거래의 성공적인 완성을 위한 핵심 요소입니다. 아래는 여러분의 참고를 위해 제가 정리한 물류유통 졸업논문입니다.

물류유통 졸업 논문 1부

SF Express 저탄소 물류 설계 전략

물류유통 졸업 논문 초록

Abstract : 저탄소 물류기업의 지속가능한 발전을 위한 불가피한 선택으로 물류는 점점 더 많은 기업의 선호를 받고 있습니다. 저자는 우리나라 택배산업의 선두주자로서 SF Express가 어떻게 저탄소 물류를 실현하고 사회 발전에 적응할 수 있을 것인가? 이를 바탕으로 SF Express의 저탄소 물류 발전 현황을 분석하고 이를 실제와 결합시킨다. SF Express가 2차 문서 및 봉투 포장을 제안하는 상황. 회사가 활용하는 저탄소 물류 설계 전략은 SF Express의 저탄소 물류 발전에 일정한 참고 의의가 있기를 바랍니다.

물류 및 유통 졸업 논문 내용

키워드: 저탄소 물류, SF Express, 봉투 포장의 2차 활용

CLC 분류 번호: F618 문서 식별 코드: A

요약: 지속 가능한 발전을 위해 물류 기업에서 점점 더 대중화되는 저탄소 물류. 중국 특송의 선두주자인 SF 익스프레스에서 사회 발전에 부합하는 저탄소 물류를 달성하는 방법. 이를 바탕으로 저자는 SF 익스프레스의 저탄소 물류 발전 현황을 분석하고 SF 익스프레스의 실태와 결합하여 전자 청구서 및 봉투 포장의 2차 활용 등 저탄소 물류 설계 전략을 제안한다. 저자는 SF Express의 저탄소 물류 발전에 대한 확실한 참고 의의를 갖기를 희망합니다.

주요 단어: 저탄소; SF-express; 전자 청구서; 봉투 포장의 2차 사용

1 SF Express의 저탄소 현황

현재 SF Express (Group) Co., Ltd. (이하 SF Express)는 다른 특송 물류 회사와 마찬가지로 종이 특급 배송 서류를 사용합니다. (4개 사본) 첫 번째 사본은 다음과 같습니다. 두 번째 페이지: 회사의 배달 명세서 세 번째 페이지: 수신 회사의 명세서;

우리나라 특송 산업의 급속한 발전으로 인해 2013년에는 중국의 특송 사업 규모가 미국을 제치고 세계 1위가 될 것으로 예상된다. SF익스프레스그룹도 이를 기회로 삼아 급속도로 성장했다. 현재 사업규모와 네트워크 커버리지, 시장점유율은 중국우정그룹이 출범한 특송사업인 EMS에 이어 2위다.

사용된 SF 익스프레스 문서의 수가 엄청나다는 것을 알 수 있습니다. 전통적인 종이 문서의 사용은 SF Express의 운영 효율성을 향상시켰지만 SF Express의 저탄소 물류 발전에 전례 없는 압력을 가하기도 했습니다.

2 SF Express 저탄소 물류 설계 전략

2.1 전자문서를 활용한 업무 프로세스 개편

전자문서는 종이문서의 전자형태이다. 고품질 문서에 대한 관련 정보의 전자화는 현대 정보 기술을 기반으로 전체 전자 송수신 프로세스를 실현합니다. 소비자의 권익을 보장하고 SF Express 전자문서 구현 및 위조방지를 용이하게 하기 위해 전자문서 전용 바코드를 설계하였습니다.

전자 문서 구현을 위한 사전 준비: HHT 휴대용 단말기 기능 전체 활용, 전자 문서 구현에 협력하기 위한 전용 SF 바코드, 전자 특송 운송장 계약 조건의 외부 공지, 디지털 서명 도입 및 디지털 타임스탬프 기술, 백엔드 데이터베이스 관리 강화, 직원 HHT 운영 품질 개선 등

여기서는 SF Express 전용 바코드 디자인 분석에 중점을 두고 있습니다. 전용 바코드(크기: 10.5cm~7cm)는 그림 1과 같습니다.

전용 바코드(4개 조각) 1부) 중 첫 번째 페이지: 당사 수신 스텁, 두 번째 페이지: 송신 회사 스텁, 세 번째 페이지: 수신 회사 스텁, 네 번째 페이지: 송신 회사 스텁 .

