이들 국가를 연결하는 것은 '국가 명함' 국경 항구와 국경을 따라 펼쳐진 길은 산과 강이 아닌 숲과 산을 가로 지르는 은빛 리본과 같습니다. 지퍼처럼 중국의 지리와 인문학도 서로 연결되어 있고, 국가 간의 원한도 연결되어 있습니다.
이 실버 벨트 중에는 중국에서 가장 긴 해안 고속도로가 있는데, 눈 덮인 고원에서 먼 거리를 지나 험난한 무인지대를 거쳐 마침내 열대 우림까지 이어집니다.
북쪽의 카나스(Kanas)에서 남쪽의 둥싱(Dongxing)까지 총 길이 10,065km, 가장 많은 육로항을 통과하는 신형 G219다.
8월 26일, 국가는 블록버스터 뉴스를 발표했습니다. 6개 성 및 자치구에 자유 무역 시범 지역이 설립되었습니다! 이전에 승인된 상하이, 텐진, 광동 등의 자유무역 시험지역 외에도 우리나라의 동부 해안 지역은 기본적으로 자유무역지역 시범사업을 전면적으로 시행했습니다. 그러나 이에 앞서 우리나라는 이미 동등한 기능을 갖춘 항구를 개설했습니다.
가장 먼저 개항된 항구는 1842년 아편전쟁 이후였다. 서구열강은 청나라 정부에게 강제로 근대 최초의 불평등 조약인 난징조약을 체결하고 상하이, 닝보, 샤먼 등을 개항했다. 북쪽에서 남쪽으로 푸저우, 광저우, 1~5개의 조약 항구.
이후 서방 열강은 불평등조약을 통해 잇따라 우리나라의 조약항구 다수를 강제개방하고, 중국에 진출할 길을 모색하며, 우리나라 시장을 침략하고 약탈하기 시작했다.
중국의 개혁개방 이후 우리나라는 대외정책을 펼치며 첫 번째 육항을 차례차례 개항했다. 이는 주변 국가들과 광범위한 경제, 기술, 문화 교류를 진행하기 위함이었다. 자주와 자립의 기초 위에서 대외무역을 발전시키고 외국인 투자를 유치한다.
그렇다면 질문은 왜 포트가 그토록 중요한 지위를 갖는가 하는 것입니다.
이 질문에 대한 답은 많은 중국인들의 '견딜 수 없는' 추억을 담고 있는 호르고스항에서 찾을 수 있다.
대다수의 중국인은 호르고스(Horgos)에 가본 적이 없습니다. 이 도시의 이름은 이국적인 스타일이 강한 호르고스(Horgos)에 위치해 있습니다. 중국과 카자흐스탄의 서쪽 국경에 위치하고 있습니다.
호르고스는 고대부터 고대 실크로드 북로의 중요한 기착지였습니다. 서기 1881년에 호르고스 항구는 공식적으로 개항되었으며 중국 최초로 서쪽으로 개항한 항구였습니다.
1983년 개혁개방 이후 호르고스항은 중국 최초의 대외 개방 육상항구 중 하나였으며, 최고의 인프라와 가장 많은 시설을 갖춘 국가 일류 고속도로 항구이기도 하다. 우리 나라 서부의 편리한 통관 조건.
사실 1881년 이전에는 이곳부터 서쪽 끝까지 영토가 항구가 아닌 청나라의 영토였다.
이후 신장 지역에서 '아구베 반란'이 일어났다. 짜르 러시아는 아구베의 동침을 틈타 군대를 파견해 일리 지역을 점령하고 그로부터 이익을 얻었다.
제국 특사 좌종당(Zuo Zongtang)이 아굽을 격파하고 일리(Ili) 지역을 제외한 모든 신장 지역을 수복했을 때 짜르 정부는 여전히 군대 철수를 거부했습니다.
청 정부와 여러 번의 협상 끝에 1881년(광서 7년) 청나라는 일리 9개 성과 일부 영토를 되찾았지만 여전히 타성 동북부와 서부 지역을 할양했다. 일리(Ili)와 카슈가르(Kashgar)의 영토가 70,000평방 킬로미터가 넘는 호르고스는 이후 조국의 국경이 되었습니다.
그러나 나라의 치욕은 이에 그치지 않는다. 중러 국경비는 청나라 정부가 자금을 지원해 짜르 러시아 정부가 제작한 것이라고 한다. 묻힌 후 청 정부는 현장에 관리를 보내 감독하지 않았습니다. 러시아 측은 경계 표시를 중국으로 20km 이동했습니다. 그 후 청나라 정부는 이를 인정하지 않고 이 석비를 경계비로 사용하는 것을 거부하여 40평방킬로미터가 넘는 분쟁 지역을 형성하게 되었다. Horgos Port의 기념비 파빌리온에서 볼 수 있는 시간입니다.
신중국 건국 이후 우리 정부는 영토 주권을 적극적으로 옹호하고 영토 분쟁 해결을 위해 부단한 노력을 기울였습니다. 위대한 인물은 "신장 일보"의 표제에 "신장"을 절반으로 새겼습니다.
이것은 오타가 아닙니다. 신장은 과거에 비해 이미 불완전하기 때문에 신장이라는 단어의 절반이 누락되었습니다. 활과 화살이 없다면 어떻게 영토가 완전할 수 있습니까?
구소련이 붕괴되고 나서야 1994년 중국과 카자흐스탄 총리가 알마티에서 역사에 남겨진 40제곱킬로미터가 넘는 분쟁지역을 재정의하는 협정을 체결했다. .
요즘 Horgos Port는 Ili를 여행 할 때 꼭 봐야 할 명소가되었으며 앞으로는 Dongxing에서 여유롭게 운전하여 체크인 할 수 있습니다.
중국의 이러한 명함 포트는 여러 고속도로에서 감상할 수 있지만 이제 신형 G219가 등장하면서 다른 도로는 중국 최초의 국도가 10,000km를 넘은 만큼 그야말로 연금술이 아닐 수 없습니다. 용기와 인내의 돌.
신형 G219는 원래 기준으로 북부구간이 예성에서 신장성 카나스까지 연장되고, 남부구간이 길룡과 딩리에서 광시성 둥싱까지 바뀌면서 우리나라 북서쪽에서 확산된다. 내륙에서 바다까지 남서쪽 국경은 아름다움에 대한 거의 모든 상상을 만족시킬 수 있는 10,065km의 여정이라고 할 수 있습니다.
중국 유일의 북극해 시스템인 카나스 호수(Kanas Lake)에 대해 다들 들어보셨을 거라 믿습니다. 이 마법의 땅에서 카나스는 좋은 출발을 했다고 할 수 있습니다. 알타이 산맥의 기복에서 찬란하게 빛난다.
새로운 G219를 걷다 보면 신장 도시와 가장 가깝고 우루무치에서도 멀지 않은 박투항을 지나게 됩니다.
중국 서부의 교두보인 제2 유라시아 대륙대교 - 알라산커우항.
카슈가르 지역에 오면 파키스탄과 인접해 있는 해발 4,733m의 타현 쿤치랍항을 지나게 된다.
다음 여행에서는 해발 5,347m의 지산다반(Jieshan Daban)을 건너고, '생명의 금지 구역'으로 알려진 해발 5,200m의 무시무시한 망자의 도랑(Dead Man's Ditch)을 통과하게 됩니다. 해수면.
물론 Dead Man's Gully를 너무 두려워할 필요는 없습니다. 결국 Jilong과 Zhangmu의 두 주요 항구 무역 시장의 발전과 번영이 많은 인기를 얻었습니다.