전용 바코드(크기: 10.5cm~7cm) 정보 설명:

①원래 장소: 원래 장소의 지역번호를 입력하세요.

②목적지: 입력; 목적지 지역번호

③ 보험가격 : 제시된 금액을 입력하세요

④ 발송인 부담, 수취인 부담, 제3자 납부 : 세 가지 결제 방법 중 하나를 선택하세요.

⑤보내는 사람, 보내는 사람 주소, 보내는 사람 전화번호, 받는 사람, 받는 사람 주소, 받는 사람 전화번호: 보내는 사람과 받는 사람의 관련 정보를 입력합니다.

SF Express 전용 바코드 디자인은 화물 분류의 편의성을 기본으로 합니다. SF의 현재 분류 ​​방법에는 수동 분류, 반자동 분류 및 완전 자동 분류가 포함됩니다. 바코드 관련 정보는 반자동 분류 모드 및 수동 분류 모드에서 직원의 작업을 용이하게 할 뿐만 아니라 수거 인력을 보내 소포를 수거하고 배달합니다.

SF Express 전용 바코드와 HHT(택배를 예로 들면)의 조합은 다음과 같습니다. 고객센터 직원이 발송인의 관련 정보(전화번호, 주소 등)를 보내드립니다. 배송기사의 HHT와 배송기사에게 정보를 수신하고 패키지를 픽업한 후 발송인은 문서(전용 바코드 및 전자 문서)를 작성하고 확인을 위해 HHT에 서명합니다.

2.2 포장 최적화 디자인

2.2.1 봉투 포장 사양의 합리화

SF Express는 일반적으로 동일한 크기의 포장 봉투를 사용하여 다양한 크기의 상품을 발송하기 때문에 , 이러한 일률적인 접근 방식은 심각한 자원 낭비를 초래할 뿐만 아니라 저탄소 요구 사항도 충족하지 못합니다. 이를 위해 저자는 봉투 포장 사양을 합리적으로 설계하고 다양한 크기의 품목에 적합한 대, 중, 소의 세 가지 크기로 구분했습니다. 구체적인 사양은 다음과 같습니다.

대형(원본): 32~22cm, 대형 포장 봉투는 A4 크기 품목에 적합합니다.

중형: 22~14cm, 중형 포장 봉투는 32K 사양의 품목에 적합합니다.

소형: 15~11cm, 소형 포장 봉투는 64K 사양의 품목에 적합합니다.

 2.2.2 봉투 포장의 2차 사용

현재 SF Express는 회사 내 봉투 재사용만을 실현하고 있으며, 나머지는 일회용입니다. 저자는 저탄화를 달성하고 비용을 절감하기 위해 봉투 포장이 물품을 보호할 수 있고 안전성이 손상되지 않는 한 봉투 포장을 재사용할 수 있다고 믿습니다. 이 백일몽을 바탕으로 2차 용도의 봉투 패키지 2개가 디자인되었습니다.

(1) 2차 사용 봉투 포장 디자인 I

2차 사용 봉투 포장 봉투 봉인 부분(그림 3의 빨간색 선)과 파란색 선에 쉽게 찢어지는 두 개의 입구를 디자인하는 것을 의미합니다. ), 쉽게 찢어지는 두 개의 구멍은 일정 거리(예: 5cm)로 분리되어 있으며, 쉽게 찢어지는 구멍 아래에는 이중 봉합 및 개봉이 용이하도록 봉합사를 설계했습니다. 구체적인 디자인은 그림 2에 나와 있습니다. 2차 사용 봉투 포장의 구체적인 용도 I: 처음에는 쉽게 찢어지는 빨간색 선 가장자리 아래 솔기를 사용하고, 두 번째로 쉽게 찢어지는 파란색 선 가장자리 아래 솔기를 사용하여 2차 사용을 달성합니다. .

(2) 2차 사용 봉투 포장 II 디자인

2차 사용 봉투 포장 II는 봉투 봉인 부분에 봉투 앞면과 뒷면 표면에 각각 하나씩 두 개의 혀를 디자인하는 것을 의미합니다. 쉽게 찢을 수 있는 입구(그림 3의 빨간색과 파란색 선)와 각 혀에 솔기가 있어 바느질과 개봉이 용이하도록 디자인되었습니다. 이러한 종류의 봉투는 이미 사용되고 있습니다. 예를 들어 National English Band 4 및 Band 6 시험의 시험 문제 패킷에는 이 봉투 포장 디자인이 사용됩니다.