그리고 우리는 새로운 G219를 따라 Zayu를 통과했습니다. 다음은 길에서 가장 이국적인 구간입니다. 누장강을 따라 내려가면 눈 덮인 고원이 갑자기 보입니다. 자, 열대우림에 도착하세요.
우리나라에서 가장 다양한 민족이 살고 있는 윈난성은 중국 남서쪽 국경에 위치하고 있는데, 여기에는 남부의 아마존 숲에 뒤지지 않는 시솽반나 열대우림 자연보호구역이 있습니다. 미국.
윈난은 미얀마, 베트남, 라오스와 국경을 접하고 있어 이 땅의 국문은 루이리(Ruili), 완딩(Wanding), 징홍(Jinghong) 등 매우 독특합니다.
유명한 버마 고속도로를 지나 핑샹시 남서쪽 경계에 위치하며 2,000년 이상의 역사를 지닌 우호관을 지나 드디어 신형 G219의 종점에 도착했습니다~ 광시성 둥싱시.
최근 중국과 주변국과의 교류와 경제무역 협력이 점점 더 긴밀해지면서 국경을 넘는 자율주행 여행이 점점 인기를 얻고 있다. 가능한 한 중앙아시아 4개국.
이것은 작년 봄 축제가 아닙니다. '중국 자율 주행 지리'의 사장은 사랑하는 아기 수비수를 전 세계 친구들과 함께 5 대의 자동차를 타고 네팔까지 운전했습니다. 장엄한 태도.
사장님은 호송대를 이끌고 계룡항을 통과해 네팔 입항에 성공했다. 네팔의 노점상 '세관'을 바라보며 장엄한 중국의 국문을 바라보며 조금은 서운한 마음이 들었다.
파키스탄 철도를 산책하고 싶다면 첫 번째 추천은 세계에서 가장 높은 고도의 항구인 쿤제랍항을 통과하는 카라코람 고속도로를 타는 것이다.
쿤제랍은 경치가 빼어나지만 열악한 환경으로 인해 죽음의 계곡으로 알려져 있다. 지역 주민들은 주로 타직족이다.
카라코람 고속도로를 여행하면서 계속되는 웅장한 풍경은 압도적이며, 정차, 시간 소모, 연료 소비 비용 ... 수많은 심층 여행자가 그것에 중독됩니다.
(동싱대경1호 경계비는 청나라 시대 중국과 베트남 사이의 국경 기념물로 사용됐다. 경계비는 중국 본토 해안선과 육지 경계선이 만나는 지점에 위치했다. 당시 주권의 상징이었습니다. VIP 회원들이 찍은 사진 바람을 따라 가세요 )
비즈니스 세계에는 "비즈니스는 항구가 아니라 항구입니다."라는 말이 있습니다. p>
세계적 대도시의 경제발전은 항만경제에서 시작되었고, 항만개발은 언제나 경제적 번영을 가져올 수 있다는 사실은 역사와 현실로 입증되었습니다.
요즘에는 G219 국도가 새로 들어서면서 지나가는 항구의 풍경이 더욱 독특하다. 카드"입니다. 내 생각엔 확실히 좋은 선택인 것 같아요.
PS. 항구와 해외여행에 관심 있는 친구들은 링크를 클릭하시면 이전 글을 보실 수 있습니다~
신형 G219 : 2140km가 10065km로 바뀌면 신형 G219는 중국 국도에서 가장 길다!
완딩(Wanding): 윈난(Yunnan)에 있는 이 작은 도시는 한때 특별한 임무를 수행했지만 지금은 이에 대해 아는 사람이 거의 없습니다.
네팔: 네팔 깊은 곳에 "금단의 왕국"이 있습니다. 거의 알려지지 않았지만 티베트의 고대 비밀이 숨겨져 있습니다.
중국 자율주행차가 네팔까지 운전할 수 있을까요?
파키스탄: 세계에서 가장 높은 국경 고속도로인 카라코람은 어떻게 만들어졌나요?
출처/공용 계정: China Self-Driving Geography