(3) 봉투 포장 2차 사용에 대한 보안 대책

봉투 2차 사용에 따른 보안 문제(택배사가 중간에 포장을 바꾸는 등)에 대해 저자는 전용 바코드를 결합하여 방지하고 있다. 그림 4와 같이 위조. 이번에 사용한 Yishou에 전용 바코드를 붙여넣으면 바코드가 찢어지면 복사가 불가능하므로 포장 찢어짐, 재포장, 도난 등의 보안 문제를 피할 수 있습니다.

(4) 봉투 포장의 2차 활용을 위한 구체적인 재활용 전략

저탄소 물류를 달성하기 위해 저자는 SF Express가 봉투 포장의 2차 활용을 통해 자원을 재활용할 것을 제안합니다. . 저자는 봉투 포장의 재활용과 재사용을 어떻게 실현할 수 있는지 다음과 같은 측면에서 설명합니다.

① 환경친화적인 환경 조성을 위해 포장 디자인에 재활용 표시를 추가합니다. SF Express를 위한 친절한 회사 브랜드는 환경 보호 로고를 디자인했습니다(그림 5 참조). SF Express는 설계된 2차 사용 포장에 환경 보호 로고를 인쇄하여 고객과 직원이 포장 여부를 쉽게 식별할 수 있도록 합니다. 2차적인 용도이며 직원에게도 편리합니다. 이를 위해 SF Express는 고객과 직원이 환경 보호 라벨의 역할을 이해할 수 있도록 사전 홍보 작업을 수행해야 합니다.

②이념 선전 강화 및 재활용 인식 제고

현재 SF Express 등 택배업체들이 포장재 2차 활용을 시행하지 않는 가장 큰 이유는 소비자들이 2차 활용을 받아들일 수 없기 때문이다. 포장의 현재 상태를 활용하십시오. 포장의 2차 활용이 원활하게 이루어지기 위해서는 기업이 소비자의 정체성을 향상시키기 위한 홍보 노력을 강화해야 합니다. 저자는 포장재 재활용에 대한 사회적 문화가 형성되기 위해서는 정부 차원의 홍보가 강화되어야 한다고 생각한다.

우선 SF익스프레스가 앞장서서 직원, 특히 채널 관계자에게 이러한 인식을 심어주고, 소비자들에게 홍보와 감염을 일으키는 역할을 해야 한다. 둘째, 소비자 홍보 및 규제는 다양한 매체나 정부 제한 조치(예: 플라스틱 제한 명령)를 통해 홍보될 수 있습니다.

3 경제적 보상을 전략으로 채택

소비자가 포장재 재활용 시행에 반응하도록 더 나은 동기를 부여하기 위해 응답자에게 일정한 경제적 보상이 제공됩니다(그림 6 참조). ), 이는 자원을 절약할 뿐만 아니라 기업이 비용을 절감하고 소비자에게 혜택을 줄 수 있도록 하여 일석이조입니다.

또한, 소비자가 포장재를 재활용하기를 원하지만 포장재가 손상되어 재활용이 불가능한 경우 SF Express는 재활용에 따른 보상도 제공해야 합니다. 포장 손상은 물류 과정에서 직원의 부적절한 작업으로 인해 발생하므로 SF Express에 발생한 손실은 SF Express의 관리 수준 향상과 운영 방식 개선에도 도움이 됩니다.

 3 결론

저탄소 물류의 대두는 인류사회에 새로운 변화를 가져올 것이며, 물류산업에도 새로운 기회와 도전을 가져올 것입니다.

특송산업은 정부 플랫폼과 기업의 역량을 활용하여 전통적이고 광범위한 발전 모델을 바꾸고, 자원 배분을 최적화하며, 특송산업의 저탄소 물류 발전 모델을 실현하고, 저탄소 물류를 통해 지속 가능한 발전을 달성하고, 우리나라의 저탄소 물류는 글로벌 경쟁에서 무적입니다.

물류유통 졸업논문 2부

물류유통센터 연구

물류유통 졸업논문 초록

요약:유통 센터는 현대 물류 중요한 구성 요소입니다. 본 논문에서는 물류센터의 개념, 물류센터의 종류, 물류센터의 기능을 주로 연구한다.

물류유통 졸업 논문 내용

키워드 : 물류유통센터

물류산업의 급속한 발전과 함께 물류유통센터의 활용도가 높아지고 있다. 유통 센터의 건설 및 사용을 통해 기업은 조달 시스템을 재배치하고 조정하여 보다 효율적인 공급망을 만들 수 있다는 사실이 중요합니다.

1. 유통센터 개요

물류 분야의 사회적, 전문적 분업이 더욱 정교해지면서 유통센터가 등장했습니다. 이는 물류합리화와 시장발전의 필연적 결과이다. "표준물류용어"에서는 유통사업을 영위하고 완전한 정보망을 갖춘 장소 또는 조직을 물류센터라 정의한다. 기본적으로 충족해야 하는 요구 사항은 다음과 같습니다. ① 주로 특정 고객 또는 최종 고객에게 서비스 제공 ② 건전한 배포 기능 ③ 작은 방사 범위 ④ 다양한 품종, 소규모 배치 및 짧은 주기.

물류라는 개념에서 물류센터와 유통센터는 서로 다른 규모와 수준을 지닌 두 개의 물류 노드로 혼동되는 경우가 많다. 주요 차이점은 표 1에 표시된 것처럼 다음 측면에 반영됩니다.

다양한 비즈니스 이론과 실제 요구에 따라, 그리고 판매, ​​창고 보관, 운송, 유통 및 유통 처리에 대한 기업의 요구를 충족하기 위해 주로 다음과 같은 다양한 유통 센터 비즈니스 모델이 등장했습니다. 여러 가지 분류 방법:

2.1 배송되는 상품 유형에 따른 분류 ① 전문 유통 센터. 전문유통센터는 의류, 식품, 생활용품 등 특정 유형의 상품을 전문적으로 유통하는 곳으로, 유통 대상도 동일한 유형의 고객입니다. ② 종합물류센터. 종합물류센터는 다양한 종류의 상품을 모아 체계적이고 다각화된 유통을 수행한다는 점에서 전문물류센터와 다릅니다. 종합유통센터의 발전방향은 고정화되고 전문화되는 것이 아니라, 수요공급관계에 제한을 두지 않고, 수요자의 요구에 대한 적응력이 뛰어나고, 수시로 변화하며, 유통이용자를 지속적으로 발전시키는 방향으로 발전하는 것이다.

2.2 서비스 성격에 따른 분류 ① 공급물류센터. 하나 또는 일부 사용자 조직에 물품을 전문적으로 공급하고 공급자 역할을 하는 유통 센터를 공급 유통 센터라고 합니다. 예를 들어, 우리나라 상하이 지역에서는 물류 및 유통을 보다 효과적으로 생산하는 동시에 자원 공유를 보장하기 위해 6개 조선사가 공동으로 투자하여 강판 유통 센터를 설립했습니다. 본 물류센터는 상품공급을 담당하는 종합물류 및 유통조직입니다. ②판매유통센터. 판매유통센터는 주로 유통에 중점을 두지 않습니다. 유통은 단지 운영수단일 뿐이며, 판매운영이 주요 목적입니다. 이러한 유통업무를 주업무로 하는 물류센터를 판매유통센터라고 합니다. 판매물류센터에는 세 가지 유형이 있는데, 첫째는 생산기업이 직접 설립한 물류센터이고, 둘째는 생산기업과 유통기업이 공동으로 설립한 물류센터이며, 셋째는 유통기업이 공동으로 설립한 물류센터이다. 유통기업 판매확대를 위해 유통센터를 설립합니다. 현재 우리나라에 건설된 대부분의 물류센터는 제3형에 속한다.

2.3 지리적 범위에 따른 분류 ① 도시물류센터. 도시 내 해당 지역을 배송 범위로 삼는 물류센터를 도시형 물류센터라고 합니다. 대부분의 도시 유통 센터는 자동차를 운송 수단으로 사용하여 사용자에게 직접 상품을 배송합니다. 도시 지역은 일반적으로 자동차 운송의 경제적 주행 거리를 초과하지 않기 때문입니다. 짧은 운반 거리와 강력한 응답 능력으로 인해 다양한 품종, 소규모 배치 및 여러 사용자를 전달하는 데 적합하며 큰 장점이 있습니다. ②지역물류센터.

지역적, 지방간, 국가적, 심지어 국제적 규모를 지향하고 대규모 재고 용량과 강력한 방사선 능력을 갖춘 유통 센터를 지역 유통 센터라고 합니다. 이러한 종류의 유통 센터는 일반적으로 대규모, 높은 관리 수준, 고급 시설 및 장비의 특성을 가지고 있습니다.

2.4 물류기능별 분류 ① 보관물류센터. 보관능력이 강한 물류센터를 보관유통센터라고 합니다. 대규모 유통의 요구를 충족시키기 위해 설립된 유통센터도 대규모 재고를 보유해야 하므로 이러한 유통센터는 보관 유통센터이기도 합니다. 현재 우리나라 물류센터의 대부분은 보관물류센터로 중앙집중형 재고와 대규모 재고의 특징을 가지고 있습니다. ②유통물류센터. 순환물류센터는 기본적으로 장기보관 기능이 없다는 점에서 보관물류센터와 다릅니다. 이러한 종류의 물류센터는 대규모 화물분류기를 이용하여 상품을 일괄 구매하는 방식으로 상품을 구매한 후 화물분류기의 컨베이어 벨트로 직접 물품을 보내 물류차량이나 화물공간으로 직접 유통하는 방식입니다. 각 사용자의 상품은 유통 센터에서 약간만 중지됩니다. 천진공항 수하물 유통센터는 이러한 물류센터에 속합니다. ③가공물류센터. 유통 중인 품목을 재가공할 수 있는 능력을 갖추고 유통링크나 고객의 특정 요구에 따라 품목의 포장, 측정, 조립, 분할, 분류 등의 간단한 처리를 수행할 수 있는 물류센터를 가공물류센터라고 합니다.

2.5 사업체별 구분 ① 제조사를 주체로 하는 유통센터. 또한 제조업체는 사전 조립된 액세서리를 지정된 처리 및 조립 스테이션에 적시에 배송하고, 유통 비용을 절감하며, 애프터 서비스 품질을 향상시키기 위해 자체 유통 센터를 구축할 것입니다. 이런 물류센터에 보관, 유통되는 상품은 모두 제조사가 직접 제작한 것입니다. ②도매상을 주체로 하는 물류센터입니다. 도매는 상품이 제조업체에서 소비자에게 전달되는 전통적인 유통 개념의 연결을 의미합니다. 도매상 테마 물류센터의 상품은 다양한 제조사에서 생산되며, 상품을 모아서 재판매하는 것이 주요 업무입니다. ③소매업자를 주체로 하는 물류센터를 말한다. 체인 경제 또는 소매업체의 사업이 일정 규모에 도달한 후에는 자체 유통 센터를 설립하여 소매점, 호텔 체인, 슈퍼마켓 등에 물류 서비스를 제공하는 것도 좋은 선택입니다.

3. 물류센터의 기능

물류센터의 기능이 건전한지는 물류업무의 완수 여부에 직접적인 영향을 미친다. 물류센터와 일반운송의 차이점은 배송 전 필요한 분류, 가공, 유통 등의 작업을 완료해야 한다는 점이며, 사용자 친화적인 종합 물류 서비스를 제공합니다. 유통 센터의 기본 기능은 그림 1에 나와 있습니다.

물류유통센터는 유통, 공급, 판매 등을 조직하고 실행하는 유통거점이다. 물류비용을 절감하고 물류속도를 향상시키기 위해 물류유통센터는 일반적으로 다음과 같은 운영기능을 가지고 있다.

 3.1 수집 및 유통기능 유통센터는 다양한 생산기업에 흩어져 있는 제품을 한자리에 모아 분류한 후, 여러 고객에게 조립하여 배포합니다. 물류 센터가 효과적인 자원 배분을 달성하는 방법은 먼저 각 고객의 요구에 따라 다양한 상품을 유기적으로 결합한 다음 처리 및 유통 작업을 중앙 집중화하여 경제적이고 합리적인 화물 배치를 형성함으로써 효율성을 크게 향상시키는 것입니다. 창고 및 유통을 관리하고 자원 할당을 최대화 및 최적화합니다.

3.2 보관 기능 물류센터의 보관 기능은 보관 비용을 최대한 줄이고 재고가 점유하는 자금을 줄여 시장 유통 활동의 정상적인 발전을 보장하는 데 중점을 둡니다. 물건 보관에. 중앙 집중식 보관을 통해 총 재고량을 줄일 수 있어 판매 프로세스 제어 능력이 향상됩니다.

3.3 순환 처리 기능 순환 처리는 상품의 합리적인 유통 원칙과 상품에 대한 고객의 다양한 요구 사항을 기반으로 생산 영역에서 소비 영역으로 제품 흐름을 처리하는 프로세스입니다. 유통센터의 가장 중요한 부가가치 서비스는 유통처리사업으로, 유통처리사업에는 포장해체, 제품 포장 및 라벨링 교체, 간단한 제품 제작, 바코드 제작 및 부착 등이 포함됩니다.

3.4 분류 기능 분류는 물류 센터에서 동일하거나 다른 유형의 상품을 일괄적으로 선택하여 함께 배송하는 것입니다. 유통 센터는 조직에서 상품을 선택하는 적절한 방법을 채택해야 하며, 이를 기반으로 여러 상품을 동시에 배송하기 위한 다양한 사용자의 요구를 충족시키기 위해 유통 계획에 따라 상품을 배포 및 조립해야 합니다.

3.5 그룹핑 기능: 유통센터가 공급자가 제공한 상품을 수집한 후 사용자의 요구사항에 따라 그룹화한 후 각 고객에게 배포합니다. 대규모 유통 센터에는 전국은 물론 전 세계에 걸쳐 고객이 많고 다양한 상품이 있는 경우가 많습니다. 각 사용자 기업은 상품의 다양성, 사양, 모델, 수량, 품질, 배송 시간 및 위치에 대한 요구 사항이 다르기 때문에 총 유통량은 크지만 단일 배치는 작습니다. 그룹화 기능을 통해 배송 수준을 크게 향상시킬 수 있으며, 이를 바탕으로 배송 비용도 절감할 수 있습니다. 그룹화 기능은 물류센터가 담당하는 복잡하고 무거운 작업이기도 한 물류센터의 많은 중요한 특징 중 하나입니다.

3.6 유통 기능 유통 기능은 고객의 주문 요구 사항에 따라 물류 센터에서 상품의 유통 및 할당을 수행한 후 준비된 상품을 수취인에게 배송하는 것입니다. 운송에 비해 유통은 제품 유형, 수량, 사양, 위치 및 시간 등에 대한 고객의 요구 사항과 분류, 유통, 조립, 차량 일정, 경로 배열 최적화 등과 같은 일련의 작업을 완벽하게 기반으로 해야 합니다. 고객에게 배송되기 전에 수행되어야 합니다. 고객을 위한 특별한 배송 형태입니다. 유통 기능은 전체 물류 시스템을 개선하여 물류의 역할과 기업의 전반적인 경제적 이익을 크게 향상시킵니다.

3.7 정보처리 기능 물류센터 내부의 운영활동과 수요자와 공급자의 연결에는 상당히 완전한 정보처리 기능이 요구된다. 정보시스템은 다양한 물류운영링크에 대한 정보를 실시간으로 수집, 분석, 전송하고, 화주에게 다양한 운영내역 및 상담정보를 제공하며, 전체 유통과정에 대한 통제, 의사결정, 운영을 위한 기반을 효과적으로 제공합니다. 따라서 유통 센터는 전체 유통 과정의 정보 센터가 됩니다.

물류 유통 졸업 논문 문서

[1]GB/T18354-2006, 중화인민공화국 국가 표준 물류 용어 [S]

[. 2] Wang Yan, Jiang Xiaomei. 유통 센터 전체 계획 [M]. 베이징: 기계 산업 출판사, 2003.12: 8-10, 41-46 [3] Zhu Huanping. -속성 의사결정 물류 유통 센터 위치 선택에 관한 연구 [D]. 시안교통대학교, 2007.

[4] 물류 유통 센터 위치 모델 [J]. Jiaotong University. 2000.

< p> 물류 및 유통에 관한 졸업 논문 추천:

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